Кто какой бензин льет. Октавия А5 двигатель 1,6 MPI

[jingvar]

между 92 и 95 разницы особо не почувствовал, 98 если приличный есть разница, с низов более эластична
заливаю по настроению, хотя наверное лучше 95, таки степнь сжатия большая, но где его взять небодяжный, т.е. щаз льют добавки которые на следующий день улитучиваются и он становится 92.

[klaid]

Журнальчик "Авто-ревю" Подшивка / 2011 / №14 (477), 2011

"А еще мы решили устроить сравнительный тест... марок бензина. Какой лучше заливать в «народные» иномарки — АИ-92 или АИ-95?

Правда, Volkswagen такого выбора не предоставляет: на лючке бензобака Polo в качестве основного указан бензин... АИ-98! Странный выбор топлива для «народного» российского седана, не правда ли? Лишь как вариант допустим бензин АИ-95, на котором мы и ездим. Интересно, что Skoda Fabia с этим же мотором CFNA, равно как и Volkswagen Polo и Seat Ibiza с предыдущей версией этого агрегата BTS образца 2006 года, тоже отвечающей нормам Евро-4, преспокойно ездят на основном АИ-95 и дублирующем АИ-92. Не прояснил ситуацию и ответ на наш вопрос инженеров из Вольфсбурга — мол, в принципе на АИ-92 Polo ездить может, но они не уверены в качестве нашего топлива и потому для подстраховки лучше заправляться более высокооктановым бензином. Странно, а при чем тут «первенство» АИ-98?"

Теперь мне понятно почему у меня для BSE на лючке появилась указание на АИ-98,когда на таких же машинах но выпуском на пол года позже стоит АИ-95/93

[andvitmat]

Указанные Вами авто имеют 16 клапанный двигатель, который нужно заправлять бензином 95, а наш- так же- лучше 95-м.но если "правильный" 92, то переварит и его....!

[klaid]

До А5 был Турик 1.4 ВСА 16 клап. на лючке была надппись 95/93. Проехал на нём 60000км., процентов 90 лил 92 бензин,новый хозяин приближается к пробегу в 100тык,движок "шуршит"

[andvitmat]

Вообще, по степени сжатия, лучше 95-й,но сомнения всегда меня гложат о качестве оного...,поэтому более-менее честный 92-й(для моего авто...)

[Ramirez]

вот и я уверен в качестве 92 на "своих" заправках, поэтому его и заливаю. У товарища тёща работает на УНПЗ, так и говорит, что единственный нормальный бензин-это аи92. Аи 95-это уже с присадками. 98-еще хуже. Сейчас, говорят, очистители обновили, может лучше бензин стал. Предыдущая октавия А4 с 1,6 AKL имела на лючке рекомендацию 92 бензина.

[LexLi]

Товарищи, а кто нибудь заправлял свою окташку "иностранным" бензином? Говорят там 95-98 не такое г... как у нас)

В прибалтике 95й лил: в Литве и Латвии. В основном на Лукойле. Не скажу, что как то сильно заметно менялась динамика. Главное не заглохла нигде

[nomaster]

Я вообще лью 96-ой. Здесь, где я живу, 95-го никогда не видел. И, кстати, у меня в ПТС указана экологическая норма (или как там правильно звучит) Евро-5, хотя здесь на форуме вижу в разговорах проскакивает всегда Евро-4, о Евро5 ни слова.

[Станислав_124]

Слышал что качество нашего бензина желало бы лучшего, аи-95 тот-же аи-92 только с добавлением всяких присадок и добавок, а в результате чего выходит из строя топливная система, в частности инжектор , вот и ломай голову на каком топливе ездить.

[dimmon]

1.6 MPI МКПП. Последнее время заправляюсь на Лукойле, 95 раньше лил 92. Разница в расходе незначительная. Летом(92й или 95й) город 8-10 л. трасса(груженый) 6,9-7,2. Зима(95й) Город 10(8 без пробок,до 14 по пробкам). Трасса 7,2-7,4.
Скоро ТО посмотрим на свечи.

То прошел, свечи без нага и окалин, проверяли на установке, все в порядке.
Остался на 95 лукойл, пока нареканий нет.
Да класс Евро5 и лукойл должен лить Евро5, ну на крайняк Евро4.
А вот на Роснефть в этом году встречал Евро3

[MiStar]

Я вообще лью 96-ой. Здесь, где я живу, 95-го никогда не видел. И, кстати, у меня в ПТС указана экологическая норма (или как там правильно звучит) Евро-5, хотя здесь на форуме вижу в разговорах проскакивает всегда Евро-4, о Евро5 ни слова.

Почти до середины 2012г. в технических регламентах, принятых на территории РФ, не существовало упоминаний про "пятый экологический класс". Поэтому даже если автомобиль соответствовал нормам Euro5, в ПТС все равно была запись "экологический класс - четвертый". Учитывая, что большая часть автомобилей, находящихся в эксплуатации, выпущена раньше внесения изменений в регламенты - пятый экологический класс, упоминается на форуме не слишком часто, хотя по умолчанию, все двигатели 1.4TSI, большая часть двигателей 1.8TSI, а также все машины с двигателем BSE (но не BSF) начиная с 2011 модельного года соответствуют нормам Euro5.

[maxstsmv]

восьмиклапанный двигатель 1.6 на октавиях "всеядным" быть перестал ДАВНО.
BSE - степень сжатия 10.5 (для интереса гляньте данные предшественников, ну и экологические нормы ЕВРО 4 да ЕВРО 5 на это повязаны и тд)
в предыдущих постах товарищ pridurok еще в 2010 году кажется на этот счет всем объяснял, но ему кажется это надоело (слушатели невминяемыми ему видимо показались )
АИ95 для этого двигателя - необходимый минимум
АИ98 для этого двигателя - норма

предшественники BSE были с меньшей степенью сжатия, были из чугуна а не алюминевые, гильзовались - ремонтопригоды, я так думаю клапанные крышки и впускные коллекторы были из железа а не пластика и так далее и тому подобное. так что вся эта "технологичность" как тут некоторые пишут да еще восхваляя турбо и непосредственный впрыск и тому подобное, для нас - потребителей - Г...НО

[NickSk]

восьмиклапанный двигатель 1.6 на октавиях "всеядным" быть перестал ДАВНО.
BSE - степень сжатия 10.5 (для интереса гляньте данные предшественников, ну и экологические нормы ЕВРО 4 да ЕВРО 5 на это повязаны и тд)

Глянул. На AKL(101 сила) в 1996 году была степень сжатия 10,3 , на BFQ(102 силы) - 10,5 степень сжатия. Куда еще смотреть? На Гольфе 3 те же самые показатели...
http://vwts.ru/

[andvitmat]

Просто ,до сих пор, самым качественным и честным является бензин АИ-92....,поэтому ПРИХОДИТСЯ лить 92,на проверенных АЗС !

[Novый]

Просто ,до сих пор, самым качественным и честным является бензин АИ-92....,поэтому ПРИХОДИТСЯ лить 92,на проверенных АЗС !

(C) Агенство ОБС.