1.4 TSI МКПП. Вопросы, отзывы владельцев

[Pedagog]

Я после этой зимы доли примерно 700мл, чем был очень удивлен. Перед прошлым ТО тоже приходилось доливать но все грамм 150-200

[SanchoPanso]

Уровень как вкопанный! Ни капли не подливаю.

[oss1234]

Уважаемые пользователи двигателей 1.4 TSI.Никто не делал реальных замеров динамических характеристик до 100км в час,типа с секундомером проехаться.Паспортные данные 9.7сек.,кажется только рекламным трюком,как и расход 8.5л.Если верить журналюгам За Рублем,то у них Октавия с 1.4Т разогналась всего за 11.7с,а гольф при то же массе за 10.9сек.

[Proc]

Уважаемые пользователи двигателей 1.4 TSI.Никто не делал реальных замеров динамических характеристик до 100км в час,типа с секундомером проехаться.Паспортные данные 9.7сек.,кажется только рекламным трюком,как и расход 8.5л.Если верить журналюгам За Рублем,то у них Октавия с 1.4Т разогналась всего за 11.7с,а гольф при то же массе за 10.9сек.

На ютубе должно быть много роликов с разгоном на 1.4

[EDGAR_MG]

Уважаемые пользователи двигателей 1.4 TSI.Никто не делал реальных замеров динамических характеристик до 100км в час,типа с секундомером проехаться.Паспортные данные 9.7сек.,кажется только рекламным трюком,как и расход 8.5л.Если верить журналюгам За Рублем,то у них Октавия с 1.4Т разогналась всего за 11.7с,а гольф при то же массе за 10.9сек.

Реальные замеры - это как? Официальные/журналистские замеры производятся по определенным методикам с привлечением специалистов, переключать передачи на механике за 0,1-0,15 секунд способны очень немногие люди, в остальных случаях разгон будет медленнее. Допустим, установили, что в реальности разгон медленнее, и что? машину продавать будете? Парадные цифры, такие как разгон до сотни, максимальная скорость, сами по себе вообще ничего нам не дают. Если выбираете машину - садитесь и пробуйте, устроит вас такая динамика или нет, ибо динамика машины в повседневной езде - это не старт с места до сотни, а в большинстве случаев разгоны до средних городских скоростей и ускорения на высших передачах при обгонах. На мой взгяд, 1.4TSi с этой задачей справляется, обеспечивая хорошую динамику. Если охота конкретного такого валилова - ну это в темы к 1.8 и 2.0 TSIшникам.

[SanchoPanso]

Уважаемые пользователи двигателей 1.4 TSI.Никто не делал реальных замеров динамических характеристик до 100км в час,типа с секундомером проехаться.Паспортные данные 9.7сек.,кажется только рекламным трюком,как и расход 8.5л.Если верить журналюгам За Рублем,то у них Октавия с 1.4Т разогналась всего за 11.7с,а гольф при то же массе за 10.9сек.

Сегодня приехал с дачи, расход 7,7 литра. Расход смешанный 30 км по трассе + 20 км по городу + включен кондей + пока собирались машина молотила и охлаждала салон. Про замеры до 100 - все хочу замерить с помощью vagcom, но все некогда.

[SanchoPanso]

Сегодня отдавал машинку дилеру на прошивку двигателя. Залили новую прошивку то ли 9195, то ли 9591. Сегодня проделал тот же маршрут с дачи расход стал 6,5 , бензин тот же!

[EDGAR_MG]

Сегодня отдавал машинку дилеру на прошивку двигателя. Залили новую прошивку то ли 9195, то ли 9591. Сегодня проделал тот же маршрут с дачи расход стал 6,5 , бензин тот же!

У Вас машина какого года/месяца выпуска?

[SanchoPanso]

У Вас машина какого года/месяца выпуска?

Июнь 2010, в 04.2011 двигатель был прошит тестовой прошивкой для лучшего прогрева (номер что то типа 8012). Как показал опыт прошивка эта оказалась сырой и прожорливой )

[Товарищ]

А как посмотреть какая прошивка в авто стоит и какая последняя в природе существует?

[SanchoPanso]

А как посмотреть какая прошивка в авто стоит и какая последняя в природе существует?

Путь Ваш лежит к дилеру.

[Agent-008]

А как посмотреть какая прошивка в авто стоит и какая последняя в природе существует?

Путь Ваш лежит к дилеру.

Можно прошивку посмотреть VAG- сомом. Версии прошивок - viewtopic.php?p=1450188#p1450188
При скане своей прошивки смотрим....
Пример 1
Адрес 01: Электроника двигателя (CAX) Label: User\03C-906-016-CAX.lbl
Part No SW: 03C 906 016 D HW: 03C 906 016 C
Компонент: MED17.5.5 G 5050 - версия прошивки ЭБУ.
Ревизия: LCH02--- Серийный номер:.........
Пример 2
Адрес 01: Электроника двигателя (CAX) Label: 03C-906-016-CAX.clb
Part No SW: 03C 906 016 AK HW: 03C 906 016 C
Компонент: MED17.5.5 G 5295 - версия прошивки ЭБУ.
Ревизия: LCH02--- Серийный номер:........

[SanchoPanso]

Можно прошивку посмотреть VAG- сомом.

Запомним!

[ilya_nn]

За три года проехал больше 50 т.км, отзывы могу дать самые положительные.
Масло между ТО доливал немного, не больше 200 мл. Как и на всех других машинах, объем доливки масла зависит от оборотов двигателя. Если постоянно ездить на 4-5 т. оборотов, то расход масла больше.
По городу возможностей двигателя достаточно, т.к. везде одни пробки. Ни разу не пожалел, что не взял DSG, механическая коробка очень хорошая, сцеплением пользоваться удобно. Длинный ход педали сцепления дело привычки.
По трассе сложнее - в диапазоне 0 до 140 км/ч динамика приемлемая, особенно если ритм рваный. При более высоких скоростях двигатель начинает сдуваться, сказывается 120 л.с. Недавно ехал попутно по прямой с новой Opel Astra Turbo, думаю 1.4. После 140 она начала очень медленно нагонять, но до 190 так и не смогла обойти, ушла в мою полосу.
Средний расход (зима-лето-город-трасса) в районе 8.2 литров (использую только 98). Если спокойно ехать по прямой трассе, можно и 6 литров добиться, но это уже ухищрения. Зимой по городу на коротких расстояниях может получиться 11 литров.
Из недостатков (скорее особенностей) - отсутствие нагрева на холостых зимой. Тепло становится только в движении.
Глюков с двигателем было 2 - один состоял во включении вентиляторов на морозе, устранился перепрошивкой, второй был один раз и заключался в пропадании тяги после 3 т. оборотов, устранился остановкой и повторным пуском двигателя.

[Riverain]

Купил Октавию (комплектация в подписи), пробег на данный момент всего около 150-160 км. Второй раз уже при включении первой передачи получается, что она не довтыкается, но я осознаю это уже когда отпускаю сцепление - в момент схватывания раздается дребезжащий звук и рычаг вибрирует. Сразу выжимал сцепление, коробку в нейтраль, опять втыкаю - все нормально. Были и еще случаи, но я сразу чувствовал рукой, что передача не включилась. Я бы не стал писать - случается всякое, но это уже второй раз. Бывало у кого-нибудь такое? И как эту ситуацию трактовать? Коробка еще не приработалась и потом все будет норм или все-таки у меня руки-ноги кривые? Сцепление всегда выжимаю полностью, сиденье отрегулировано как надо. До этого ездил на Фабии (на ней у меня такой случай был только один за все время эксплуатации).