Ваша максимальная скорость на A5

[e38!]

1.6 мпи сарай, палка, 200 по спидометру, МКАД. Думаю, что реально ехада 180-185, так как когда работает ЖПС, то при 120 по спидометру она 110 по жпс едет.

[апачи]

180 км/ч легко держит 1.4т DSG 7 - хватает. До этого чипованный, у ОД, ТУР 1.8т стрелочку клал легко 240 км/ч и еще пер как ужаленный.

[SKODA-VIK]

1,4 МПИ разгонял по прямой на трассе до 178км/ч, а дальше не дает эл.ограничитель.

[LEGIONER]

1.6 мпи+АКПП.Больше 180 не разгонял..Но запас ещё небольшой чувствовался.

[liftovik]

1.6 мпи+АКПП.Больше 180 не разгонял..Но запас ещё небольшой чувствовался.

Да не пойдет она больше, ну может еще 10 накините, но какой ценой - двигло будет на разрыв(тапка естественно в пол), не мучайте себя и свою машину. На 1.6 октавия едет до 150, дальше отстой... Машина чисто для города и размеренных поездок за город.

[NickSk]

Да не пойдет она больше, ну может еще 10 накините, но какой ценой - двигло будет на разрыв(тапка естественно в пол), не мучайте себя и свою машину. На 1.6 октавия едет до 150, дальше отстой... Машина чисто для города и размеренных поездок за город.

Ну если машина больше 180 не едет - это совсем не значит,что она для размеренной езды...Вобщем для размеренной езды за городом можно назвать ,ну например - матиз - не из-за того что медленный, а потому что сносить от фур будет)..а октавия для трассы очень комфортная машина...лично мне на 1,6 механике только очень сильно раздражает количество оборотов на скорости выше 140 км.. насколько знаю на автомате они будут меньше - самое оно...

[e38!]

1.6 мпи+АКПП.Больше 180 не разгонял..Но запас ещё небольшой чувствовался.

Да не пойдет она больше, ну может еще 10 накините, но какой ценой - двигло будет на разрыв(тапка естественно в пол), не мучайте себя и свою машину. На 1.6 октавия едет до 150, дальше отстой... Машина чисто для города и размеренных поездок за город.

Нет! Неправда! Она очень даже спортивная на 1.6. Она 230-240 пойдет и всякие там турбо-шкоды просто порвет легко, и расход у нее меньше. С места просто зверь, а после 150 она только оживает и начинает ехать.
))))

Мне кажется что даже на пятой после 120-130 уже обороты высокие. Крейсерская скорость - 120-130. Потом уже жужжит и неприятно высоко лезет стрелка тахометра.

[евгенишна]

мамочка
сегодня 210 разогналась, запас хода ещё был, но больше как-то сцыкливо было нажимать(((

[Alexkuz72]

Да не пойдет она больше, ну может еще 10 накините, но какой ценой - двигло будет на разрыв(тапка естественно в пол), не мучайте себя и свою машину. На 1.6 октавия едет до 150, дальше отстой... Машина чисто для города и размеренных поездок за город.

Ну если машина больше 180 не едет - это совсем не значит,что она для размеренной езды...Вобщем для размеренной езды за городом можно назвать ,ну например - матиз - не из-за того что медленный, а потому что сносить от фур будет)..а октавия для трассы очень комфортная машина...лично мне на 1,6 механике только очень сильно раздражает количество оборотов на скорости выше 140 км.. насколько знаю на автомате они будут меньше - самое оно...

Мне бы удовольствие принесла бы шестиступка на 1.6( это я про обороты). но думаю после 160 будет нехватка мощности на шестой, хотя крайне редко кто ездит на таких скоростях по жизни всегда и везде, ну разьве только типа письками померяться

[LEGIONER]

1.6 мпи+АКПП.Больше 180 не разгонял..Но запас ещё небольшой чувствовался.

Да не пойдет она больше, ну может еще 10 накините, но какой ценой - двигло будет на разрыв(тапка естественно в пол), не мучайте себя и свою машину. На 1.6 октавия едет до 150, дальше отстой... Машина чисто для города и размеренных поездок за город.

Нет! Неправда! Она очень даже спортивная на 1.6. Она 230-240 пойдет и всякие там турбо-шкоды просто порвет легко, и расход у нее меньше. С места просто зверь, а после 150 она только оживает и начинает ехать.
))))

Мне кажется что даже на пятой после 120-130 уже обороты высокие. Крейсерская скорость - 120-130. Потом уже жужжит и неприятно высоко лезет стрелка тахометра.

Сразу видно,что человек пытается "опустить" то,на чём он даже не ездил)))))))))))
При 140 км/ч (а именно это крейсерская скорость для 1.6 АКПП!!!),количество оборотов=3300-3400.При этом никакого жужжания и визга мотора не слышно!Абсолютно спокойно идёт и до 160 разгоняется.Дальше-сложнее,конечно.Но оно и не нужно!

[e38!]

