Октавия 1.6 АКПП - совсем черепаха?

[vlavr]

Ездил на дальняк я и двое в салоне и забитый багажник. Прет как танк. На магистралях до 140 разгонялся, мог и больше, но дорога была как стиральная доска. При обгонах переводил коробку в спортивный режим. Динамики хватало с запасом, особенно если еще голову включать.
Конечно сейчас облизываюсь на 1.8 TSI, но DSG не хочу принципиально (ненадежны), а гидроавтоматы больше не ставят.

[Romanchikov]

Динамики хватало с запасом, особенно если еще голову включать.

На магистрали вообще не важно какой мотор.
Как только надо обгонять на какой-нить бетонке, сразу приходится не только голову включать, но и развивать глазомер. Дня наших дорог категории А, 120 сил разумный минимум.

[Kaschey]

До А5 ездил на Ланцере 8 (1,6 4АКПП). Так он весил по паспорту 900 кг. В пол ехал так же, только безумно ревел и дергал.
А по поводу массы, вы послушайте шумку в Ланцере и в Октахе. В Ланце при 100 км.ч говорить невозможно, только орать.

[Don_migel]

Кащей, вот за сравнение с Уланчиком - спасибо, чуть выше по теме спрашивал как оно по сравнению с 9 ланцом ибо сам два года был владельцем оного на автомате с 1,6 - 98 кобыл. меня он устраивал полностью, но он весил 1185 кг, что на 150 кг. легче октавии, но у октавии на этот случай 6 ступеней у АКПП.
Только я не совсем понял у вас что каризма была, ибо официально восьмого небыло, восьмой официально был эволюшином с 2 литрами и 280 кобылами.

[Don_migel]

Пришла тут еще одна мысль как можно понять без тестдрайва динамику 1,6 АТ:
Если кто пересел с российского автопрома, скажите с каким русским авто можно сравнить по динамике октавию 1,6 с автоматом - понятное дело что русавтопром не делает автоматов, но в том и вопрос - не может же октавия, даже с автоматом, ездить хуже классики, или может.
Ну и как по расходу бензина, на много ли автомат, в реалии, а не по паспортным данным, жрет бензина больше чем механика.

P.S.: спрашиваю потому что ездил почти на всех видах российских авто, несколько до сих пор в семье присутствуют, да и вероятность что кто-то пересел с классики или зубила на октаву с автоматом более вероятна чем с ланцера, а протестдрайвить, повторюсь, нет возможности - у нас тут один диллер и тот говорит что подобной комплектации у них нет и не будет.

[Вова Лермонтовский]

Не хуже 8-клоповой "зубилки".

[liftovik]

Пришла тут еще одна мысль как можно понять без тестдрайва динамику 1,6 АТ:
Если кто пересел с российского автопрома, скажите с каким русским авто можно сравнить по динамике октавию 1,6 с автоматом - понятное дело что русавтопром не делает автоматов, но в том и вопрос - не может же октавия, даже с автоматом, ездить хуже классики, или может.
Ну и как по расходу бензина, на много ли автомат, в реалии, а не по паспортным данным, жрет бензина больше чем механика.

P.S.: спрашиваю потому что ездил почти на всех видах российских авто, несколько до сих пор в семье присутствуют, да и вероятность что кто-то пересел с классики или зубила на октаву с автоматом более вероятна чем с ланцера, а протестдрайвить, повторюсь, нет возможности - у нас тут один диллер и тот говорит что подобной комплектации у них нет и не будет.

К сожалению, прелести отечественного автопрома не вкусил: все мои предыдущие машинки были иномарками, точнее ВАГами. Могу Вас смело заверить, что шкодовский 1,6 АТ будет уж точно кардинально отличаться от классики(в лучшую сторону, естественно). Про "зубило" и другие отечественные не классики не скажу, но подозреваю, что пересевших с них на эту машину недовольных нет в природе. А вот эта фраза немного удивила: да и вероятность что кто-то пересел с классики или зубила на октаву с автоматом более вероятна чем с ланцера - скорее всё наоборот, посмотрите хотя бы тему: "С какой машины вы пересели на новую Октавию?" От себя могу сообщить лишь следующее: 1.6АКПП чрезвычайно комфортный авто(не болид ни разу, ну и что?) лишь немного уступающий в динамике и расходу топлива от его механического собрата. Я, покрайней мере, ни разу еще не пожалел, а только с каждым днем все больше и больше проникаюсь к этой машине и этой супер коробке...

[HEXE]

Пришла тут еще одна мысль как можно понять без тестдрайва динамику 1,6 АТ:
Если кто пересел с российского автопрома, скажите с каким русским авто можно сравнить по динамике октавию 1,6 с автоматом - понятное дело что русавтопром не делает автоматов, но в том и вопрос - не может же октавия, даже с автоматом, ездить хуже классики, или может.
Ну и как по расходу бензина, на много ли автомат, в реалии, а не по паспортным данным, жрет бензина больше чем механика.

P.S.: спрашиваю потому что ездил почти на всех видах российских авто, несколько до сих пор в семье присутствуют, да и вероятность что кто-то пересел с классики или зубила на октаву с автоматом более вероятна чем с ланцера, а протестдрайвить, повторюсь, нет возможности - у нас тут один диллер и тот говорит что подобной комплектации у них нет и не будет.

