Расход топлива на 1.8 TSI

[Игорястый]

Тема предназначена для чтения новичками, которые хотят примерно определиться с расходом топлива на Октавии 2 с мотором 1,8 TSI
Приглашаются к опубликованию все желающие согласно следующему шаблону:
1. Коробка
2. Общий пробег (не менее 8 тыс. км!!!)
3. Пробег за который проводился замер (не менее 2 тыс. км!!!), соотношение город смешанный режим\город с пробками\трасса (типа 70\20\10)
4. Вид бензина
5. Дополнительные сведения - использовался ли круиз, климат и т.п.

В данной теме только статистика!
Запрещено:
- Обсуждение "а как ты такого добился";
- Публикация "рекордов" (по типу "у меня таки получился расход 4,8 л");
- Публикация наблюдений для машин с общим пробегом менее 8 тыс. км (т.е. находящихся на обкатке)
- Публикация замеров по принципу "ехал на дачу 15 км".
Сообщения не удовлетворяющие правилам будут удаляться. Все подобные сообщения можно размещать в темах по расходу топлива согласно каталога тем.

Просьба с пониманием подойти к размещению информации - сообщения должны быть ИНФОРМАТИВНЫ, т.е. описывать СРЕДНИЙ расход топлива машиной за приличный промежуток времени-километров.

[gunn]

а вот эти средние скорости 103, 104- это по БК и на совершенно пустой трассе? и какую максималку старались поддерживать?

[bezimeni]

У меня 103-104 км/ч и расход 7,2 по БК получилось при абсолютно пустой трассе. То есть почти не было ускорений и обгонов за 6 часов.
Стрался держать около 120-130.
В принципе, через 4 часа пути по самому скоростному участку при средней скорости 109 расход уже был 7,2
Пару лет назад, когда трасса была похуже и были фуры и обгоны, у меня расход на этих 600 км ни разу не поднимался выше 7,8 за 3,5 года и множество поездок.

[gunn]

bezimeni

понял, спасибо, просто по собственному опыту знаю, чтобы среднюю за 100 показать на длительном отрезке надо стараться идти значительно больше 100.... невзирая на населенные пункты и тд... у меня был средняк до пензы 94 км\ч, ночью, но я, извините, где можно и не можно уходил на крейсерские 160-180 по обстановке, в нп держал тоже макс возможную скорость...

а средняя 104 на пробеге больше 1600 км в один присест... это извините из серии, что вчера поймал в пруду белугу 4 метра и тонну весом, собрал с нее 500 кило икры и теперь не работаю...

[Novый]

Вот она - разница между гидротрансформатором и DSG
Всех поздравляю с хорошей машиной!
А сам я хочу 15-20 л на сотню и 6,5 сек до сотни

Не все так просто. Я по одному и тому-же маршруту в одних и тех-же погодных условиях при примерно одной и той-же средней скорости могу получить расход от 7.5 до 9 л/100км. Отсутствие или наличие трафика (и его интенсивность) влияет на расход.

Так что эти 2 примера сравнивать по крайней мере не корректно.

[bezimeni]

bezimeni
а средняя 104 на пробеге больше 1600 км в один присест... это извините из серии, что вчера поймал в пруду белугу 4 метра и тонну весом, собрал с нее 500 кило икры и теперь не работаю...

600 туда и 600 обратно
Сейчас дорога Москва-Воронеж ( это кусок М4), имеет минимум 2 полосы в каждую сторону и ни одного населенного пункта+ на большей части почти идеальное покрытие. Поэтому такие средние скорости здесь обычное дело. Два года назад, пока на ней оставался один однополосный участк длиной около 80 км, средняя скорость у меня обычно была 90-95.
Однако, несмотря на более чем 10 поездок по этому маршруту, у меня ни разу расход не поднимался выше 7,8 литров

[Димон71]

Маршрут Тула - оз.Селигер (Тверская область). Пробег 620 км. Скорость среднюю не знаю, туда шли колонной из 4-ых машин, скорость старались держать в диапазоне 110-130, время в пути около 8 часов получилось с учетом остановок. Расход топлива по приезду составил 7,3 л/100км. Обратно ехали сложнее, 12ое июня, все возвращались в Москву, попали в несколько пробок и ехали намного медленее и более экономично, в итоге расход по прибытию домой 6,7л/100км. И туда и обратно в салоне 3 человека, багажник под завязку (палатки и прочая хрень +вещи на троих) и одно место в салоне полностью вещами закидано, машина просела конкретно.

[gunn]

bezimeni

я не вам писал про один присест в 1600, выше пост ,что коллега с еката до новосиба доехал с такой средней, либо там машин нет вообще и дорога прямая как стрела, либо он напутал что-то....

