Печальные истории про TSI (перескочила цепь)

[Stilgar]

Собственно двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот на днях не завелась, вызвали эвакуатор, водрузили со всеми почестями и отправили к дилеру.
Через пару дней сервис-мены вышли на связь (не сами, а после нескольких попыток нам до них дозвониться)
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц
машине чуть больше года пробег 30тык км... печально все это что за полтора миллиона отданных за чисто немецкую машину получаешь такое

Подробный фотоотчет о замене цепи на BZB

Еще один фотоотчет с небольшими уточнениями

Полный перечень необходимых деталей. Лист 1
Полный перечень необходимых деталей. Лист 2

 Замена устаревших артикулов

Цепь привода ГРМ основная - 06K109158AD. Планка успокоителя верхняя - 06K109469N, планка успокоителя правая - 06K109469M. Подробности здесь. Возможно еще понадобится сетчатый фильтр опорного кронштейна распредвалов - 06H103081E

TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ

[Antonio726]

У меня BZB, выходит про окошки наврали? Там же на фото резиновую заглушку говорят вытаскивай и зеркало + фонарь смотри.
Может в сервисе не в курсе/не захотели через окно смотреть?

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:

Разбирать пол-мотора ради посмотреть рисочки каждые 60 тыс? Как-то не по фен-шую...

Сколхозить смотровое окно самому с заглушкой

[мастер71]

Нет там никаких окошек. Разбирали 2 часа в сервисе.

Есть там окошечко. Гидронатяжители с 6 2012г., идут нового образца с индексом К.
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... pic=198467

[Dom]

Окна на 1,4 TSI нет. Гидронатяжитель держу в руках. Приобрёл вчера. Индекса "К" нет^ 03С109507AH. Меняю...

[spion30]

Так с буквой К - это натяжитель для 1.8 тси - вроде как

[andvitmat]

Прочтите до конца ссылку, вдруг есть смысл следовать подсказкам: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=204747

[Dom]

Заменил цепь вместе с башмаками и натяжителем. Перескочила на один зуб. Сам мотор уцелел. Коробка автомат, так что на скорости не оставлял, а перескок произошёл после замены сцепления из-за того, что небыл зафиксирован коленвал при работе. Его чуток крутнули в обратную сторону при работе и этого было достаточно, чтобы натяжитель "утонул" и цепь провисла. А можно было хотя бы в ручную повернуть его на оборотик и слабина цепи выбралась, удара бы не последовало, перескока тоже. Ну да ладно, как меняли - отдельная история, скоро подберу цензурные слова и напишу на страничке официала АвтомирБогемия Самара. Сравнил длины цепей. Разница - 2,5 мм. Натяжитель у старой цепи был выдвинут на 8 мм, после замены у новой - на 5 мм. Аргумент для замены у официального сервиса убийственный: "Мы на Судзуки цепи после 60 тысяч цепи меняли! Так что радуйтесь." А у меня есть копейка с пробегом 300 000, 1973 года выпуска, с родной цепью, на ходу. Чему радоваться? Должен быть критерий для замены. Либо длина цепи, либо выступ натяжителя, или ещё какой-то параметр, подлежащий измерению, а не сравнение с другой маркой. С цепью у немцев косяк, как мне кажется.

[DEMONIC]

Заменил цепь вместе с башмаками и натяжителем. ...

А какой пробег у вас?

[Dom]

200 000 км.

[Prom82]

Dom, сцепление меняли на механике или на DSG?

[Dom]

Конечно DSG.

[MrRustam]

Вот и у меня пару дней назад произошел перескок на 60 тыс км пробега. Авто 2009 года двиг 1.8 тси 152 л.с.
После пуска холодного мотора был короткий треск в результате авто на холостых стал работать неустойчиво и вылез чек. Своим ходом доехал до сервиса. Диагностика и замер компрессии показали перескок. После дефектовки головки приговорили под замену все клапаны, цепь и гидронатяжитель.

апдейт по сабжу.
согласно документам ОД была произведена замена впускных клапанов их притирка, замена гидронатяжителя, цепи и прочей мелочевки.Залили оригинальное масло. После подключения тяжелой артиллерии удалось выбить куланц (изначально ОД хотел 100% ремонта за счет клиента).

Итого с куланцом (30% запчастей и 50% работ оплатил я) 28,700 руб.

[Antonio726]

Девушка моя случайно подслушала разговор двух мужиков в автобусе:
- ты чего сегодня на автобусе?
- машина вчера на работе не завелась, отвез на эвакуаторе в фольксваген сервис, сказали цепь перескочила.

[MrRustam]

в свой исходный пост я так же добавил этот коммент.

согласно документам ОД была произведена замена впускных клапанов их притирка, замена гидронатяжителя, цепи и прочей мелочевки.Залили оригинальное масло. После подключения тяжелой артиллерии удалось выбить куланц (изначально ОД хотел 100% ремонта за счет клиента).

Итого с куланцом (30% запчастей и 50% работ оплатил я) 28,700 руб.

[Nepster]

Вот из всего написанного так и не понял то ли цепь с натяжением менять на 60000 км то ли только натяжитель

[MrRustam]

Вот из всего написанного так и не понял то ли цепь с натяжением менять на 60000 км то ли только натяжитель

ОД не знают причину перескока, поэтому рекомендуют менять все!
По мне так виною всему гидронатяжитель. Буду надеяться что поставили модернизированный если, конечно, они вообще подвергались модернизации