Чехия/Россия (стоит ли бояться калужской сборки?)

[Konstantinas]

Приветствую всех.
Подскажите плиз как по цене отличаются Калужская и Чешская сборки на авто с одинаковой комплектацией? Или не отличаются никак?
И насколько быстрее получить авто Калужской сборки?

Когда я брал машину, в феврале 2011г., все лифтбеки были калужскими. Универсалы же шли из Чехии по словам дилера. Разница была 60000руб. Срок поставки, опять же, по словам дилера - одинаковый.

На сколько я понимаю, "косяков" хватает и у чешских, и у калужских машин. У моей, например, по гарантии поменяли замок задней левой двери, а крепление левой боковушки спинки заднего сиденья я перегибал сам. Мелочь...

[Romich85]

Всем привет. За месяц юзанья авто обнаружил следующее: 1-был неправильно закрыт АКБ(двиг.1,8, так что там пластиковый бокс под АКБ) крышка ездила взад-вперед. 2-через неделю отвалился барашек регулировки поясничного упора на водительском сидении, заметил-воткнул на место...
ну это же явно из-за криворуких сборщиков, лишь бы как слепить. не правильно, не до конца, да и фиг с ним! С таким менталитетом мы в люди не выбьемся!

[Ruslan1]

ну это же явно из-за криворуких сборщиков, лишь бы как слепить. не правильно, не до конца, да и фиг с ним! С таким менталитетом мы в люди не выбьемся!

Не согласен категорически. Штучные косяки и дефекты сборки где угодно могут быть, хоть в Раю.
Лично у меня чешка (нам с чехии с завода возят, но с уже установленным ППД), будут проблемы- отпишусь в этой теме, чтобы не думали что только в Калуге могут быть трудности .
Кстати, у нас еще у дилера можно выбрать по базе данных машин, которые уже собраны но еще находятся на стоянке автозавода. От дня заказа до привоза - две недели. Интересно, в Калуге такое не практикуется?
Что отличалось в моей машинке от калужской:
1) нет секреток на колесах, сказали что в Европе секретки не нужны, а у нас с ними больше проблем возникает у владельца чем у вора. Что гайки закрыты декоративными колпачками- вообще понял только когда резину на зимнюю менял. Пинцет для колпачков присутствует.
2) резина стояла не кама.
3) доступен двигун 1.2, его и взял.
4) вся процедура до прищелкивания новых номеров, с техосмотром и страхованием, заняла полтора часа. Только техпаспорт временный дают, через месяц за постоянным техпаспортом заехал, еще 10 минут потерял.
5) как мне сказали, машина была залочена в предпродажном режиме, в этом режиме комп не позволяет гонять быстрее то ли 20 км/ч то ли 30 км/ч. Машину мне перегоняли с другой площадки (из другого салона), по этой причине немного задержались (забыли что с ветерком не прокатиться . Режим сняли во время предпродажной подготовки.

А, вспомнил, был глюк! Пока ездили с менеджером оформляться, он мне по третьему разу показывал все крутилки-вертелки. После третьего открывания не закрылся "вещевой отсек на передней панели"(стр.90 в моем РЭ). На обратном пути заехали в сервис. Пока я пытался сориентироваться по какому из мониторов мою мафынку кажут, уже выкатили, все с тех пор работает. Тьфу три раза (стучу по дереву).

[dmitry0585]

Уверен, что разницы в том где собиралась машина нет, т.к. ВАГ контролирует качество да и люди, которые работают на заводе в Калуге вряд ли подходят к своей работе безответственно. Искренне верю в то, что и у нас есть хорошие специалисты, склад характера которых не позволить сделать что-то спустя рукава. Сам себя к таким отношу и не думаю что у нас в стране мало людей, которые хорошо работают.

[Jager]

На счет сборки могу поспортить.
Пример. Есть два Черри. Китайский и Тагазовский. Качество сборки Тинго ужасающее, такое себе не позволяет даже ТАЗ! У китайца все зазоры ровные, уплотнители качественные, сварные швы аккуратные и пластик относительно приятный. У Вортекса всё наоборот. Не думаю, что это не касается и любой другой марки, выпускающейся у нас. Безусловно, качество калужской Шкоды ни кто не оспаривает, но различных мелких косяков в отечественной сборке больше.

[Romich85]

+100 Полностью согласен... Никто же не говорит что у нас в Калуге плохо мотор поставили или кузов покрасили, понятно что за этим следят серьезней, а вот мелочи русский народ(в большей массе, я считаю) воспринимает как что то не сущевственное.... Наше ОТК и не будет смотреть что там барашек у сидения еле держиться или крышка Аккумулятора не как положено зафиксирована, а так просто сверху брошена....Кстати пока клемму с проводом не ослабил и ниже на АКБ не опустил и сам не мог нормально поставить, провод упирался и не давал.... Гарантию даю что всё это от халатности работника, "а да ладно и так пойдет".

[Kostolomus]

На счет сборки могу поспортить.
Пример. Есть два Черри. Китайский и Тагазовский. Качество сборки Тинго ужасающее, такое себе не позволяет даже ТАЗ! У китайца все зазоры ровные, уплотнители качественные, сварные швы аккуратные и пластик относительно приятный. У Вортекса всё наоборот. Не думаю, что это не касается и любой другой марки, выпускающейся у нас. Безусловно, качество калужской Шкоды ни кто не оспаривает, но различных мелких косяков в отечественной сборке больше.

Всё правильно Китай сделал !!!

