Замерзло масло в двигателе 1,8 TSI

**САМ** » Чт, 06 фев 2014, 20:50

У меня у соседа по стоянке 1.6 МПИ в самый морозный день замёрзло масло, после смены всё как прежде,поэтому такие моторы тоже подвержены этой заразе...Масло кстати Кастрол 5W30 бензин чей не знаю.

**Андраник** » Пт, 07 фев 2014, 14:28

САМ писал(а):У меня у соседа по стоянке 1.6 МПИ в самый морозный день замёрзло масло, после смены всё как прежде,поэтому такие моторы тоже подвержены этой заразе...Масло кстати Кастрол 5W30 бензин чей не знаю.

У таких двигателей проблема с давлением масла из за загустения (замерзания) носит еденичный характер.У двигателей CDA CCZ проблема носит массовый характер. Так может проблема всё таки как то связана с конструктивной особенностью данных двигателей? По моей личной статистике и не только моей, 95% автомобилей обратившихся в сервис с данной проблемой имеют двигатель 1,8 TSI.

**Fiiiish** » Пт, 07 фев 2014, 18:04

моторист писал(а):Так может проблема всё таки как то связана с конструктивной особенностью данных двигателей? По моей личной статистике и не только моей, 95% автомобилей обратившихся в сервис с данной проблемой имеют двигатель 1,8 TSI.

Писали выше http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... l/2637797/

**Искандер-М** » Пт, 07 фев 2014, 18:49

бензин косячный.

https://www.drive2.ru/users/mastera71/ · **мастер71** » Вс, 09 фев 2014, 19:40

моторист писал(а): По моей личной статистике и не только моей, 95% автомобилей обратившихся в сервис с данной проблемой имеют двигатель 1,8 TSI.

Андрей,так накиньте свежих мыслей,с Вашим то опытом моториста.Кто,если не Вы !!! Да,я провоцирую...

**spion30** » Вс, 09 фев 2014, 20:34

Тот кто масло меняет раз в 7500 -8000 км - проблем не испытает . Всему виной перепробеги на масле не совместимые с московским трафиком и бензином

**Dunkan** » Пн, 10 фев 2014, 7:53

spion30 писал(а):Тот кто масло меняет раз в 7500 -8000 км - проблем не испытает . ....

Прочтите тему внимательнее :wink:

**Андраник** » Ср, 12 фев 2014, 8:43

мастер71 писал(а):
моторист писал(а): По моей личной статистике и не только моей, 95% автомобилей обратившихся в сервис с данной проблемой имеют двигатель 1,8 TSI.
Андрей,так накиньте свежих мыслей,с Вашим то опытом моториста.Кто,если не Вы !!! Да,я провоцирую...

Я полностью солидарен с комрадами в данной проблеме. Да, масло преждевременно "стареет" из за полёного топлива и других упомянутых здесь факторах. У двигателей CDA и CCZ есть своя особенность в системе смазки и компоновки нижней части ДВС. Зазор между поддоном и маслозаборником составляет прим. от 3,5 до 5 мм. Ребра на пластиковом маслоуспокоителе тормозят приток загустевшего масла к приёмнику. Загустевшее масло и особенность конструкции приводит к массовой проблеме (отсутствие давления) данных двигателей.

Я уверен господа, что у Вас есть своё личное мнение по проблеме замерзания масла :beer:

https://www.drive2.ru/users/mastera71/ · **мастер71** » Чт, 13 фев 2014, 15:30

Спасибо за свежую мысль Андрей! Поэтому никаких пятерок зимой лучше не лить. Нулевка всем нам в помощь.
Вот еще последствия замерзшего масла
http://files.mail.ru/E9AF7F5186D64370909F815080C4159E

**Novый** » Чт, 13 фев 2014, 15:55

мастер71 писал(а):Спасибо за свежую мысль Андрей! Поэтому никаких пятерок зимой лучше не лить. Нулевка всем нам в помощь.

Ндя... выводы конечно "железобетонные".... ничем не пробъешь.
Объясните мне, что же не так я и мои коллеги делаем ? Льем Газпром в бак, и 5w-30 с допуском 504/507 в маслозаливную горловину , заводим авто в морозы за -30С?

Проблема не столько в 5w или 0w, а в том, во что его превращает эксплуатация наших авто в определенном регионе...

**Koxs** » Чт, 13 фев 2014, 16:02

Novый писал(а):Объясните мне, что же не так я и мои коллеги делаем ? Льем Газпром в бак, и 5w-30 с допуском 504/507 в маслозаливную горловину , заводим авто в морозы за -30С?

Да уже раз сто объясняли: ВАЖЕН РЕГИОН!!!

https://www.drive2.ru/users/mastera71/ · **мастер71** » Чт, 13 фев 2014, 16:53

Тогда жителям мегаполисов нулевку,дальнобойщикам пятерку. А по поводу ГПН проблемы только в Московском регионе с этим топливом.

**Искандер-М** » Чт, 13 фев 2014, 19:15

Не московский а центральный

**slava7089** » Пн, 17 фев 2014, 6:54

Мужики, у нас на севере морозы стояли в январе огого, даже от вебасты толку нет. Машину пришлось завести один раз( была большая необходимость) в -45 градусов. Завелась со 2го раза. Двиг 1.8 мкпп. Масло мотул специфик 5в30. На приборке ничего не загорелось (тьфу тьфу тьфу). Масло как я понял загустело в хлам. Какова вероятность, что что-то могло навернуться в такой мороз?

**Pringles** » Пн, 17 фев 2014, 12:35

мастер71 писал(а):Тогда жителям мегаполисов нулевку,дальнобойщикам пятерку.

По-моему, прочитав последние 2 страницы этой темы становится очевидным, что от вязкости масла ничего не зависит.

Замерзло масло в двигателе 1,8 TSI

Re: Замерзло масло в двигателе 1,8 TSI

Re: Замерзло масло в двигателе 1,8 TSI

Re: Замерзло масло в двигателе 1,8 TSI

Re: Замерзло масло в двигателе 1,8 TSI

Re: Замерзло масло в двигателе 1,8 TSI

Re: Замерзло масло в двигателе 1,8 TSI

Re: Замерзло масло в двигателе 1,8 TSI

Re: Замерзло масло в двигателе 1,8 TSI

Re: Замерзло масло в двигателе 1,8 TSI

Re: Замерзло масло в двигателе 1,8 TSI

Re: Замерзло масло в двигателе 1,8 TSI

Re: Замерзло масло в двигателе 1,8 TSI

Re: Замерзло масло в двигателе 1,8 TSI

Re: Замерзло масло в двигателе 1,8 TSI

Re: Замерзло масло в двигателе 1,8 TSI

Кто сейчас на конференции