Не заводится после стоянки

[Robbin]

Нет, у меня флакончик другой, именно концентрат-очиститель к топливу - 1:1000. Заливается на полный бак бензина. Если не забуду, то сегодня вечером в гараже зафотаю, завтра выложу. Повторюсь, эффект от его применения чувствуется уже после использования менее половины бака. Причем чувствуется реально.

На счет Ретоны, классно я промахнулся и попал в дезик .
Однако, в ЗР написано, что чистит Ретона не хуже стандартной УЗ установки, только значительно дольше. Сам не проверял, но мнению людей в журнале доверяю.

Для чистки сольвентом, подавая его напрямую в топливную рампу, необходим тот самый сольвент и умение. Сделать это наверное не каждый сможет, все-таки навык нужен. Ну если опыт какой-нибудь хоть малый есть по применению своих рук в обслуживании авто, то точно получится .
Хотя не уверен, стоит ли в случае автора сразу начинать с форсунок. Наверное есть смысл переходить от простого к сложному, начав со смены заправки, продолжив самодиагностикой с помощью климат-контроля, затем перейти к самостоятельной чистке форсунок, ну а затем уж предприняв диагностику у дилера.
Ваш случай скорее исключение, а не систематика.
Это мое мнение

[Shturmovik]

Нет, у меня флакончик другой, именно концентрат-очиститель к топливу - 1:1000. Заливается на полный бак бензина. Если не забуду, то сегодня вечером в гараже зафотаю, завтра выложу. Повторюсь, эффект от его применения чувствуется уже после использования менее половины бака. Причем чувствуется реально.

очень прошу сфоткать и выложить - испытываю крайнюю необходимость в таком средстве - астру-то еще не продал. =) А я видел только вот такой, как я указал, да и в сети в основном про картинку выше пишут... Цена вопроса известна?

На счет Ретоны, классно я промахнулся и попал в дезик .
Однако, в ЗР написано, что чистит Ретона не хуже стандартной УЗ установки, только значительно дольше. Сам не проверял, но мнению людей в журнале доверяю.

Тоже доверяю ЗР, но насколько я знаю, на УЗ стенде во время УЗ-чистки в ванне форсунки подключены и на них подается сигнал, соответствующий оборотам двигателя в 7000 об./мин. Это, КМК, способствует очистке.

Для чистки сольвентом, подавая его напрямую в топливную рампу, необходим тот самый сольвент и умение. Сделать это наверное не каждый сможет, все-таки навык нужен. Ну если опыт какой-нибудь хоть малый есть по применению своих рук в обслуживании авто, то точно получится

Руки нужны, это факт.

Хотя не уверен, стоит ли в случае автора сразу начинать с форсунок. Наверное есть смысл переходить от простого к сложному, начав со смены заправки, продолжив самодиагностикой с помощью климат-контроля, затем перейти к самостоятельной чистке форсунок, ну а затем уж предприняв диагностику у дилера.

Полностью согласен. Всегда советую идти по пути наибольшей вероятности и наименьшей стоимости. Хотя, иногда, этот путь самый долгий и неоптимальный.

[Robbin]

Цена вопроса известна?

К сожалению, нет. Тот флакон перешел ко мне по наследству вместе с машиной от тестя три с небольшим года назад. Покупал он его там же где и машину - у дилера в Тольятти. Цену конечно не помнит. Там и надписей-то ни одной нет на русском языке, все по немецки нацарапано.
Пахнет как раз сольвентом, который для чистки форсунок, на цвет немного розоватый, на вкус не пробовал ..... пока - потому и жив еще

[Shturmovik]

Может, это все-таки та же самая жидкость? Потому что эту (которую я выложил) тоже - около 50 мл. на полный бак льют. Верхняя часть - мерный стаканчик. И цвет похож...

[Amorello1]

Может, это все-таки та же самая жидкость? Потому что эту (которую я выложил) тоже - около 50 мл. на полный бак льют. Верхняя часть - мерный стаканчик. И цвет похож...

Мне тоже кажется что это тоже самое!Уж за 3 года упаковка могла поменяться)

[Robbin]

Не будем гадать, завтра постараюсь выложить .
Но там не 50 мл на бак - это точно, а гораздо меньше нужно добавлять!!!

з.ы. Вот сфотал, выкладываю. Похоже, что жидкости одинаковые, нет времени сверять надписи.





Извиняюсь за плохое качество, фотал телефоном, но разглядеть можно.

[Shturmovik]

Может, и одинаковые, но от заливки даже 50 мл. новой бодяги в бак не меняется ничего особенно. И однозначнонет такого чтобы "сразу заметен результат".
Спасибо.
Я кстати пока нашел Ликви-Молливскую жидкость аналогичную. Эффект понравился.

[graf1984]

при длительной стоянке(от 6-8 часов ) машина при заводе не удерживает прогревочные обороты и начинает глохнуть,если подгазовывать неск. минут все проходит,обороты держатся стабильно. В течении дня все нормально. Если даже оставить машину на пару часов на морозе -25,она вроде как полностью остывает,но при этом заводится нормально,всегда с первого раза. А каждое утро приходится подгазовывать.Началось это при наступлении сильных морозов.
В сервисе был 3 раза,делали деагностику,но ничего не нашли. Правда весит одна ошибка на заслонки впускного коллектора,но она появилась мес 4 назад(был у дилера,сказали можно пока так ездить, не страшно).Больше никаких ошибок нет,а ошибка на заслонки на обороты не влияет(так убеждали в сервисе).
Может кто-нибудь сталкивался с этим.

[Tiffus]

...

Дросельную заслонку почистить и адаптировать надо.

[graf1984]

сделали и это,не помогло.

Добавлено спустя 17 часов 23 минуты 49 секунд:
сегодня потеплело и машина завелась лучше,блин, в чем проблема-то))

[J_Push]

Всем привет, у нас в семье Skoda Octavia A5 2008 года, 1.4 двиг, 5мкпп.

вот такая проблема - зажигание, машина дается...но через 2 секунды глохнет...в чем может быть проблема?
свечки отмокли - накалили, поставили, все равно не заводится,
сел аккумулятор - зарядили, тоже самое...
друг(разбирается в авто) сказал, что машина что то в "мозгах" у себя заблокировала.
вы что думаете? есть у кого нибудь подобные проблемы?
заранее спасибо

[Станислав]

...сел аккумулятор - зарядили, тоже самое...
друг(разбирается в авто) сказал, что машина что то в "мозгах" у себя заблокировала.

а сигнализация не могла глюкануть после снятия АКБ?

[J_Push]

а сигнализация не могла глюкануть после снятия АКБ?

возможно, но работает она адекватно.
вы имеете ввиду, что после зажигания сигналка срабатывает и не дает дальнейшей работы движку?

[MiStar]

Всем привет, у нас в семье Skoda Octavia A5 2008 года, 1.4 двиг, 5мкпп...
вот такая проблема ...

Двигатель, MPI или TSI ?
Какие лампы горят на приборке, что пишет в сообщениях?
Есть ли нештатная сигнализация?

P.S. "Прокаленные" свечи-миньоны - в 50% случаев для последующей эксплуатации малопригодны... Это не ГАЗ-51/52, где свечи были "вечными"...

[ШКОДИК]

100%бензонасос.
подыми заднее сиденье и посмотри на лючёк бензобака, там есть релюшка управляющая бензонасосом,посмотри внимательно на все соединения...