Уверен, что разницы в том где собиралась машина нет, т.к. ВАГ контролирует качество да и люди, которые работают на заводе в Калуге вряд ли подходят к своей работе безответственно. Искренне верю в то, что и у нас есть хорошие специалисты, склад характера которых не позволить сделать что-то спустя рукава. Сам себя к таким отношу и не думаю что у нас в стране мало людей, которые хорошо работают.

+100500

[Bibika]

+100 Полностью согласен... Никто же не говорит что у нас в Калуге плохо мотор поставили или кузов покрасили, понятно что за этим следят серьезней

Как это не говорят, когда говорят

[KUTA]

У меня родственник работает в Калуге на заводе Фольксваген, в руководстве там немцы. Вот они и отвечают за качество авто в целом. Так что, я на основании разговоров со своим родственником ни в какие-то особенные, присущие чисто "Калуге", косяки не верю.
Кстати, как мой родственник бросил курить. Ему "немец" сказал: две сигареты до обеда, одна после или увольнение".

[Volgaaa]

Добрый день !
Зашел в салон, заказ на а\м ждать 2-3 месяца, может и больше какая комплектация.
Но тут предложили Октавию из Чехии приходит Элеганс с 6 пакетом в сентябре а может раньше. Приходят две а\м серебристый металик и Зеленный арктик.
Предоплата 10 т.р. если по приходу а\м откажитесь деньги вернем. Как а\м водет на территорию РФ Вам позвоним ч\з 5 дней будет в салоне.
Спросил почему из Чехии, что с Калугой сказали, что есть некий план на Чешскую Октавию для РФ но только в топовых комплектациях, ну чтот о вроде рекламы.

Вопрос :
если существенная разница между а\м собранной в Калуге и Чехии ( качество сборки, наличие пакета плохих дорог в данном авто т.е. адаптации к Российским условиям, может там дорожный просвет меньше, какието отличия в комплектации.)
Стоит ли брать такую компелектацию из Чехии , для меня она немного завышена, но манит меньший срок ожидания авто.

Да и еще навязываю
анти гравийку, говорят повышает шумоизоляцию, я кобы она создает прорезиненный слой под арками колес
шумоизоляция капота, какая то супер сигнализация, что штатной сигналки не хватет.
Короче у кого есть опыт что ставить, что действительно нужно, а то впарят все подрят за бешенные деньги

[Андрей Пилотов]

Никакой нет разницы. Цена чешки от калужанки равной комплектации отличается примерно на 8 тыщ - это вроде как разница в стоимости краски металлик. Всё! Разницы в сборке, компоновке, деталях - нет.
А, есть одна - резина будет Бридж Туранза, а не Кама. И это большой плюс, разница между ними есть по крайней мере по шумности.
Все остальное - фигня и развод. Гоните их к черту с их предложениями.
Шумо/тепло -изоляция капота - это такой ватинчик, который крепится на клипсах под капотом. По идее такие вещи должны идти по умолчанию, как обшивка багажника.
Антигравийка уже есть, сигнализация заводская вполне нормальная, с датчиками объема.

[swdmitriy]

Да и еще навязываю
анти гравийку, говорят повышает шумоизоляцию, я кобы она создает прорезиненный слой под арками колес
шумоизоляция капота, какая то супер сигнализация, что штатной сигналки не хватет.
Короче у кого есть опыт что ставить, что действительно нужно, а то впарят все подрят за бешенные деньги

Никакой нет разницы. Цена чешки от калужанки равной комплектации отличается примерно на 8 тыщ - это вроде как разница в стоимости краски металлик. Всё! Разницы в сборке, компоновке, деталях - нет.
А, есть одна - резина будет Бридж Туранза, а не Кама. И это большой плюс, разница между ними есть по крайней мере по шумности.
Все остальное - фигня и развод. Гоните их к черту с их предложениями.
Шумо/тепло -изоляция капота - это такой ватинчик, который крепится на клипсах под капотом. По идее такие вещи должны идти по умолчанию, как обшивка багажника.
Антигравийка уже есть, сигнализация заводская вполне нормальная, с датчиками объема.

Все верно! это разница в цене краски. Возьмите чешскую из-за резины и цвета. И еще - резина либо туранза либо мишлен (это на дисках максимального радиуса - забыл 16 или 17?).
От всего остального отказывайтесь - нафиг не надо.
ЗЫ. А вот на дизельном универсале шумка капота идет в базе

Боюсь, что тему сейчас удалят...

[Adviser]

Я бы рекомендовал взять именно "чешку". Поставки лифтбеков из Чехии сейчас крайне редки, да и в цвет "арктик грин" в Калуге не красят.
Сигнализацию у дилера не ставьте, почему - почитайте на форуме.

[Bibika]

Встречал где-то тему на форуме про дверные уплотнители. Так вот человек отписывался, что эти уплотнители (со слов ОД кажется) делают в России. И якобы из 10 - 9 с браком.
Незнаю правда или нет.
Так откуда уверенность, что комплектующие не отличаются?

[mihail_sk]

Будет разница в толщине краски, у калужанки слой чуть толще, не знаю правда, плюс это или минус )(особенно в росийских условиях)
Я когда свою брал мерял толщину лакокрасочного покрытия прибором на нескольких машинах (те что были в салоне), у двух рс-ок(а они только чешки) и у двух свежих октавий(т.е. точно калужанки) - у обеих рс-ок толщина была чуть больше чем у обычных октавий.