Влияние качества бензина на двигатель TSI

[DDR]

Последнее время стал замечать что как то чуть потяжелее разгон стал даваться-раньше как то полегче было.Холостой тоже как то жестковато стречет.При заводе с утра обороты падают тоже иначе,не особо мягко,гладко - при одинаковой внешней температуре.
Сделаю акцент-все без криминала.Все свечи как новые.
Заправка как писал-месяц Agip,но в бензине продающимся у нас быть уверенным тоже нельзя.

Случайно увидел в одном маге - больше нигде не встречал,и решил взять себе для профилактики.
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

На всякий случай описание:
Liqui Moly
Direkt Injection Reiniger - Очиститель систем непосредственного впрыска топлива.Специально для очистки от любых загрязнений систем непосредственного впрыска бензина: GDI, FSI, D4 и аналогичных систем высокого давления. Оптимизирует распыление топлива и улучшает холодный запуск двигателя. Предотвращает рывки в движении и стабилизирует холостой ход. Защищает дорогостоящие топливный насос и форсунки от коррозии и износа. Увеличивает ресурс топливной аппаратуры.
Использовать только для систем непосредственного впрыска бензина! Добавлять в топливо при каждой заправке. Смешивание с топливом происходит самостоятельно. 500 ml продукта достаточно для бензобака максимум на 70 литров топлива.

Залил себе этот флакон на полный бак.
Ощущения:через некоторый пробег,при заводе с утра отметил былое равномерное снижение оборотов,холостой ход тоже стал мягче-в общем как раньше.Ну и в остальном по ощущениям тоже лучше-особенно заметно в режиме ТТ за городом при ускорениях и крутеже мотора для прокачки после городского тошнилова.
В общем,штука понравилась,хоть и стремно было,периодически буду пользовать.Стоит она до хрена-610руб.
Запах тоже отличается от других подобных средств,которые пахнут в основном как сольвенты или соляро-керосины,здесь он более как бы легкий,с примесью запаха наподобие спирта,так как воду она тоже вяжет,причем лучше чем небезизвестный Castrol TBE-сравнивал визуально в пропорциях в стеклянной емкости.
Упаковка с антикрутяшкой на горловине и пломбой с ручкой внутри + длинная лейка.Срок годности-5лет,а не пару лет как у аналогов.

Кто нибудь еще применял подобное- для профилактики.?

P.S. "особенности" как и нюансы применения и использования подобных средств - известны.

[Alexis80]

ну если о присадках там всяких полезных - я уже третий раз заливал HI-GEAR "очиститель инжектора" , заливал раз в 3000 км. как и рекомендовано . что сказать , хуже не стало точно , но и симптомов в принципе никаких не было . в принципе сомневаться что они отъедают всякую хрень не стоит - их испытывали и продукты почти всех известных производителей показали достойные результаты , метод испытания довольно прост - почитайте . но хорошие результаты были только у средств которые весь бутылек на весь бак заливается и переодичного использования ( более едкие видимо ) , а результаты средств типа "по наперстку в бак , но каждую заправку" вроде были хуже , хотя если использовать всегда , то может и от них толк будет . как пример упомянутый mr.DDR Liqui Moly и мной HI-GEAR из первой категории , а упоминавшийся например как то на форуме CASTROL из второй . кстати кто как думает стоит ли при пробеге за 50000 км. переодически лить аналогичный "очиститель клапанов" ?

[Kolovrat]

ездить и искать по москве заправки шелл или агип честно скажу нет не времени ни желания, хочется определиться на счет отечественных брендов в "шаговой" доступности... Лукоил не пробовал ни разу так как на форуме как то не советовали

Открою секрет - на Шелле бензин от Лукойла и ТНК.

Откуда такая информация?

Когда первые заправки Шелл в Москве открывались, по СМИ был разослан пресс-релиз, где предвидя вопрос журналистов "откуда будете топливо брать?" говорилось, что поставлять топливо на колонки Шелл будут предприятия Лукойл и ТНК.

[DDR]

результаты средств типа "по наперстку в бак , но каждую заправку" вроде были хуже , хотя если использовать всегда , то может и от них толк будет . как пример упомянутый mr.DDR Liqui Moly и мной HI-GEAR из первой категории , а упоминавшийся например как то на форуме CASTROL из второй . кстати кто как думает стоит ли при пробеге за 50000 км. переодически лить аналогичный "очиститель клапанов" ?

