Штатный ксенон. Вопросы и проблемы

[InterPaul]

Ну так на то он и экзист...
Сашу с Чехии попроси - будет аналогично стандартному, в районе 2-2,5 тыс. А вещь несравненно лучше.

[sergafan]

Посмотрите лампы здесь - http://www.xenonshop.ru/ (не реклама) , сам там брал D1S Philips , вроде не подделка.

[sergei-08]

фары не грязные . фанера на них не стоит . но свет бледный . сегодня утром рядом с окташей встал во дворе . у неё светит КАК ПИШУТ на 5+ у меня на троечку . если регулировка не поможет буду думать о замене ламп на другие


Был в пятницу у дилера . Вердикт всё в норме . тестили 2 часа . свет как был ни о чём так и остался . если сгорят сказали 2 года гарантия - поменяют .а так всё работает . кто подскажет где линзы можно в туманки поставить ( есть пара от предыдущей фаревы )

[CooPoRose]

Добрый день, уважаемые!

Вопрос такой у меня имеется. Подскажите советом, ссылкой или поддержите морально )

После замены фар на А5 (дорестайл) ввиду ДТП, ближний свет фар светит вверх без каких-то либо корректировок, притом, что на машине установлен автоматический корректор фар.
Фары поставил Hella:
1EL 354 027-071
1EL 354 027-081
Аналогичные стояли и до аварии, только заводские.
Лампочки все перекинул со старых.

Помню, что после аварии фары регулировались по высоте самостоятельно, хотя были разбиты и стояли, прямо скажем, нифига не ровно.

Так вот какой у меня вопрос: что мне сейчас делать??? ))

Насколько я понимаю, почитав форумов, мне нужно произвести корректировку фар, но я, если честно, не пойму, почему этим не занимается автокорректор? Он же АВТО... Или может, его не подключили. В общем, хотелось бы немного понять

З. Ы. Шкоду приобрел не так давно, с различной электроникой до этого шибко не ездил. Одним из критериев выбора авто был хороший свет. Поэтому, несмотря на то, что она уже побывала в ДТП, я хочу максимально вернуть ее к прежнему состоянию и продолжать эксплуатацию.

За любой совет спасибо!

[InterPaul]

Ставите нулевой уровень винтами вручную, потом автокорректор его автоматически поддерживает.
Почему интересно народ считает что если корректор АВТО, то нифига ничего делать и не нужно?

[piton-22]

За любой совет спасибо!

мне как то давали такую наводку, на практике не проверял.

1. Подключить шнурок, включить зажигание, запустить программу VagCom.
2. Ввести в поле адреса 55 (автокоректор).
3. Выбрать 02 (чтение ошибок), удалить ошибки, выйти в предыдущее меню.
4. Включить ближний свет.
5. Выбрать 03 (output tests). Нажать пуск — фары опустятся, не дожидаясь когда они перейдут в первоначальное состояние, нажать еще раз пуск, фары поднимутся, через некоторое время встанут в первоначальное состояние (проверка исправности механизмов). Выйти в предыдущее меню.
6. Прожать автомобиль по очереди на всех четырех колесах пару раз для точной установки датчиков, при ненагруженной массе.
7. Выбрать функцию 04 (базовые установки, в группе ввести 001, подождать пока фары регулируются и обновляется инфа в окне программы.
8. Отрегулировать пучок света фар (двумя крутилками, ближе к центру — верх/низ, к краям — право/лево).
9. Ввести в поле 002, при этом установка фар запоминается по умолчанию (ошибка удаляется), выйти в предыдущее меню.
10. Проверить еще раз ошибки (02) и удалить их, если есть (05).
11. Выйти в главное меню программы, выключить фары, зажигание, вытащить шнур.

Сам уже дважды попадал со штатным ксеном, светил вниз при том что тест проходили нормально. Первый раз решилось путем установки в базовые параметры с помощью васи

[Select]
[55 — Xenon Range]
[Basic Settings — 04]
Group 001
[Go!]
Ждешь минутку. Должно встать на место,

второй раз уже не помогла эта процедура, падали опять вниз, обнаружил обломанную тягу на устройстве которое контролирует загрузку авто

[Astron]

Господа, A5 FL 2011 год. Пока вопрос по лампам - стоит Philips 9285141294=85410UBC1 (она???) - фото ниже, по ЕТКА N10566103 - она??? - если заказывать в экзисте (Боже милостливый) - что придёт - тот же Philips или что угодно D1S? Просто я в VAGовском понимании "оригинальной лампочки" очень сомневаюсь. Хотел бы услышать совет людей об альтернативе дефолтных лампочек от Philips, которые воткнула Калуга мне в августе 2011 года - может мне взять какие-нибудь две новые лампы по-солиднее? Тут слышал о том, что рулит OSRAM 66140SVS - но ценник ёперный театр в экзисте...
Мой ориг:

[Robbin]

OSRAM SILVERSTAR рулит, ценник - да высоковат, но и обычные осрам - ок. 2000 руб./шт.
Вот еще вариант относительно недорогой

[DDR]

Напоминает очень рекламу "улучшенных" галогенов-которые в деле как и все остальные "простые".

[Pringles]

Напоминает очень рекламу "улучшенных" галогенов-которые в деле как и все остальные "простые".

+1. На osram.com у "сильверстара" как и у "ориджинала" 4150К и 3200лм. В чём разница? Даже если допустить, что у "сильверстара" температура 4300К (но те же 3200 люменов), то от этого они не станут "лучше светить". Голубее - да. Но не всем голубизна по душе

[Robbin]

4300К - это чистый белый цвет, голубизной там и не пахнет. Гомосятина начинается где-то с 5000К. Верить рекламным аннотациям про SVS или нет - вопрос религии.

[Pringles]

Верить рекламным аннотациям про SVS или нет - вопрос религии.

Открываем Вашу ссылку на SVS и видим большими буквами 4300К, кликаем на фото для увеличения и видим упаковку с надписью 4200К.
Далее религия разбивается о физику (оптику): на 30% больше света - это примерно 4000лм против 3000лм у обычной ксеноновой лампы. Фару с таким адским светом просто невозможно будет правильно отрегулировать ни на одном стенде.
Моё мнение - ставить из Осрама обычные 66144 (Xenarc Original) и не вестись на всякие +100500.

[Asmen]

http://www.kolapneu.cz/index.php?page=s ... t&Itemid=1
я так понимаю это сразу с блоком розжика, то есть в фару поставил, родные провода подключил и все, а если ксенон не стоял можно их поставить????

[spion30]

Ага и компом написал что поставил Ксенон - либо ставишь нештатный с обманкой - и если снять крышку заднюю на фаре до рестайла - то можно увидеть что блок ставится во внутрь фары и там есть на задней крышке прямо и крепеж точнее дырки под болты - туда почти штатно встают блоки разжига от фирмы МТФ - проверенно и даже до сих пор лежат фары с линзами от депо с ксеноном . У вас конечно же фары с линзами ? Иначе фары без них и с ксеноном это фары которые убивают даже водителей встречных фур

[Asmen]

без линз, думаю если правильно отрегулировать то ни чего слепить не будет, то есть я вас правильно понял, покупаю эти лампы, васей ставлю ксенон и все?