Итоги темы про ксенон

**Jenko** » Сб, 06 мар 2010, 0:51

http://auto.newsru.com/article/04mar2010/xenon

Таки шо?! можно обратно ставить?

**mist** » Сб, 06 мар 2010, 3:48

Tiffus писал(а):
mist писал(а):
Tiffus писал(а):Покупал тут. http://www.autobody.ru/vcd-5986/catalog.html
Самому купить не получилось, поэтому попросил друга из экзиста. В благодарность рубль...

А эта фара под механический корректор, не уточняли?

Там написано
05- OCTAVIA ФАРА ЛЕВ ЛИНЗОВАН П/КОРРЕКТОР
05- OCTAVIA ФАРА ПРАВ ЛИНЗОВАН П/КОРРЕКТОР
Что такое п/корректор ?

Под корректор. Фары уже поставил, отрегулировал. Все отлично, кроме запотевания. Маркировка вроде под галоген. Фото на днях будут... Ребенок болеет, не до этого...

Под корректор-то понятно)) Под механический или автоматический? :lol:

**RICCI** » Сб, 06 мар 2010, 11:47

Jenko писал(а):http://auto.newsru.com/article/04mar2010/xenon

Таки шо?! можно обратно ставить?

Тут, кмк, немножко новость переврали.
"Никаких проверок на дорогах "ксенон - не ксенон" быть не может, - заявил начальник управления ГИБДД Московской области Сергей Сергеев"
В другом месте я читал, дословно не помню, но примерно следующее - "В ПОДМОСКОВЬЕ никаких проверок не будет."
Сергей Сергеев отвечает за подмосковное ГИБДД.
Так что вот... Свободная пресса, млин.

**Sokol** » Сб, 06 мар 2010, 11:58

Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) >> http://www.gibdd.ru/news/main/files/20100220_ksenon.pdf

Департамент ОБДД МВД России
(при использовании материалов ссылка на официальный сайт ГИБДД обязательна)
Взято с http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

**Мидия** » Сб, 06 мар 2010, 12:44

Уважаемый Sokol, это старая информация, на данный момент уже март и война уже в разгаре. Я имею ввиду это всего лишь начало, внимательнее прочтите страницы до этого. Всех интересуют уже подробности, а Вы, простите, "проспали" немного. Все ждут новостей :oops:

**Sokol** » Сб, 06 мар 2010, 13:34

Мидия писал(а):Уважаемый Sokol, это старая информация, на данный момент уже март и война уже в разгаре. Я имею ввиду это всего лишь начало, внимательнее прочтите страницы до этого. Всех интересуют уже подробности, а Вы, простите, "проспали" немного. Все ждут новостей

Смотрите главную дорогу за сегодня, там все рассказали что и по чем. Особенно понравилось, что у мужика сертифицированные фары под ксенон сняли, небыло корректора и омывателя фар. А так что тут ждать, все и так решено, хочешь ксенон либо полностью переделывай и сертифицируйся, либо плати в карман гибдд. Поверте они от такой кормушки не откажутся.

**Мидия** » Сб, 06 мар 2010, 17:20

Посмотрел, мое мнение, очередная разводка. Вначале пусть покажут официальный документ о том что так и так и печать. На данный момент пока все не выяснено до конца и рано торопиться с выводами. Каким образом сотрудник ГАИ будет проверять работоспособность автокорректора, омывателя фар? Представьте ситуацию: двигаясь по дороге у Вас сломался автокорректор, Вы даже не подозреваете об этом и тут неожиданно Вас останавливает сотрудник ГИБДД, изучив внимательно Ваш автомобиль сотрудник ГИБДД обнаруживает что при наличии штатных ксеноновых блок-фар и омывателя в Вашем автомобиле не работает автокорректор!!! Судя по высказываниям сотрудников ГИБДД Вас лишат водительских прав на срок от 6 месяцев до 1 года! Вы разумеется можете доказать потом в суде что все не так и автокорректор у Вас установлен, но он сломался и Вы уже починили его, а если не успели или не хватило денег?

