Рискну обаяниться :) а кто-то сравнивал FSI - 95vs98 бензин?

**Agent-007** » Пн, 28 июл 2008, 13:21

вы сами-то в это верите?
я лично верю в то, что в ЗР лоханулись
нет даже не лоханулись - обосрались

**Robbin** » Пн, 28 июл 2008, 13:27

Agent-007 писал(а):http://www.rg.ru/2008/03/05/benzin-reglament-dok.html

особое внимание Приложению 1
а потом расскажите где там про запрет 98-го

Про запрет 98-го я не писал. Из приложения 1 в совокупности с п.п. 5, 53 Регламента совершенно очевидно явствует, что пр-во 92-го бензина будет осуществляться в течение трех лет со дня вступления в силу Регламента (при условии соответствия остальных его характеристик нормам в прил.1), а остальные бензины должны быть с октановым числом не ниже 95.
Что будет в отношении 98-го не написано, но эксперты говорят именно то, о чем я написал выше. Если есть еще другие мнения, то интересно почитать. Через три года все узнаем.

**Agent-007** » Пн, 28 июл 2008, 13:30

ну можно и подождать и посмотреть а что же будет...
а вдруг действительно отменят 98-й :lol:

а лучше просто включить голову
могу вас уверить, что и 92-й через три года не отменят

**Robbin** » Пн, 28 июл 2008, 13:34

Agent-007 писал(а):ну можно и подождать и посмотреть а что же будет...
а вдруг действительно отменят 98-й
а лучше просто включить голову
могу вас уверить, что и 92-й через три года не отменят

Столь категоричным я бы не был, в нашей стране опасно загадывать и на день вперед

. Что касается ЗР, то обосраться они могут, но как быть с мнениями уважаемых экспертов, оставленными в журнале?
Или тоже какашки?

**Agent-007** » Пн, 28 июл 2008, 13:46

Да всё просто
Ну представьте, сидит пьяный корр, чешет репу и держит перед глазами этот регламент, который ему только что по факсу скинул инсайдер в Думе

Но после второго стакана мысли плохо вяжутся. Как истинный профессионал он знает, что любая статья без мнения экспертов - не статья. Думает, дай-ка загляну в записную книжку, кто у меня там из нефтяной сферы...
Ни у кого из тех, кому он набрал регламента не было, он был только у журналиста. Но ведь надо спешить, до отправки номера в печать всего пару часов. Из 10-и человек 7 комментировать отказались, сославшись на то, что пока регламент не изучат, ничего не скажут. А трое, выслушав по телефону некое резюме журналиста (а он ведь всё не так понял после второго стакана) сказали своё фи новому регламенту. Так и появилась знатная какашка в июньском номере.
Сдаётся мне, Меньших этого даже не заметил, зато опять штук пять фоток со своей физиономией в этот номер вставил....

**Robbin** » Пн, 28 июл 2008, 13:51

Ситуация вами смоделирована неплохо

. Не исключаю, что в принципе вполне могло быть и такое

. Журналистской кухни не знаю, очень-очень от нее далек, спорить не берусь.
Поэтому остается только ждать...

**shubin81** » Пн, 28 июл 2008, 14:00

к тому же 80-й уж точно под запретом оказывается. а это ничуть не меньшее "бедствие" будет чем отсутствие 98. может даже большее

**Robbin** » Пн, 28 июл 2008, 14:05

shubin81 писал(а):к тому же 80-й уж точно под запретом оказывается.

Вместе с 92-м... и уже через три года.

**Timur** » Пн, 28 июл 2008, 14:18

Robbin писал(а):
shubin81 писал(а):к тому же 80-й уж точно под запретом оказывается.

Вместе с 92-м... и уже через три года.

Читал сам в ЗР и считаю это бредом полным, сколько людей пользуется различным мотоинструментом и различными мотоприблудами, начиная с бензопил и заканчивая генераторами и сварочными аппаратами, да и не забывайте про военую технику, кстатит в статье пишут что для спец нужд это типа для военных будут изготавливаться такие бензины.

**Robbin** » Пн, 28 июл 2008, 14:51

Немного не по теме, но когда в нашем государстве в последний раз думали о людях?
Мне кажется тогда, когда решали увеличить пенсионный возраст до 65 лет - для всех!!! и отменить отчисления в Пенсионный фонд!

.
Сейчас это во всю рассматривается в кулуарах Белого дома, может скоро и законопроект в Думу внесут.
О каких еще бензопилах и мопедах можно говорить?