Мне кажется что даже на пятой после 120-130 уже обороты высокие. Крейсерская скорость - 120-130. Потом уже жужжит и неприятно высоко лезет стрелка тахометра.[/quote]
Сразу видно,что человек пытается "опустить" то,на чём он даже не ездил)))))))))))
При 140 км/ч (а именно это крейсерская скорость для 1.6 АКПП!!!),количество оборотов=3500-3700.При этом никакого жужжания и визга мотора не слышно!Абсолютно спокойно идёт и до 160 разгоняется.Дальше-сложнее,конечно.Но оно и не нужно![/quote]

Да ездил, ездил я и прекрасно езжу уже 6 лет как. Я не ездил на автомате, может там как-то проще из-за лишней передачи с оборотами, но по мкаду когда езжу то на пятой обороты после 130 блее 3500, я завтра посмотрю точнее, тем более если горка и кто-то еще в машине, то обороты еще выше, так как нагрузка больше. Меня, например, напрягает когда едешь 160 и больше 4500 обороты, я не думаю что это хороший режим для мотора, так как он не едет легко, а напрягается.
Никого я не опускаю, сам езжу на этом двигателе, но не могу сказать что он резво разгоняется, особенно если кого-то или что-то перевозишь, то она вообще тупенькая. У автомата разгон еще хуже, поэтому у вас еще медленнее разгоняется. Я бы даже сказал, что как ни странно - приора может даже и порезвее едет. Считаю что просто напросто адекватно оцениваю этот двигатель, у вас есть с чем сравнить?
Была шкода суперб в первом кузове 1.8 турбо на ручке - вот там да, двигатель очень резвый, а 1.6 - это просто держаться в потоке, сейчас уже много бюджетных корейцев и так далее снимают с 1.6 и по 120 сил и более, суть этого двигателя - надежность и неприхотливость, других суперкачеств, к сожалению, я не вижу. Надежный и очень древний двигатель конца 90-х начала 2000-х годов.

[NickSk]

сейчас уже много бюджетных корейцев и так далее снимают с 1.6 и по 120 сил и более, суть этого двигателя - надежность и неприхотливость, других суперкачеств, к сожалению, я не вижу. Надежный и очень древний двигатель конца 90-х начала 2000-х годов.

а на корейцах то 126 сильных ездил,чтобы утверждать что они быстрее ?:) да такой же точно 1,6 с почти таким же крутящим моментом....что народ так тупо на эти л.с. смотрит )

[e38!]

Ребята, не нужно мои слова перекручивать. Я не понимаю, о чем спор?
Тут кто трезво смотрит на вещи не в почете? Двигатель - древний, абсолютно обычный по характеристикам на данный момент, вяло гонит груженую машину да еще с кондиционером, он вообще на уровне дэу ланос и приоры по разгону и характеристикам.

Чем он лучше других двигателей, я просто не понимаю? Да, я ездил на разных машинах и могу точно сказать, что он не спартанец и любой кто катался на 1.8 турбо октавии или 2.0 вам это подтвердит.
Мне его лично - хватает. Тот кто говорит что он очень динамичный и быстрый скажите - с чего вы пересели на шкоду 1.6 и почувствовали такой адреналин при разгоне? С микры ? Мне просто интересно чем он такой выдающийся, я не вижу разницы с с такими же однообъемниками из кореи и даже россии в плане разгона и расхода.

[NickSk]

Ребята, не нужно мои слова перекручивать. Я не понимаю, о чем спор?
Тут кто трезво смотрит на вещи не в почете? Двигатель - древний, абсолютно обычный по характеристикам на данный момент, вяло гонит груженую машину да еще с кондиционером, он вообще на уровне дэу ланос и приоры по разгону и характеристикам.

Чем он лучше других двигателей, я просто не понимаю? Да, я ездил на разных машинах и могу точно сказать, что он не спартанец и любой кто катался на 1.8 турбо октавии или 2.0 вам это подтвердит.
Мне его лично - хватает. Тот кто говорит что он очень динамичный и быстрый скажите - с чего вы пересели на шкоду 1.6 и почувствовали такой адреналин при разгоне? С микры ? Мне просто интересно чем он такой выдающийся, я не вижу разницы с с такими же однообъемниками из кореи и даже россии в плане разгона и расхода.

темой кажется ошиблись вроде:)...она строчкой выше)...и я думаю здесь нет здравомыслящих людей,говорящих что 1,6 лучше ...есть много говорящих ,что он не плохой...и я с ними согласен...

[71]

Сегодня прокатился несколько километров со скоростью 210, когда набираешь скорость, то чувствуется скорость, а когда разогнался до 210, и держал скорость, то скорость как-то и не чувствуется....запас ещё немного был...но не стал больше разгонятся. Бензин и правда вылетает в трубу на такой скорости, 22 литра с лишним, округлим до 23...до этого манёвра средний расход был 7,9 л., после 8,4. А в воскресенье я больше 202 на этом же участке не смог машину разогнать, подозреваю основная причина в бензине.