У нас до Окташи была "пятнашка"... Но че-то как-то даже никакие сравнения на память не приходят... На Приорах и Калинах, не ездила - посему, сказать сложно что и как. С остальными нашеавто, кмк, ее сранивать совсем не стоит. Что очень хорошо помню, так это то, что на скорости при 120км/ч пятнашку начинало сильно бросать, она тряслась, как в предсмертной агонии... Здесь же при этой же скорости, машиной можно свободно управлять и одной рукой - ее не трясет, не бросает, она не пытается оторваться от земли . Единственное - да, от 0 до 40км/ч Окташа как-то с трудом разгоняется, а потом прет как танк. По бензину? На пятнашке нам бака хватало от выходных до выходных. Окташу заправляем и посередь недели. Раньше заливали 92, счас только 95 - едет луче ... Как-то так...

[Don_migel]

........Единственное - да, от 0 до 40км/ч Окташа как-то с трудом разгоняется, а потом прет как танк. По бензину? На пятнашке нам бака хватало от выходных до выходных. Окташу заправляем и посередь недели. Раньше заливали 92, счас только 95 - едет луче ... Как-то так...

а как пятнашка от 0 до 40 разгонялась - быстрее, медленнее или так же.

Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:

А вот эта фраза немного удивила: да и вероятность что кто-то пересел с классики или зубила на октаву с автоматом более вероятна чем с ланцера - скорее всё наоборот, посмотрите хотя бы тему: "С какой машины вы пересели на новую Октавию?" От себя могу сообщить лишь следующее: 1.6АКПП чрезвычайно комфортный авто(не болид ни разу, ну и что?) лишь немного уступающий в динамике и расходу топлива от его механического собрата. Я, покрайней мере, ни разу еще не пожалел, а только с каждым днем все больше и больше проникаюсь к этой машине и этой супер коробке...

Поправлюсь:
имел ввиду что изначально владельцев тазов гораздо больше чем иномарошников, наверное, каждый, хоть раз но проходил через владение тазом в нашей стране, соответственно хоть какой нить из тазиков можно использовать как меру для измерения, типа одна октава автомат в динамике = 1,25 зубила или 1,75 классики
ну или типа того.
а вероятность что именно с ланцера 9 АТ - менее вероятна, не в том смысле что только с таза можно сесть на октаву, а так как их, ланцеров, по определению меньше в России.

[Robbin]

наверное, каждый, хоть раз но проходил через владение тазом в нашей стране...

Далеко не каждый , молодежь не имела такого счастья

[Man_ger]

Единственное - да, от 0 до 40км/ч Окташа как-то с трудом разгоняется, а потом прет как танк. По бензину? На пятнашке нам бака хватало от выходных до выходных. Окташу заправляем и посередь недели. Раньше заливали 92, счас только 95 - едет луче ... Как-то так...

Галиматья чистая! Как раз стартует и разгоняется Октавиа очень хорошо, я бы даже сказал отлично. В 6-ступенчатом автомате первые 4 передачи именно разгонные - отщелкиваются одна за другой, что даже и не замечаешь (на газ только надо на забывать жать

[Джон]

Пришла тут еще одна мысль как можно понять без тестдрайва динамику 1,6 АТ:
Если кто пересел с российского автопрома, скажите с каким русским авто можно сравнить по динамике октавию 1,6 с автоматом - понятное дело что русавтопром не делает автоматов, но в том и вопрос - не может же октавия, даже с автоматом, ездить хуже классики, или может.
Ну и как по расходу бензина, на много ли автомат, в реалии, а не по паспортным данным, жрет бензина больше чем механика.

P.S.: спрашиваю потому что ездил почти на всех видах российских авто, несколько до сих пор в семье присутствуют, да и вероятность что кто-то пересел с классики или зубила на октаву с автоматом более вероятна чем с ланцера, а протестдрайвить, повторюсь, нет возможности - у нас тут один диллер и тот говорит что подобной комплектации у них нет и не будет.

Калина спорт 1.6 до 100 км разгоняется за 11.5 сек. Москвич 214145 2.0 (112 л.с.) - за 11.2 сек. Октавия 1.6 mpi, даже на механике, по динамике Москвичу проигрывает очень сильно.

[Man_ger]

Ну, блин, сравнил Жопу с Пальцем!

[Don_migel]

Калина спорт 1.6 до 100 км разгоняется за 11.5 сек. Москвич 214145 2.0 (112 л.с.) - за 11.2 сек. Октавия 1.6 mpi, даже на механике, по динамике Москвичу проигрывает очень сильно.

ну сравнивать с двухлитровым реногором, у которого еще и англицкая коробка, мягко сказать - не этично, был подобный агрегат у моего другана, соседа, гоняли на его авто - мало подобных машин, с такой динамикой, в то время было, а вот что калина более резвая - это не гуд ибо хоть она и спорт, но всеж калина, или в калине спорт движок и коробка, как и у реногора особые стоят, отличные от штатных, тогда тоже не совсем корректно сравнение.

[Джон]

Господа, был задан вопрос: "с каким русским авто можно сравнить по динамике Октавию 1.6 с автоматом", я ответил. Или Калина и Москвич - иномарки?