rhamzes писал(а):Обнаружилась неприятность. Ехал без музыки услышал постукивание снизу, решил посмотреть на яме на защиту. Оказалось в месте где защита крепится к подрамнику или как там его, держалась на одном болте. Правый болт сорван под шляпку, вывернуть или высверлит не удалось, кое как шпильку с мужиками навернули с гайкой, держится пока. Центральный болт вывернул руками, еще пара км и потерял бы, левый еле отвернул. Заменил болты типа звездочки на нормальные шестигранники.
Вопрос: не штатная металлическая или пластиковая защита крепиться теми же 3-мя болтами или на какие-то другие крепления? Подумываю, может заменить этот пыльник на норм защиту.
Езжу на Эйбахах. два крайних болта срезал, средний расплющил. У официалов высверлили, нарезали резьбу на 8 вместо бывшей 6. Видел защиты которы крепятся не на подрамник а на два болта до него. Там они утоплены и срезать не реально.
))
), чтобы движок и коробку не указывать всякий раз.
