1.4 TSI+DSG: отзывы, вопросы по эксплуатации, проблемы и т.п

[k0lh0znik]

Прошу заметить, что гарантия не расширена на корбку ДСГ, а ФГР осуществит бесплатный ремонт в течение 150 тыс км или 5 лет. Это совершенно разные вещи. В случае расширения гарантии, за ФГР бы тянулось бы слишком много сопутствующих обязательств. А в случае бесплатного ремонта, это всего лишь ни к чему не обязывающий акт доброй воли.

[antonix]

Точно так.

[turbo]

Это совершенно разные вещи. В случае расширения гарантии, за ФГР бы тянулось бы слишком много сопутствующих обязательств. А в случае бесплатного ремонта, это всего лишь ни к чему не обязывающий акт доброй воли.

Можно подробнее расшифровать разницу? Что такое сопутствующие обязательства? И почему ни к чему не обязывает?
Очевидно одно, как бы вы это не назвали, для автовладельца все будет сделано бесплатно.

[k0lh0znik]

Можно подробнее расшифровать разницу? Что такое сопутствующие обязательства? И почему ни к чему не обязывает?
Очевидно одно, как бы вы это не назвали, для автовладельца все будет сделано бесплатно.

Если бы гарантия была продлена, то как минимум, при возникновении неисправности с ДСГ, потребитель имел бы право:

потребовать замены на товар этой же марки (этих же модели и (или) артикула);
потребовать замены на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены;
потребовать соразмерного уменьшения покупной цены;
потребовать незамедлительного безвозмездного устранения недостатков товара или возмещения расходов на их исправление потребителем или третьим лицом;
отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар суммы. По требованию продавца и за его счет потребитель должен возвратить товар с недостатками.

+ сроки ремонта и санкции за их несоблюдение ничем не регламентируется. Т.е. дилер может вам "менять" сцепление полгода. Ну это так, поверхностно, ещё много тонких моментов и подводных камней.
+ можно было бы пободаться тем, кто уже оплатил ремонт сломавшейся ДСГ.

[dimanoid]

В текущем её состоянии так и есть.
Радуйтесь. Вы являетесь бетатестером этой коробки.
Не волнуйтесь через пару лет доведут до ума и все будут благодарны бетатестерам за отладку.

А вообще зря не взяли 1.8T + АКПП.

С 1.8 еще больше проблем....

[aptester]

Когда заказывал, например не было 1,8 и 6ст. АКПП только DSG, выбирал вполне осознано...

Давно не отписывал - по последнему приезду к дилеру с чудесами (ChekEngine, вибрация при переключениях и др) всё же выяснилось, что виноват бензин... сменил тактику заправки: заправляюсь 95 Лук или Shell, стараюсь искатывать весь бак. чтобы бензин не "терял" октаны , через 2 бака можно залить 98... Пока проблем не было. По коробке: вообще судя по ощущениям, проблемы с DSG возникали только в самое жаркое время и в самое холодное.Сняли диагностический протокол коробки (в августе) но пока коробка работает, как назло (испугалась, что-ли) и двигатель не ругается, поэтому по результатам дилеру не звонил... буду наблюдать дальше, возможно на 30 тыс. произведут замену. (кстати, понравилось отношение к проблеме в Млада.. видимо, всё же из за частых визитов)

[Galax]

В общей сложности было три обращения к дилеру о проблеме ДСГ. Первый раз заменили сцепление, оба других выносили вердикт, что с коробкой все хорошо. Ну я-то знаю, что не все хорошо... Пришлось через людей в Фольксваген Рус выходить на представительство Шкода. Некий чел оттуда позвонил дилеру, пропесочил местным мозги состоялся звонок от мастера по определению дефектов. Короткая поездка в разных режимах и вынесен знакомый вердикт-замена сцепления. На мое замечание относительно гимора мехатроника мне ответили, что мехатроник чудит по другому. Еще объяснили, что компьютерная проверка коробки скорее всего не заметит того, что можно заметить при пробной поездке. Так что если есть проблема, но дилер упорно отрицает наличие оной, смело надо требовать мастера-дефектовщика. Фигово тока то, что сцепак надо ждать 3-4 недели.

[antonix]

С 1.8 еще больше проблем....

Да на новых модификациях уже нет. После ноября 2011 г.

[Marshall]

...А вообще зря не взяли 1.8T + АКПП.

Тоже иногда думаю почему не взял 1.8. Но своя пока не парит. Получается 1.8 берут только из-за коробки.

[antonix]

Тоже иногда думаю почему не взял 1.8. Но своя пока не парит. Получается 1.8 берут только из-за коробки.

Не только. Разница в мощности ощущается.

[Marshall]

Не только. Разница в мощности ощущается.

Да я как-то не особо почувствовал на тесте. Может на большой скорости чувствуется.

[antonix]

Ну где-то писали при езде в горку с набитым салоном можно почувствовать.

[Stingo]

Никаких проблем с набитым салонов в горку не ощущается, на скоростях разрешенных ПДД. Скорости выше ПДД с набитым салоном да еще и в горку, я бы не рекомендовал. А 1,8 нужен для самоутверждения прыщавых индивидуумов.

[Marshall]

Никаких проблем с набитым салонов в горку не ощущается, на скоростях разрешенных ПДД. Скорости выше ПДД с набитым салоном да еще и в горку, я бы не рекомендовал. А 1,8 нужен для самоутверждения прыщавых индивидуумов.

Ну и плюс у нас в стране до сих пор объем двигателя и лошадиные силы, вырабатываемые им не котируются в головах. Главное, чтоб он был побольше в объеме! А то, что 1.4 уже и 170 л.с. мало кто задумывается. Стереотипы.

[Товарищ Дынин]

Ну 170 л.с. мне например необязательно, да и вопросы по этому движку были. Возможностей двигателя мне хватает вполне. Бесспорно 1.8 более резвый и пр. Но лично мне и этого хватает. Мне налог например мой ндравится (29 р.Х 122 л.с), а также экономия масла (не жреть, и емкость на литр меньше). Про ресурс - при наличии проблем с поршневой у 1.8 - вопрос неоднозначный. Так что на каждую вещь найдется свой покупатель. Тем кто говорит - "купил ...., а он не едет, хочу 1.8", наверное надо купить то что хочется.