Проблемы с 1.6 MPI (после запуска, во время работы и т.п.)

**AlexP** » Вт, 25 дек 2012, 13:01

TAHkuCT писал(а):Здравствуйте все!
Вот и у меня появилась проблема.Утром собираюсь на работу автозапуском попробывал завести-хрен,с ключа....тоже не заводиться.Стартер крутит но не схватывает.Шкода 1,6 МПИ сигналка старлайн б9.

Как будет известно в чем была причина, сообщите. А машина позже завелась? Но в Вашей ситуации стоит сигналка старлайн.

**Storm** » Вт, 25 дек 2012, 13:23

Вот какая фигня приключилась.
Машина стояла 2 недели, мороз, но потом без проблем завелась. Однако на следующее утро завестись отказалась.
Открываю машину, ключ в замок, жду потухнут лампы все, поворачиваю ключ... и не заводится

А слышно при повороте ключа на "заводку", как жужжит бензонасос. Потом несколько раз открывал, закрывал машину, ничего не происходило. Через минут 5-10 непонятных танцев вокруг машины, она завелась.
Откатался день, на следующий день повторилась ситуация, точь в точь. Чёрт знает что происходит. Вчера завелась без проблем.
P.S.
К слову, при открытии двери, звука бензонасоса не слышно было. Да и бензина в тот момент было на 80км. Позавчера уже заправил полный бак.

**TAHkuCT** » Вт, 25 дек 2012, 13:55

AlexP писал(а):Как будет известно в чем была причина, сообщите. А машина позже завелась? Но в Вашей ситуации стоит сигналка старлайн.

Машину отбуксировал в гараж,пусть отогреется.Попробую.

**TAHkuCT** » Вт, 25 дек 2012, 21:23

Всё проблемы нет!
Взял промышленный фен,отогрел им выхлопную трубу и все!Машинка завелась.
Проблема вообщем то во мне.На улице было три дня -34, и я поставил машину на подогрев по температуре.Конденсат который скапливался в выхлопной трубе замерз и образовал ледяную пробку..
Вот вообщем и все!Всем удачи!

**Sprutolog** » Пт, 28 дек 2012, 20:10

Pashok писал(а):
Sprutolog писал(а):на пробеге 1300 началась выраженная вибрация при разгоне (до 2500 об/мин) и звук какой-то... грубый.
едет нормально. только шумно очень и трясет.
Анологично Сегодня почувствовал вибрацию,пробег 1380.Едешь как на дизеле каком то!Есть подозрения что от холода загрубели резинки выхлопной системы.Может кто сталкивался с таким?В среду обещают потепление,если не пройдет само-придется ехать к дилеру

ну и вот. сегодня -5, ничего не трясется, все работает тихо.

неправильно это как-то...

**TAHkuCT** » Сб, 29 дек 2012, 6:35

Не знаю у себя ничего подобного не замечал.Единственное если постоит при -35 пару дней,то при начале движения чувствуется квадратность(угловатость ) колёс))) Пару километров и порядок.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Re: Проблемы с 1.6 MPI (после запуска, во время работы и т.п.)
П.С. бывает намерзает снег ,лёд с наружи вот он и может скрипеть и греметь.Мойка лечит)

**Pashok** » Сб, 29 дек 2012, 20:33

Sprutolog писал(а): ну и вот. сегодня -5, ничего не трясется, все работает тихо.
неправильно это как-то...

И у меня все хорошо! Первый раз такое встречаю!

Зачем такую огромную мультицитату в пост вставлять, загружая форум?

**Gray Hound** » Вс, 30 дек 2012, 15:24

Читать тут всё - не перечитать! Поэтому заранее извиняюсь, если моё где-то тут и проскочило, а я не дочитал...

