Уровень масла и как правильно его проверять

[Сержи]

1 л от С до А...

Robbin, откуда инфо про 0,5?

[серёнька]

От верха "С" до низа "А" 0.5 лит.
Т.е. вся "B" = 0.5лит.

[Robbin]

Robbin, откуда инфо про 0,5?

Это мы уже выясняли в этой теме, прочти ее. От изгиба до изгиба (от мин. до макс.) - ок. 1л, рифленая зона, как уже правильно написали - ок. 0,5л

[Сержи]

теперь понял... Спасибо. Читать не понадобилось.

[Videt]

Разница в показаниях между утренним и вечерним замером получается из за особенности строения кратера двигателя он состоит как бы из двух частей и за ночь уровень масла снижается из за того что масло стекает в нижную часть картера правильный уровень через 10-15 минут после остановки двигателя. Лично я проверяю утром если уровень немного ниже (2мм) верхнего края рифленой зоны то на прогретом будет максимум, а что касаемо расширения при нагреве не может масло увеличится в обеме так чтобы уровень повысился так сильно при обеме масла 4,5л. Вот ссылка на таблицу с коэффициентами объемного расширения.http://fizik.bos.ru/sravka/tab9.htm

[шансонье]

мерил недавно расход опять но на холодну, но уровень был меньше чем когда на горячую, это нормально? чему верить?

[DDR]

мерил недавно расход опять но на холодну, но уровень был меньше чем когда на горячую, это нормально? чему верить?

Ты сам подумай,уже баян.

[шансонье]

Ты сам подумай,уже баян.

думаю норма, т.к горячее расширяется и больше показывает.из всех теоритических тут баталий понял что значение на холодной и горячей разные, но объем масла в общем от этого не меняет в движке, а показание на горячей показывает реальное кол-во во время горячего движка. как то так

[spion30]

Налей на холодную по максимуму - получишь суперприз ввиде убитова катализатора после 30 т км таких изысканий . Написано в книжке - заглушите - подождите- проверьте - зачем подвергать себя фантазиям

[Robbin]

Налей на холодную по максимуму - получишь суперприз ввиде убитова катализатора после 30 т км таких изысканий .

Ну не надо страшилок на ночь - я уже почти шесть лет всегда проверяю и доливаю масло до максимума только "на холодную": что мотор, что катализатор - живее всех живых

[spion30]

То робин : Что тогда показывает проверка на горячую - выше максимума ?

[Robbin]

Я на горячую не измерял, но подозреваю, что выше. Я всегда держу уровень на верхней отметке рифленой зоны на холодном моторе.

[Алхимус]

На горячем уровень по щупу НИЖЕ. Масло стекает с деталей и повышает уровень в картере часа через полтора-два. По щупу это миллиметр-полтора. Проверено.

[vnrS]

Перелив масла в пределах 5-7мм абсолютно безопасен для обычных моторов. Многолетняя эксплуатация от -35 до +40 это подтверждает. Но, конечно, лучше флудить про катализаторы, сальники и пр. и по 100 страниц спорить, как измерять уровень масла.

[spion30]

5-7 мм по щупу - это грамм 300-400 масла удачи

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

На горячем уровень по щупу НИЖЕ. Масло стекает с деталей и повышает уровень в картере часа через полтора-два. По щупу это миллиметр-полтора. Проверено.

вы извините вазелин что ли в мотор льете ? Полтора часа стекать будет масло с вязкостью 100w100 - масло 0-30 до минус 30 очень так себе бодренько течет уж не говоря про горячее