[caster_engineer]

bezimeni

я не вам писал про один присест в 1600, выше пост ,что коллега с еката до новосиба доехал с такой средней, либо там машин нет вообще и дорога прямая как стрела, либо он напутал что-то....

омск новосиб есть бетонка, на королле ехал 170, чуть не уснул, идеал кусочек есть, но было давно
а вообще кому это важно, расход? типа померились у кого меньше? ))))

[Novый]

bezimeni

я не вам писал про один присест в 1600, выше пост ,что коллега с еката до новосиба доехал с такой средней, либо там машин нет вообще и дорога прямая как стрела, либо он напутал что-то....

gunn по крайней мере на маршруте Омск -Н-ск дорога действительно хорошая. А Астре верить можно. Он действительно откатал не мало тысяч километров по этим (и не только) дорогам.

[Nepster]

bezimeni

я не вам писал про один присест в 1600, выше пост ,что коллега с еката до новосиба доехал с такой средней, либо там машин нет вообще и дорога прямая как стрела, либо он напутал что-то....

Мне рисовки ни к чему пишу реальные вещи за сколько проехал, и какие данные компьютер показал то и написал, в прошлом году по тому же маршруту на ФФ2 с 1.6 с 4 Акпп получилась средняя 90 км на 100 км и расход 7.8 л на 100 км. Скорость старался держать как уже и писал выше 130-140 км трафик нормальный рабочий, просто много еще зависит от прокладки меджу рулем и сиденьем .

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
А так промежду прочим, я еще посмотрел за какое бы вы время проехали данный маршрут, будь у вас как у меня двое детей в возрасте от 1 до 4 лет ))

[halber]

вот ,что хочу сказать друзья. Ездил я до этого на Джетта 1.6 7ДСГ, в городе в 8 л. легко можно уместиться, на трассе 5-6 л. Сейчас прошел 10 000 км на комби Л@К 2012гвып., 1.8- 6 АКПП- в городе меньше 12л никогда невыйдет, по трассе меньше 9 л тоже не получается. Сейчас по 2 показателю БК, пробег 3000км-10.6л, короче жрет эта машина на АКПП очень не слабо, нельзя сравнить с МКПП или ДСГ. Обкатка была достойная, гнал с москвы до дома 1200 км на 95-98 лукойл.
PS. Коробка 6АКПП- достойная, не то что 7 дсг(дерганная), но не экономичная. Так что если экономить то ручку надо брать, а если не парится по бензину, то 6АКПП-очень даже хорошо, на S режиме вообще красота.

[ramzes22]

Пару недель назад катался ранним утром по МКАДу, обкатывал машину. При скорости установленной на круизе 110, ехал на 5 скорости (коробка-механика 6 ст.)+ вкл. климат= средний расход после 400км. - 5,7 литров.

[halber]

Пару недель назад катался ранним утром по МКАДу, обкатывал машину. При скорости установленной на круизе 110, ехал на 5 скорости (коробка-механика 6 ст.)+ вкл. климат= средний расход после 400км. - 5,7 литров.

Вот ,что я и говорил, МКПП экономичный коробас, но на вторичке тяжелее и дешевле уходит.

[Bonzik]

Наднях вернулся из поездки в Башкирию к родственникам. Примерно 1250 км. в одну сторону по М7 и далее по огородам на М5. Средняя скорость порядка 75-80 кмч (по БК), средний расход топлива 6,4 л / 100 км. Скорость реально старался держать 100-110 кмч, лишь в одном месте отжег на 160-ти.
В один из дней ездил в Уфу (примерно 160 км в одну сторону) по М5. Средний расход был 5,6 л/100км (!!!)
Правда ехал почти по пенсионерски 80-90-100 кмч.
Это к вопросу о расходе топлива на 1,8 АКПП. Меня лично эти цифры порадовали

[Dr.Loskoff]

У меня 1.8+6АКПП, не представляю как тут у людей получается по 12 л в городе... Постоянно езжу с климатом, езжу агрессивно, часто в пробках. Больше 10,5 литров ни разу не выходило. Если не шариться по пробкам, легко укладываюсь в 9 литров. По трассе не стесняюсь нажимать, пользоваться спорт-режимом на обгонах, 7,5 - 8 литров по трассе с климатом. Если тошнить 100-120 с открытой форточкой, укладывался в 6,8 на сотню. Да, АКПП бесспорно жрет больше, чем ДСГ (у отца Пассат 1.8+ДСГ), но эта разница - 1 - 1,5 литра, никак не больше. При прочих равных, все равно считаю данную свяку двиг+коробка достаточно экономичной.