Печальные истории про TSI (перескочила цепь)

[Stilgar]

Собственно двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот на днях не завелась, вызвали эвакуатор, водрузили со всеми почестями и отправили к дилеру.
Через пару дней сервис-мены вышли на связь (не сами, а после нескольких попыток нам до них дозвониться)
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц
машине чуть больше года пробег 30тык км... печально все это что за полтора миллиона отданных за чисто немецкую машину получаешь такое

Подробный фотоотчет о замене цепи на BZB

Еще один фотоотчет с небольшими уточнениями

Полный перечень необходимых деталей. Лист 1
Полный перечень необходимых деталей. Лист 2

 Замена устаревших артикулов

Цепь привода ГРМ основная - 06K109158AD. Планка успокоителя верхняя - 06K109469N, планка успокоителя правая - 06K109469M. Подробности здесь. Возможно еще понадобится сетчатый фильтр опорного кронштейна распредвалов - 06H103081E

TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ

[Novый]

Novый
Да, по большому счету, это все лирика. Один черт - DSG/автомат всю работу будут делать за водителя, в том числе и тормозить двигателем. Так что заморачиваться смысла никакого нет.

Кому черт, а кому педаль....
Я осознано торможу двигателем, когда считаю нужным, и довольно часто это делаю.

[CfYz]

Novый
Сейчас у меня механика, я только двигателем и торможу, правда у меня ремень, а не цепь. А на заказанной машине - DSG, там ты уже не управляешь процессом, я вот к чему :)

[Halfpipe]

Novый
Сейчас у меня механика, я только двигателем и торможу, правда у меня ремень, а не цепь. А на заказанной машине - DSG, там ты уже не управляешь процессом, я вот к чему

Бред полный. Как все наоборот. На DSG водитель управляет процессом движения авто. Мне благодаря торможению двигателем удается экономить топливо в ручном режиме DSG, при этом достаточно перевести рычаг DSG в право.

[Сержи]

а если рычаг не перевести, что ДСГ будет препятствовать торможению двигателем??? ДСГ просто скидывает передачи и все. Торможение двигом также возможно. Проверено в течении двух лет...

[Skoda_vod]

Нашел интересную статью. Внизу про наш 1,8 TSI
http://autobild.by/index.php?id=3607

[NGK]

Нашел интересную статью. Внизу про наш 1,8 TSI
http://autobild.by/index.php?id=3607

Интересная статья и похоже чётко расписан ряд причин и сама проблема.

[Novый]

Интересная статья и похоже чётко расписан ряд причин и сама проблема.

И не лень Вам этот "баян" растягивать ? 3-й раз только в этой теме, да еще в паре-тройке других.
Эта статья уже как гуляет как год по интернету из одного ресурса в другой.
Источник - тут http://www.autobild.de/artikel/vw-tsi-m ... 42557.html

[NGK]

И не лень Вам этот "баян" растягивать ?

Если объективно подойти,то надо признать,что нет никакого баяна,а есть реальный масштабный косяк ВАГа.

Ну и зачем так мультицитировать, загружая форум? Ответ дан лишь на одну фразу - для этого не нужно вставлять три цитаты!

[Antonio726]

Кто нибудь самостоятельно считал на сколько зубцов выдвинут натяжитель?
В ВМТ обязательно надо ставить?

[Dom]

Какой мотор?

[Carbon]

Согласен, что примерно на 60 тык. нужно проверить цепь и ежели чего сделать замену натяжителя и иже с ним.

Если авты останутся, так и буду делать.

Как проверить? Может я не слышу стука или звона? Пробег 60 тыс.

[CfYz]

Carbon
Самый простой способ посмотреть на натяжитель цепи и посчитать рисочки - ежели больше четырех, то менять. Как это можно сделать есть на vwts, но конкретно где не подскажу.

[Dom]

Разбирать пол-мотора ради посмотреть рисочки каждые 60 тыс? Как-то не по фен-шую...

[CfYz]

Dom
Там окошко есть, если память не изменяет. Только подлезть туда трудно - нужно зеркало.

[Dom]

Нет там никаких окошек. Разбирали 2 часа в сервисе.