Не знаете где спросить? Задайте вопрос здесь. ВОПРОСЫ-ОТВЕТЫ

[Robbin]

В этой теме можно задавать любые вопросы технического характера, касающиеся Шкода Октавия А5, но только в том случае, если поиск не дал результатов или желаемого ответа.

Вопросы, заслуживающие особого внимания, будут выделяться в отдельную ветку форума для всеобщего обсуждения и решения. Таким образом эта тема будет являться неким фильтром перед создания новых тем в разделе.

ФЛУД ЗДЕСЬ ИСКЛЮЧЕН! Задан вопрос - дан ответ, либо ссылка на тему конференции или ресурс. Не более того.
За нарушение этого дополнительного правила - ЖК.

[Sega76.rus]

Подскажите. Загорелся ключ 1500 до то. А на большом экране показывает 183 и как часы, что означает 183??????

[Robbin]

что означает 183??????

Количество дней при таком режиме езды, как прежде.

[Sega76.rus]

Дней с предыдущего то пройденных?

[Robbin]

Дней до следующего ТО! В вашем случае - 1500 км или 183 дня, если будете ездить в том же режиме. Это чисто расчетная цифра, на которую не надо обращать внимания.

[Sega76.rus]

Я 1500км за месяц проезжаю)) не понимаю тогда как он считает

[InterPaul]

ТО проходится раз в 15 тыс. или через год. Видимо вы ездили активно и поэтому вы 15 искатали за полгода, раз он пишет что "год" кончается еще через 183 дня...
Бывает наоборот - год уже кончился, а пробег - 6 тыс. км. И приходится ехать на ТО, если хочешь гарантию...
У меня у мамы вообще было 3 тыс км через год, смешно, а ехать обслуживаться пришлось...

При наличии максидота надпись следующая: "ТО через ХХХХ километров или через XXX дней". Следишь и смотришь, что первым к нулю придет

[Igor69]

Пробиваю в экзисте (http://etka.cc/skoda/) ВИН код своего авто, всё в англ. регистре, ответ:
"ВИН TMBCA21Z782219962
Что-то не так...
Нет результатов для вашего vin кода или введен vin код неверен!
Пожалуйста, попробуйте снова!"
Подскажите,что делать, почему не получается?

Может в экзисте я не так пробиваю, или надо указать кроме ВИН еще что-то?
Кто нибудь дайте свой вин, у кого такой же авто как у меня: Октавия А5 до рестайл, 2008г, сборка Чехия, АКПП, Двиг.BSE, 102л.с

Забыл указать: кузов- хэтчбек, фары- галогеновые. ВИН нужен для выяснения номеров кузовных деталей, ходовой, внутренностей багажника, передних и задних фар, для восстановления после аварии.

[shonnY]

Вопрос по двигателю 1.8: насколько мне известно первые двигатели 1.8 именно со 152 л.с., а не 160, были проблемными, конкретнее были проблемы с жором масла и цилиндро-поршневой, а в 2012 эти проблемы ваг решил. Нашёл А5 ФЛ 2012 именно с таким двигателем и классическим автоматом, как определить двигатель уже модернизированный, или ещё проблемный?

[RS 2.0 turbo]

ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК !! загнал на покраску RS-ку чёрного цвета , и встал в ступар!! не могу определиться с цветом! 1. Вариант или 2. .. 1. с белой крышей, капотом и зеркалами.. а 2. просто чёрная и всё????

[W.M.]

Вопрос по двигателю 1.8: насколько мне известно первые двигатели 1.8 именно со 152 л.с., а не 160, были проблемными, конкретнее были проблемы с жором масла и цилиндро-поршневой, а в 2012 эти проблемы ваг решил. Нашёл А5 ФЛ 2012 именно с таким двигателем и классическим автоматом, как определить двигатель уже модернизированный, или ещё проблемный?

Определить можно по номеру. Скорее всего уже модернизированный. Тут есть тема про масложор, и там есть инфа по номеру

[Алексей75]

соклубники, ответьте пожалуйста на вопрос, замена масла, через сливное отверстие или все таки можно через щуп??? всегда менял через сливное отверстие, но тут возникла ситуация когда в свой сервис нет времени ехать да и запись у них, остался вариант у ОД за 3 300-00р. только за одну работу, либо через щуп за 690-00р., экономия порядочная, поделитесь своими соображениями.

[Серж-Сараевод]

соклубники, ответьте пожалуйста на вопрос, замена масла, через сливное отверстие или все таки можно через щуп??? всегда менял через сливное отверстие, но тут возникла ситуация когда в свой сервис нет времени ехать да и запись у них, остался вариант у ОД за 3 300-00р. только за одну работу, либо через щуп за 690-00р., экономия порядочная, поделитесь своими соображениями.

Уже лет шесть как делаю только через щуп, потому как нет надобности снимать защиту картера, ведь фильтр тоже под рукой. Даже при сливе через щуп больше масла сливается, потому как при сливе через пробку некоторое количество масла остается в поддоне картера.
PS: После покупки насоса откачки масла меняю масло и фильтр вообще самостоятельно.

[Meser]

Я такой насос с али использую.

 Скрытый текст

http://ru.aliexpress.com/store/product/ ... Id=1389443

[Robbin]

Уже лет шесть как делаю только через щуп, потому как нет надобности снимать защиту картера, ведь фильтр тоже под рукой. Даже при сливе через щуп больше масла сливается, потому как при сливе через пробку некоторое количество масла остается в поддоне картера

Тезка, сами по себе остатки старого масла в поддоне и системе смазки не критичны, ибо их там немного. А вот весь тяжелый шлам накапливается как раз в районе сливной пробки - самом низком месте поддона, куда трубка всасывающего устройства не достанет, поэтому весь этот шлам опять оказывается в свежем масле. Я тоже пару раз менял через щуп - удобно, слов нет. Но уже давно не ленюсь, лезу в яму и снимаю защиту.
ЗЫ. Послезавтра полезу опять, решил перед заменой масла еще и шуммой впуск почистить.

[Алексей75]

блин, только все пошло на лад, что все здорово и замечательно, а теперь блин шлам:)