forum.skoda-club.ru

AnTONIo! писал(а):бесит эта желтая лампочка, постоянно появляется и мигает перед глазами (

Значит где-то контакт пропадает. Если по простому просто воткни перемычку между проводами разъема, должен сигнал пропасть. Если не пропадает значит где-то обрыв проводки.

На то в сервисе мастер сказал, что надо менять колодки и диски. Пробег 60 т., могут диски сноситься за один цикл колодок? Все стоит заводское. Сигнал износа не горит, остаток со слов мастера 3 мм. Хочу докататься до появления сигнала на приборке. Не опасно это? Кто-то проверял это работает? Да, износ дисков визуально 1-1,5мм.

Добрый день!
Подскажите какой torx нужен чтобы открутить тормозной диск от ступицы (А5FL, 1,6 2010г.в.). Пробовал Torx 30 - не лезет, 25 - прокручивается, промежуточных в наборе нет, не ехать же к магазину чтобы там снимать колесо и примерять ключ

По Elsa Torx T30 если родной болт. Момент 4Nm. Может забился чем!

TSR писал(а):По Elsa Torx T30 если родной болт. Момент 4Nm. Может забился чем!

Все там чисто, диски родные, торкс т30 не лезет

Варианты : 1. попробовать торкс т30 из другого набора(возможно при изготовлении торкса не выдержали его размер).
2. Вбить имеющийся торкс т30 в "родной болт"(возможно при изготовлении болта размер подгулял)
3. Искать торкс т27, но не факт, что он подойдет.
4. Сточить торкс т30 до нужного размера.

Да, кулибин, напишите как вышли из положения?

Набор торкс стоит ~600 руб, замена дисков в сервисе 1300р. Видимо пойду по второму пути, но в любом случае напишу по размеру торкс.

В питерском интернет магазине 220вольт биты т27 начинаются от 14 рублей. Так, для информации.

Вброшу чуток


подробней https://www.drive2.ru/l/7018652/

nemo8-8 писал(а):На то в сервисе мастер сказал, что надо менять колодки и диски. Пробег 60 т., могут диски сноситься за один цикл колодок? Все стоит заводское. Сигнал износа не горит, остаток со слов мастера 3 мм. Хочу докататься до появления сигнала на приборке. Не опасно это? Кто-то проверял это работает? Да, износ дисков визуально 1-1,5мм.

Врут! конечно теоретически возможны такие варианты, но для этого колодки должны быть "спортивными" (то есть из несколько другого материала), и такой же стиль езды!
Но опять же спортсмены, не меняют только одни колодки, они меняют всю тормозную систему в целом! А если у вас все стандартное, и стиль вождения гражданский, то подобного не может быть по определению!
Также вопрос может быть не в износе дисков, а в их геометрии, возможно вы их перегрели и они деформировались, но в этом случае биение вы почувствуете сразу! или сколы какие нибудь появились, трещины и прочее...
Вообщем в вашем конкретном случае, замена по износу ОЧЕНЬ маловероятна, а вот деформация и прочие дефекты дисков вполне могут быть!

Пару недель назад у меня загорелся сигнал износа, до сих пор гоняю не парюсь! Лень лишний раз колеса снимать! На этих выходных буду переобуваться в зиму, заодно и колодки поменяю! если не забуду фотки старых колодок выложу, то есть будет примерно 500 км после лампочки износа.

Линтик писал(а):

nemo8-8 писал(а): то есть будет примерно 500 км после лампочки износа.

А то и больше в некоторых случаях. На фотке мои колодки, загорелся датчик. Из-за изношенных дисков место заделки проводов в колодке оголяется раньше. А так колодки ещё ездить тыщ десять точно.
https://fotki.yandex.ru/next/users/ignatrc/album/214448/view/763295?page=0


ПС Колодки прошли 50 тыщ

Grave_Digger писал(а):Вброшу чуток ...

Проставки 8 мм - жесть. Теперь диски нужны ЕТ58 (если R16), чтобы обеспечить штатные параметры.

V-Voron писал(а):Да, кулибин, напишите как вышли из положения?

Съездил к спецам по VAG, действительно торкс Т30, действительно он не лез... подбивали молотком и откручивали, вместе с новыми дисками поставили новые винты.

sid_spb писал(а):Съездил к спецам по VAG, действительно торкс Т30, действительно он не лез... подбивали молотком и откручивали, вместе с новыми дисками поставили новые винты.

Хорошо, что все хорошо закончилось.
Благодарю вас за инфу.
Полагаю, что она поможет многим, кто пойдет по пути самостоятельного обслуживания своего авто.

Robbin писал(а):

Grave_Digger писал(а):Вброшу чуток ...

Проставки 8 мм - жесть. Теперь диски нужны ЕТ58 (если R16), чтобы обеспечить штатные параметры.

В чем жесть? )) штатные диски вылет 50 (у меня R17) нужен 42. Многие с 38 ездиют и норм. Так что не вижу вообще никаких проблем.