Мне кажется тебе его лить нет смысла,так как тот же Hi-Gear судя по описанию так же способствует очищению клапанов.Его тоже покупал,но воду он не вяжет,хорошо это или плохо сложно сказать.В чем то может и хорошо.
Тем более у тебя ручка и физкультурой наверняка занимаешься гораздо чаще,да и проще это,соответственно клапана меньше обрастают.Другими словами-диапазон переключений и обычные рабочие обороты выше по любому-что гуд.
На мой взгляд средства для чистки клапанов скорее всего содержат большую концентрацию сольвента для лучшего разрушения нагара.Составы скорее похожи,просто отличаются концентрацией компонентов.Кстати,тот же Wynns,которым везде моют инжектора как раз тоже можно добавлять в пропорции в бак для клапанов и не только,но это ядренейший состав,который вообще все смывает,им даже ремонтники блоки/головки вымачивают.А старый карб после него как новый без напрягов.
Думаю,лучше все ж пользоваться периодически средствами для чистки/профилактики впрыска,они в общем то тоже на это направлены по любому,но действуют не радикально и мягче.
По поводу дряни,менял себе топливный фильтр и распилил его-на входе все чисто,бумага желтоватая,черных прожилок внутри складок нет,т.е. конечно косвенно,но могу предполагать,что все норм с этим.
Про распространенный Castrol TBE для каждой заправки.В инструкции на русском этого нет,а в немецком и др.разделах,который прилагается так же,написано- ...даже для старых двигателей, которые требуют использования этилированного бензина... Настораживает,то ли он подходит всем,то ли вообще содержит тетраэтилсвинец для отдельных.
Про TBE много что есть прочесть в нете,как да так и нет.

[AlexI]

Владелец Hi-Gear и Автомаг - российский еврей. Скандально известен продажей "модификаторов металла и победителей трения", которые являются на самом деле загустителями масла, экологически вредными, и стоимость 1 тонны, которого равна стоимости 1 банки в магазине. У меня лично есть отрицательный опыт использования топливных присадок Hi-Gear.
Сквозная коррозия глушителя на новой Вектре за год.

[WladimirGW]

В мотор 1.8TSI вообще нен надо ничего лить! ТОЛЬКО хороший качественный бензин, хорошее масло и вовремя меняйте фильтра и свечи и будет вам счастье! Все эти присадки полная х@йня!!!

[DEMONIC]

В мотор 1.8TSI вообще нен надо ничего лить! ТОЛЬКО хороший качественный бензин, хорошее масло и вовремя меняйте фильтра и свечи и будет вам счастье! Все эти присадки полная х@йня!!!

Да где же его взять то, этот качественный бензин? В России пока только КАКачественный продается.

[AlieN]

В мотор 1.8TSI вообще нен надо ничего лить! ТОЛЬКО хороший качественный бензин, хорошее масло и вовремя меняйте фильтра и свечи и будет вам счастье! Все эти присадки полная х@йня!!!

+10000
льем Экто или Пульсар и будет Нам счастье))

ЗА 100т.км. не лил не какой гадости в бак, мотор заводиться и работает ровно, моментальный расход зимой 0.7 летом 1.0-1.1.

[DEMONIC]

льем Экто или Пульсар и будет Нам счастье))

Аналогично.

[морфей-71]

В мотор 1.8TSI вообще нен надо ничего лить! ТОЛЬКО хороший качественный бензин, хорошее масло и вовремя меняйте фильтра и свечи и будет вам счастье! Все эти присадки полная х@йня!!!

Я согласен на счёт присадок,и ещё может накрытца бинзонасос из-за этих присадок.
У меня на предыдущей тачке такое было.

[DDR]

Счастье было бы если когда видишь Экто или Пульсар и БП т.д. и есть уверенность что там гарантированно один бензин-что вызывает сомнения,можно залить на бренде в одном р-не города и ощутить разницу с такой же АЗС в другом районе.Постоянно замечаю такое,на одной подтупливать начинает-на другой лететь и где обрящешь или нет тож не известно.

Добавлено спустя 11 минут 9 секунд:

Я согласен на счёт присадок,и ещё может накрытца бинзонасос из-за этих присадок.
У меня на предыдущей тачке такое было.

В этом вопросе есть некий фактор риска и нюансы применения,как и обилие продукции на прилавках-что безусловно.
Залить бодяги с АЗС или ездить на ней по каким либо причинам - так же возможность есть у всех с большой вероятностью везде.

Снимать форсунки с двига для очистки тоже желания никакого нет-их еще достать надо и не известно как там все сложиться потом.
На новой или на не особо "грязной" машине почему бы и не заливать в бак добавки с мягким действием,без поднятия лишнего гуана из бака,для поддержания нормального факела распыла тех же форсунок,да и вообще профилактики системы,тем более что наблюдал положительный эфф от них не только на Шкоде и проблем никаких не было.

[Vadim69]

Цены на бензин выросли конкретно. Экто плюс на лукойл 28,5 а на Олимпийском вобще 29р.

[MrRustam]

В связи с тем что на ТО2 приговорили свечи хотел бы спросить льет ли кто постоянно 92 бензин на TSI?

[DEMONIC]

В связи с тем что на ТО2 приговорили свечи хотел бы спросить льет ли кто постоянно 92 бензин на TSI?

А сами то чем заправляетесь?

[Г@рик]

В связи с тем что на ТО2 приговорили свечи хотел бы спросить льет ли кто постоянно 92 бензин на TSI?

А сами то чем заправляетесь?

По ходу он им,и заправлялся.