**liftovik** » Пн, 28 июл 2008, 17:49

Agent-007 писал(а):Да всё просто
Ну представьте, сидит пьяный корр, чешет репу и держит перед глазами этот регламент, который ему только что по факсу скинул инсайдер в Думе
Но после второго стакана мысли плохо вяжутся. Как истинный профессионал он знает, что любая статья без мнения экспертов - не статья. Думает, дай-ка загляну в записную книжку, кто у меня там из нефтяной сферы...
Ни у кого из тех, кому он набрал регламента не было, он был только у журналиста. Но ведь надо спешить, до отправки номера в печать всего пару часов. Из 10-и человек 7 комментировать отказались, сославшись на то, что пока регламент не изучат, ничего не скажут. А трое, выслушав по телефону некое резюме журналиста (а он ведь всё не так понял после второго стакана) сказали своё фи новому регламенту. Так и появилась знатная какашка в июньском номере.
Сдаётся мне, Меньших этого даже не заметил, зато опять штук пять фоток со своей физиономией в этот номер вставил....

Думаю всё так и было: прям вижу эту картину! :lol:

Думается по тем статьям, которые они иногда пишут, что там присутствуют и тяжелые наркотики...

А по поводу запрещения бензина- мне кажется, что они немного переборщили, хотя в НАШЕЙ стране нет невозможных вещей, в чем убеждался не раз- абсурд у нас в порядке вещей...

**A0A** » Вт, 29 июл 2008, 8:23

Про политику партии и правительства темка бесспорно бесконечная, посему чуть приземлю уважаемое собрание :), и подниму вопросик о "сроке хранения" бензина. Как известно, октановое число (ОЧ) падает со временем. Ошибаюсь ли, что у более высокооктанового (разумеется, дело в присадках, но я именно о практике и говорю) ОЧ падает быстрее? Если да - что мы имеем, условно говоря, через неделю. Залили бак и неделю не ездим. Либо ситуация проще, залили полный и выкатываем его неделю, а то и две... что там внутри к концу "второй недели", никто не задумывался? :)

**Timur** » Вт, 29 июл 2008, 10:55

A0A писал(а):Про политику партии и правительства темка бесспорно бесконечная, посему чуть приземлю уважаемое собрание , и подниму вопросик о "сроке хранения" бензина. Как известно, октановое число (ОЧ) падает со временем. Ошибаюсь ли, что у более высокооктанового (разумеется, дело в присадках, но я именно о практике и говорю) ОЧ падает быстрее? Если да - что мы имеем, условно говоря, через неделю. Залили бак и неделю не ездим. Либо ситуация проще, залили полный и выкатываем его неделю, а то и две... что там внутри к концу "второй недели", никто не задумывался?

Да вопросец интересный имеет наверняка профессиональный ответ, я к сожалению не химик, а так слышал от знакомых которые занимаются автоспортом следующее: бензин они закупают в бочках заводская фасовка, после как запрявят свои спорт кары, остатки после гонок разливают по своим машинам, объяснение следующее после вскрытия бенза хранится не более 2-3 дней, потом просто "киснет" и получается обычный 95.

**Z*G** » Вт, 29 июл 2008, 12:40

Timur писал(а):Да вопросец интересный имеет наверняка профессиональный ответ, я к сожалению не химик, а так слышал от знакомых которые занимаются автоспортом следующее: бензин они закупают в бочках заводская фасовка, после как запрявят свои спорт кары, остатки после гонок разливают по своим машинам, объяснение следующее после вскрытия бенза хранится не более 2-3 дней, потом просто "киснет" и получается обычный 95.

Я думаю всё несколько проще - спонсору говорится, что после гонок бенза осталось совсем мало, его типа хватит для тренировки немножко. Разница между "немножко" и "реально осталось" заливается в личный авто. Я бы делал так... :roll:

К тому же я не думаю, что закупаются какие-то 1000 литровые цистерны или множество 20/40л бочек из которых по концу гонки оставить литров 10 для себя вполне реально.

**Agent-007** » Вт, 29 июл 2008, 12:52

A0A писал(а):...и подниму вопросик о "сроке хранения" бензина. Как известно, октановое число (ОЧ) падает со временем. Ошибаюсь ли, что у более высокооктанового (разумеется, дело в присадках, но я именно о практике и говорю) ОЧ падает быстрее? Если да - что мы имеем, условно говоря, через неделю. ..

я хоть и не химик, но насколько знаю, это сильно зависит от того, как бензин был произведён, точнее какое количество в нём МТБЭ
это кислород содержащая добавка - метилтретбутиловый эфир
её используют для повышения октанового числа
также она способствует более лучшему сгоранию топлива, и вообще необходима в современных евро-нормах (в районе трёх процентов вроде)
короче, чем этой присадки больше, тем быстрее "выветривается" со временем бензин
но мнение о том, что сегодня залил 98-й, а через пару дней там 95 - сильно преувеличено. Такое возможно через несколько месяцев...

Рискну обаяниться :) а кто-то сравнивал FSI - 95vs98 бензин?

Кто сейчас на конференции