Cайлент-блок

[олегша]

Приветствую всех!
Помогите с вопросом, понять не могу ищю проблему два дня.
У меня такая проблема, при проезде лежачих полецейских раздается резиновый скрип, так же при мелких неровностях и на ходу на малой скорости.
Так же раздается другого рода шум типа блум-блум в подвеске на небольших бугорках.
Подозрение на сайлентблоки, но не уверен, пробег 40 000км скрипеть и блум-блум начало с 35 000км. Стойки стабилизатора поменял на 35 000км.
Вот может подскажите что менять? Стойки стаба поменены, болты с пластинками в подрамник поставили-щелчки ушли, что там еще может шуметь при таком пробеге?
Заранее спасибо.
С уважением Олег.

[Halfpipe]

У меня такая же проблема - резиновый визг при проезде лежачих полицейских. Тут на форуме читал о точно такой же проблеме. Решение - замена втулок стабилизатора. К сожалению он меняется вместе с стабилизатором, стоимость только стабилизатора около 5 т.руб. Буду менять их на полиуретановые втулки стабилизатора от польской фирмы Strongflex. Процедура непростая, придется снимать подрамник и рычаги, но сделать можно. Искал втулки у Точки Опоры, к сожалению нету.

[Robbin]

Процедура непростая, придется снимать подрамник и рычаги, но сделать можно. Искал втулки у Точки Опоры, к сожалению нету.

Все куда прозаичнее viewtopic.php?p=1787917#p1787917

[Halfpipe]

На днях пришли все сайлентблоки для замены в передней подвеске:
Полиуретановый задний сайлентблок переднего рычага Х5Ресурс, цвет голубой, на вид - ужасный, куча заусенцев, есть своя смазка, артикул 46-0027, можно купить в Existe. Очень не хотел брать этот сайлентблок, но пришлось. У Точки Опоры есть точно такой же сайленблок для Пассата желтого цвета(артикул 22-06-2241), но их все разобрали, не было в наличии

Полиуретановый передний сайлентблок переднего рычага Точка Опоры, цвет желтый, на вид - очень хорошего качества, есть своя смазка, артикул 22-06-2232, можно купить в Existe

Польские полиуретановые втулки стабилизатора Strongflex, цвет красный, на вид - очень хорошего качества, есть своя смазка, артикул - 221666B, нельзя купить в Existe. Буду их разрезать поперек, чтобы засунуть в стабилизатор. http://strongflex.ru/shop/skoda/octavia-04.

Поскольку буду снимать подрамник, решил проверить и опоры КПП, если они износились, то тоже их буду менять, на фото верхняя и нижняя Febest VWAB-TIGF1, VWAB-TIGF2

[замполит 458]

от Opel подходит для стабилизатора, там разрезные себе брал в в Экзисте их номера 03 50 204, 03 50 205

[Halfpipe]

от Opel подходит для стабилизатора, там разрезные себе брал в в Экзисте их номера 03 50 204, 03 50 205

Сами меняли втулки стабилизатора? Расскажите подробности.

[Robbin]

Я же ссылку давал двумя постами выше.

[замполит 458]

пока не менял времени нет, поменял на передних рычагах и задних

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
Спасибо форуму, на передних сажал на гильзы 12 к, но поставил резинки, хотя хотел полиуретан, но отговорили, чтобы не убивать кузов, с жесткой подвеской, особенно зимой. Да и резинки менять легче, кто хоть раз менял сам, потом не трудно. Во всех рычагах меняю сам, самодельным гидропрессом из домкрата. В экзисте купил все оправки MASUMA и в путь.

[Halfpipe]

Меня тоже все отговаривают от полиуретана. Отцу и себе поставил, очень доволен, жесткость и демпфирование такое же, как у резины, а вот изностойкость выше. Только вот полиуретан бывает разный (чистый спорт и для повседневной езды) в основом почти у всех производителей это спорт, но у Точки Опоры для повседневной езды, это я на себе ощутил.

[Robbin]

жесткость и демпфирование такое же, как у резины, а вот изностойкость выше.

Для меня было достаточно одного ролика, чтобы сделать выбор, надеюсь понятно какой viewtopic.php?p=1811948#p1811948

[замполит 458]

Если бы все было так просто немцы и японцы давно бы ставили полиуретан. Однако ставят резину. Особливо к нашим зимам, полиуретан задубевший умрет быстрее. Я так думаю, а модернизировать, и изобретать велосипед, думая что мы УМНЕЕ, это право каждого.

[Apostolalex]

сайлент-бочка, передний, в посадочном месте в рабочем состоянии не должен же проскальзывать? А то менял ступичный и заметил такую фигню. и перед опять стал звуки неприличные издавать на неровностях)))
Вот задняя подвеска-ВЕСЧЬ!!! 200 тысяч разменял, а поменял только линки стаба.

[Novый]

сайлент-бочка, передний, в посадочном месте в рабочем состоянии не должен же проскальзывать?

Проворачиваться не должен, ни в рычаге, ни по болту.

[Apostolalex]

Придётся брать пару рычагов на замену

[Novый]

Придётся брать пару рычагов на замену

Дешевле перепрессовать сайлетны...