Octavia A5 FL 1.9TDI vs 2.0TDI vs 1.8TSI

**sedoi s borodoi** » Вс, 24 май 2009, 22:12

NGK писал(а):
sedoi s borodoi писал(а):2.0TDI однозначно Я бы даже и не думал особенно!!!

А где убедительные аргументы?

Ну плюс дизеля в равномерной тяге, плавный, не такой дерганый как бензин и по мне я вот заметил. что чем выше скорость, тем дизель тише, т.к у бензина обратная ситуация, да у дизеля дороже ремонт, но он более живучий, я за 2.0тд с ДСГ, был бы на турике я бы взял, 1.9 все таки слабенький! Про то что мерзнет, бред, за ту зиму на рабочей ни разу

кто помнит -28 было в Москве! Сохраняйте чек зимой и расходы если че будут не ваши! :wink:

**Robbin** » Пн, 25 май 2009, 7:12

Про холод в салоне дизеля зимой - это уже в далеком прошлом. Сейчас есть подогреватели (в элегансе - точно) - через 30с после запуска в салон идет теплый воздух. Дизель сейчас греется даже быстрее бензинки.

**Ozerov_E** » Пн, 25 май 2009, 10:16

Robbin писал(а):Про холод в салоне дизеля зимой - это уже в далеком прошлом. Сейчас есть подогреватели (в элегансе - точно) - через 30с после запуска в салон идет теплый воздух. Дизель сейчас греется даже быстрее бензинки.

это всё как говорится, любой каприз за ваш счет.. Там стоит доп подогреватель, который стоит немалых денег... да еще и гемор с ним бывает... Другое дело, что а нужен ли вообще этот подогреватель, так как судя по прошедшей зиме, доп. подогреватель не нужен.

Вопрос с летним-зимним топливом остался открытым.. Что будет, если авто стоит с летним, и вдруг мороз???

**(ura)** » Пн, 25 май 2009, 10:20

ничего не будет просто соляра замерзнет, соответственно и машина не поедет!

**NGK** » Пн, 25 май 2009, 10:23

Ozerov_E писал(а):
Robbin писал(а):Про холод в салоне дизеля зимой - это уже в далеком прошлом. Сейчас есть подогреватели (в элегансе - точно) - через 30с после запуска в салон идет теплый воздух. Дизель сейчас греется даже быстрее бензинки.

Вопрос с летним-зимним топливом остался открытым.. Что будет, если авто стоит с летним, и вдруг мороз???

Антигель?

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

(ura) писал(а):ничего не будет просто соляра замерзнет, соответственно и машина не поедет!

Для того чтобы так было надо чтобы за -30 перевалило.

**Ozerov_E** » Пн, 25 май 2009, 10:24

NGK писал(а):
Ozerov_E писал(а):
Robbin писал(а):Про холод в салоне дизеля зимой - это уже в далеком прошлом. Сейчас есть подогреватели (в элегансе - точно) - через 30с после запуска в салон идет теплый воздух. Дизель сейчас греется даже быстрее бензинки.

Вопрос с летним-зимним топливом остался открытым.. Что будет, если авто стоит с летним, и вдруг мороз???

Антигель?

вот отсюда и начинаются всякие присадки и доливки.. Посмотрев на владельца Митсубиши Л-200 дизеля, его бегатню с присадкми для зимней солярки, я не стал брать дизель... :wink:

в догонку.. да и пологаться на заправщиков в этом деле не стоит, им похрену что влить в мой авто, главное бабки содрать... Если трактор или тягач перелопатит летнее, то современный дизель на лекговушке думаю врятли.. Хотя десятки тысяч авто с новыми дизелями ездят у нас, и пролем судя по всему особых нет...

**(ura)** » Пн, 25 май 2009, 11:21

NGK- ну с -30 вы погорячились, по моему опыту -15 хватает чтобы она замерзла!

**v348** » Пн, 25 май 2009, 11:33

Этой зимой, в -33С, ничего не замерзало.
МЛМ, зависит от того, что в бак заливаешь.

**NGK** » Пн, 25 май 2009, 11:42

(ura) писал(а):NGK- ну с -30 вы погорячились, по моему опыту -15 хватает чтобы она замерзла!

Ну это чисто косяк качества солярки,даже летняя в такую температуру не замерзает.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Вообщем склоняюсь я к 1.8ТСИ...

**Robbin** » Пн, 25 май 2009, 11:57

Ozerov_E писал(а): это всё как говорится, любой каприз за ваш счет.. Там стоит доп подогреватель, который стоит немалых денег...

В элегансе он был в базе, есичо :wink:

На счет других комплетаций - не знаю, нужно в комплектациях дорестайла смотреть.

**v348** » Пн, 25 май 2009, 12:08

Не было в Элегансе автономного отопителя в базе. Только за доп. плату.
А если говорим про электроподогрев воздуха для обдува ветрового стекла (или как там он официально называется) - то да, присутствует.

**Robbin** » Пн, 25 май 2009, 12:11

v348 писал(а): Не было в Элегансе автономного отопителя в базе. Только за доп. плату.

А где вы видели, чтобы я писАл про автономный отопитель?

**v348** » Пн, 25 май 2009, 12:27

Во-первых, никто не говорил, что именно Вы писАли про автономку.
Во-вторых, при -30 эффективность ТЭНа в электроподогревателе - не так уж велика.

**Лёлиг 1.8T** » Пн, 25 май 2009, 13:31

v348 писал(а):Во-первых, никто не говорил, что именно Вы писАли про автономку.
Во-вторых, при -30 эффективность ТЭНа в электроподогревателе - не так уж велика.

Энергию для подогрева воздуха можно посчитать по формуле E=0,36*Q*dT, где Q - кол-во кубов в час, dT - разность температур. Воздух следует подогревать на столько, чтоб разность между приточным воздухом (из диффузора) и в салоне была не более 8 град. До + 20 - вполне хватит. В самом наихудшем варианте при -30 необходимо будет тратить 2,16КВт для 15х кубов (приблизительно 3 куба салон машины при 5кратном воздухообмене).
P=0.36*15*50
Итого 270 ватт. Это слезы, так что эффективность нормальная.
даже если я ошибся на порядок с объемом салона и кратностью воздухообмена - порядок ясен.

**Pallas** » Вт, 26 май 2009, 8:37

NGK писал(а):
Pallas писал(а):Ну тогда надо встречаться. У меня 2,0, у друга 1,9, у земляка одного тут в форуме 1,8. Тестдрайвить надо
Дык я бы с удовольствием,но если бы жили хоть в одной стране...

Фигня-война - садишься на евролайнс автобус, через 4 часа у нас. Мы тебя встретим на автовокзале. Поедем, попьём кофе, покатаемся. Потом посадим тебя обратно. Билет около 12 евро стоит. Это ж не сумма при выборе новой машины

Вобщем, думай, есичо -

А через недельку мы поедем в музей Шкоды в Млада-Болеслав через Ригу на моей машине, можем пересечься тоже.

Octavia A5 FL 1.9TDI vs 2.0TDI vs 1.8TSI

Кто сейчас на конференции