**Sokol** » Сб, 06 мар 2010, 18:02

Для начала вспомните в какой стране вы живете, у нас правителство считает что на пенсии можно жить, и не только жить, а шиковать. У нас все возможно, если уж удочку закинули то выход законный найдут что бы лишить прав. п.с. Мидия может поторопились с продажей фар под галоген?

я бы подожал, кто их знает что в реальности будет, ну чуство такое что ни чего хорошего. Но скорее всего если сделать все как с завода, и получить сертификат, то проблем не должно возникать.

**Tiffus** » Сб, 06 мар 2010, 18:10

Sokol писал(а):Для начала вспомните в какой стране вы живете, у нас правителство считает что на пенсии можно жить, и не только жить, а шиковать. У нас все возможно, если уж удочку закинули то выход законный найдут что бы лишить прав. п.с. Мидия может поторопились с продажей фар под галоген? я бы подожал, кто их знает что в реальности будет, ну чуство такое что ни чего хорошего. Но скорее всего если сделать все как с завода, и получить сертификат, то проблем не должно возникать.

А сертификат то зачем? Если все из положенного работает, то какие притензии?

**Student** » Сб, 06 мар 2010, 18:14

Вчера был в Тамбовской области, на стационарном посту тормозили многих и проверяли на "ксенон".
После осмотра фар сотрудником ДПС, владелец гольфа отправился на пост с грустным видом, а мы после "экспертизы" покатили дальше.

**YoZ** » Вс, 07 мар 2010, 6:37

Поясните пожалуйста сотрудник Гибдд останавливал всех с подряд? Или у того кого горел ближний свет аля ксенон?

**Student** » Вс, 07 мар 2010, 6:58

YoZ писал(а):Поясните пожалуйста сотрудник Гибдд останавливал всех с подряд? Или у того кого горел ближний свет аля ксенон?

Машин на трассе было мало и тормозил всех у кого был ксенон не важно какого производства: колхоз во все стороны или штатный.
Был вечер, все ехали с ближним + некоторые включали ксеноновые противотуманки.

**YoZ** » Вс, 07 мар 2010, 8:59

Student писал(а):Машин на трассе было мало и тормозил всех у кого был ксенон не важно какого производства: колхоз во все стороны или штатный.
Был вечер, все ехали с ближним + некоторые включали ксеноновые противотуманки.

все понял, а то я уже подумал всех останвливали и просили включить фары :shock:

даже если они были выкл

з.ы у нас в области пока настоятельно рекомендуют снимай сегодня же или права(метод договора,но чувствую э
то ненадолго

)

**Мидия** » Вс, 07 мар 2010, 17:19

А я именно об этом и давно уже пытаюсь сказать: страдать будут абсолютно все у кого установлен ксенон, нештатный ксенон, "ксеноногалоген" или светодиоды. Под эту машину попадут все, под простой мотивацией: а пусть в суде разбираются...

**Beatoom** » Пн, 08 мар 2010, 20:27

Мидия писал(а):А я именно об этом и давно уже пытаюсь сказать: страдать будут абсолютно все у кого установлен ксенон, нештатный ксенон, "ксеноногалоген" или светодиоды. Под эту машину попадут все, под простой мотивацией: а пусть в суде разбираются...

Не скажи. Я думаю, что гайцы не совсем дураки, и время терять на, так сказать, спорный вариант не будут - это я про колхозный ксенон в линзовой оптике. Они в первую очередь будут сношать вазоводов и колхозников с рефлекторной оптикой. Да и так понятно, что штатный ксенон стоит в основном в дорогих иномарках бизнес- или представительского класса, а так же в машинах подешевле, но последних примерно 3-х лет выпуска.

Итоги темы про ксенон

У меня стоит?

Кто сейчас на конференции