1.6 FSI: а есть ли проблемы с двигателем?

[шансонье]

или ДМРВ спецсредством Ликви моли(есть в метро)

[vlavr]

Менял воздушный фильтр при 50 тык пробеге. Дроссельная заслонка чистая. Обороты х.х. не плавают, всё нормально. Зачем ее промывают при отсутствии проблем?

[Alex31]

Если ДЗ грязная и проблем нет, то они скоро могут появиться, а если это настигнет в 1000 км от дома, например на летнем отдыхе? Кстати, вопрос, кто-нибудь чистил впускные клапаны? Я снял впускной коллектор и офигел, на клапанах отложения такие, что слабонервным лучше не видеть. Правда и пробег уже 160000 км. В августе, если решусь, планирую чистку впуска, правда по видимому придется вытаскивать мотор, либо снимать головку.

[spion30]

Менял воздушный фильтр при 50 тык пробеге. Дроссельная заслонка чистая. Обороты х.х. не плавают, всё нормально. Зачем ее промывают при отсутствии проблем?

грязь нарастает обычно с обратной стороны - попробуй включи зажигание и положи что-нибудь тяжелое на педаль - руками заслонку лучше не крутить и загляни туда посвятив фонариком .Я чистил тем про что написал шансонье - из выхлопа потом чернота перла минут 5-7
хобот у этой химии длинный я засовывал до упора

[simplelogin]

на выходных займусь
первый раз когда чистил (после покупки) не было грязи, ну так кое где желтовато. черноты не было.

[DDR]

Я чистил тем про что написал шансонье - из выхлопа потом чернота перла минут 5-7
хобот у этой химии длинный я засовывал до упора

Ессно перла-только это не "грязь" с заслонки горела,а коктейль химии и смытого ей масляного налета со стенок впуск-коллектора...
Вообще-то заслонку для чистки снимают.

[simplelogin]

Дроссель почистил. Жду событий. А вообще сегодня с отцом подумали может так и должно быть? Возможно на крылся датчик температуры? Где его найти на схеме? Не рядом ли с клапаном ог? Отец машину свою завел, у него обороты были порядка 1100, потом постепенно падают (первый запуск за день).

[taykonaft]

Пишут негатив крохоборы, 120 000 полёт нормальный, 60 000 надо чистить дроссель.

[шансонье]

я чистил на 60.больше туда не полезу. даёшь просраться и всё будет нормально.

ещё вопрос:высокие (часто) обороты 5тыс вредны?

[andvitmat]

Часто и подолгу - вредны...

[шансонье]

а я думал наоборот что после вечных пробок и капчения машине(мотору) будет полезно покрутить его.

[andvitmat]

Может быть,но не долго...(не более 5 минут Как мне думается...)

[EDGAR_MG]

ещё вопрос:высокие (часто) обороты 5тыс вредны?

настолько же вредны, насколько и езда внатяг на высших передачах (типа попытка ускорения в гору на 5-ой передаче)

[InterPaul]

Может быть,но не долго...(не более 5 минут Как мне думается...)

Ходил по немецкому автобану 3-4 часа без остановок 150-160 кмч - выше 4,5-5 тыс. оборотов. Месяц, каждый день. Все ок. Даже масла не скушала.
Так что бред.
Вообще, как то встречал вопрос инженерам (не помню увы какой компании) "Сколько по времени можно ехать на оборотах близких к максимальным?"
ответ был однозначным: "На исправной машине (с нормально работающими системами охлаждения, питания, выпуска и т.п.) - пока не кончится бензин".

[andvitmat]

Спорить не буду...,останусь при своем мнении.