Машинка у меня, можно сказать, совсем новая. Но с первой недели владения ею, стала проскакивать какая-то непонятка: после любой заводки двигателя, и на холостых, и при движении, время от времени, и по ощущениям где-то впереди справа, всё время что-то подвывает с разными промежутками и длительностью. Типа, как будто какой-то электро/механизм заедает и самопроизвольно то включается, то выключается, с интервалом примерно в 20-40 секунд. При этом на табло никаких изменений или критических отклонений не наблюдается.
Печку выключаешь, звуки всё равно чётко слышны.
И так, практически постоянно вроде... "Вроде", потому, что я потом музон врубаю и уже ничего другого не слышу.

А слышится это действо в буквенном изображении примерно так:
вввв.... вввввввввввв..... ввв....вв...в......ввввввв

И фик знат чо это такое!!! :shock:

Наверное, после праздников поеду в сервис "сдаваться"....
А то вдруг... рванёт!!?!!

Добавлено примерно 30 минут спустя...

По личке прислали, что это может быть помпа или ремень....
А по поиску наткнулся на отзывы, что у некоторых нечто подобное было и, после 1000 км, типа, притёрлось...
Вопрос: Насколько эти звуки критичны, и, стоит ли сразу же лететь сломя голову в мастерскую?
Или..... всё же быть может, стоит обождать, когда притрётся-протрётся?

**Olegoff** » Пн, 31 дек 2012, 11:24

Если включен климат-контроль, то, возможно, компрессор кондиционера. Одна из причин - передозировка хладагента.

**Gray Hound** » Пн, 31 дек 2012, 12:28

Olegoff писал(а):Если включен климат-контроль, то, возможно, компрессор кондиционера. Одна из причин - передозировка хладагента.

А кстати, как на Окташе считается, когда климат включен - когда кнопка утоплена или наоборот?
У меня, на рабочем Мерсе, почему-то выключением считается, когда кнопка утоплена и горит контрольная лампа на клавише. И топлива в этот момент жрётся, намного меньше. Проверено практикой!

**Olegoff** » Вт, 01 янв 2013, 20:17

GreenFrog писал(а): как на Окташе считается, когда климат включен - когда кнопка утоплена или наоборот?

Тут помочь не могу. У меня климата нет. Есть только кондиционер с автоматическим регулированием температуры салона.

**Gray Hound** » Пт, 04 янв 2013, 14:09

Корректирую свою проблемку.
Звук вот такой вот, оставил от данного концерта 10-ю его часть, ибо очень долго (нажмите скачать и вместо скачки, откройте запись, и прослушайте):
http://yadi.sk/d/JI3qYzEk1bwty
И по обыкновению, звучок, после прогрева до рабочей t, исчезает... вроде б.
И происходит он у машинки, вообще без какого-либо покачивания руля.
В личку прислали, что это - вой ЭУР.
Вот интересно, это, считается неисправностью или же это - функциональная отличительная особенность всех Окт??!

**k-y** » Сб, 05 янв 2013, 12:50

Была тема, что похожим образом именно ЭУР шумел. Народ сервис долго пытал в итоге кому-то удалось добиться его замены по гарантии. Вроде как еще "прошивку" его меняли для решения этой проблемы.

**Gray Hound** » Сб, 05 янв 2013, 19:18

k-y писал(а):Была тема, что похожим образом именно ЭУР шумел. Народ сервис долго пытал в итоге кому-то удалось добиться его замены по гарантии. Вроде как еще "прошивку" его меняли для решения этой проблемы.

Ох, чую я, что и мне придётся с сервисом воевать...

А вот видео одной из тех тем, о которых вы мне пишете, звуки идентичны моим:

http://www.youtube.com/watch?v=WUR-DRmwbgE

Эт чо, выходит, что у Шкоды-Окты имеется глюк, который есть почти у каждого???

Надо бы производителям данного пепелатца научится массово отзывать свои недоделанные модели взад, как это делают другие уважающие себя автопроизводители!!!!!
А то, цена у машинки, почти что под лимон, а качество местами, почти как у Тазовских нашемарок.
Грустно!

**1,6BSE** » Сб, 05 янв 2013, 23:07

http://www.octavia-club.ru/f/a5/10337-neponyatnye-shum-na-holodnuyu/

Кто сейчас на конференции