1.6 MPI Elegance vs 1.4 TSI Ambiente

[Headoff]

я б конечно посоветовал 1,8 или 2,0(ну мало 122л.с. для этой тачки)
сам езжу на 1,6мпи. Средний расход по городу по компу не больше 8 литров.
Проголосовал из твоих вариантов за 1,4 - хоть технология и поновее и нетакая проверенная, но все же динамика когда-никогда пригодиться.
а на бензе все равно много не сэкогномишь)

[AndreySar]

уже и 122 л.с. мало...
предлагали вчера scout 7го года в хорошем состоянии за 710 т.р......есть над чем подумать

[Maikl 7]

1.6

Ни 1.6 ни 1.4Т не для гонок.
Поэтому при таком выборе лучше старый проверенный мотор.

Хочется динамики - 1.8Т минимум, а лучше 2.0Т РС

Молодца, и я так решил в свое время, и ни чуть не жалею:
1,6 плюсы: бензин 92, обслуга, более дешовая, проверенный временем мотор, запчастей валом, перед покупкой советовался с друзьями ковыряльщиками движков, совет был дан в пользу 1.6
1.4 ни чуть не шустрее,расход ни чуть не меньше, наверное из-за нашего отличного керосина, ресурс движка меньше, обслуга дороже, наличие ненавистной всем ремонтникам турбины (ломаеться часто), запчасти на порядок дороже
Ставили б на шкоду мой любимый 1.8 без турбы, на авдотьи такой у меня был, выбрал бы с ним, все, что время проверило гуд, новшества зачастую через год уходят или от них отказываються по причине их неудачных характеристик, а нам с ними жить, денежки то уже отдал, посему лично мне все проверенное временем кажеться более ликвидным, к тому же 1.4 и 1.6, скорее всего покупатель б.у авто предпочтет 1.6. потому как ресурс и временная проверка все ж покруче
Вобщем решение за Вами

[Denton]

"1.4 ни чуть не шустрее,расход ни чуть не меньше"
"наличие ненавистной всем ремонтникам турбины (ломаеться часто)"

Пастернака не читал, но мнение имею...(с)

Уважаемый вы бы хотя бы для начала изучили вопрос, поездили бы на разных вариантах.Тогда бы не стали делать столь нелепых заявлений.
В остальных доводах в целом с вами согласен.

[poman]

1.6

Ни 1.6 ни 1.4Т не для гонок.
Поэтому при таком выборе лучше старый проверенный мотор.

Хочется динамики - 1.8Т минимум, а лучше 2.0Т РС

Молодца, и я так решил в свое время, и ни чуть не жалею:
1,6 плюсы: бензин 92, обслуга, более дешовая, проверенный временем мотор, запчастей валом, перед покупкой советовался с друзьями ковыряльщиками движков, совет был дан в пользу 1.6
1.4 ни чуть не шустрее,расход ни чуть не меньше, наверное из-за нашего отличного керосина, ресурс движка меньше, обслуга дороже, наличие ненавистной всем ремонтникам турбины (ломаеться часто), запчасти на порядок дороже
Ставили б на шкоду мой любимый 1.8 без турбы, на авдотьи такой у меня был, выбрал бы с ним, все, что время проверило гуд, новшества зачастую через год уходят или от них отказываються по причине их неудачных характеристик, а нам с ними жить, денежки то уже отдал, посему лично мне все проверенное временем кажеться более ликвидным, к тому же 1.4 и 1.6, скорее всего покупатель б.у авто предпочтет 1.6. потому как ресурс и временная проверка все ж покруче
Вобщем решение за Вами

[Г@рик]

:) уже и 122 л.с. мало...
предлагали вчера scout 7го года в хорошем состоянии за 710 т.р......есть над чем подумать

Бери 1.4TSI,не пожилееш.Только бери с механикой,новый автомат чтото не очень.И не слушай кто говорит,что 102л.и122л,почти одно и тоже.Далеко не ..........!И новая машина,всетаки новая,а б/у-не знаеш что возмеш.

[nporto]

"1.4 ни чуть не шустрее,расход ни чуть не меньше"
"наличие ненавистной всем ремонтникам турбины (ломаеться часто)"

Пастернака не читал, но мнение имею...(с)

Уважаемый вы бы хотя бы для начала изучили вопрос, поездили бы на разных вариантах.Тогда бы не стали делать столь нелепых заявлений.
В остальных доводах в целом с вами согласен.

+1 такое ощущение, что афтор по 500 тыщ проехал на обоих двигателях! Результаты опроса пока за нас

[I`am]

от тест драйвил Окташу 1,4 с турбинкой DSG - впечатления от моторчика и коробки очень положительные, особенно в режиме "спорт" - крутит до отсечки!
Динамика, как и следовало ожидать, серьезнее, чем мой 1,6! Но, в кресло (как где-то тут писали ранее) - ни фига не вдавливает! может ждал большоего...
В опросе наверху голосовать не буду пока, т.к. выбор не очевиден -
про все + и - выше уже не раз написали.
Для души - взял бы 1,4 с DSG (хотя душа просит 1,8
С мыслями иметь проблем поменьше и не играть в лотерею - 1,4 на механике.
А ваще чтоб не думать скока протянет моторчик с турбинкой - 1,6.
Но ёлки - хорошо что год назад не пришлось так голову ломать

[Vasiliev's]

Ну раз пошла такая пьянка, то не могу не заступиться за свой движочек.
Говорить, что нет разницы между 1,6 и 1,4 турбо - это себя не уважать. Я особо не копался в характеристиках моторов, но тут прояил упорство и сравнил парочку:
Skoda Octavia 1.6 MP
Мощность двигателя л.с / оборотах: 102
Крутящий момент / оборотах: 148/3800
Снаряженная масса: 1310 кг

MEGANE II (седан)
Максимальная мощность л. с.: 115
Максимальный крутящий момент: 151
Снаряженная масса: 1200.

Как мы видим, по всем параметрам меган уделывает шкоду. Но есть один момент, моя шкода со снаряженной массой 1340 и мной (120 кг живого весу) объезжала меган с места. При этом, после моего переключения на 3-ю передачу, человек уже терял желание со мной соревноваться (пыль забивала глаза ).
Так что говорить, что 1,4 турбо не едет..... Как говориться: "Завидуйте молча".

[Термист]

я б конечно посоветовал 1,8 или 2,0(ну мало 122л.с. для этой тачки)

Спустя некоторое время я тоже так стал думать и зделал чип тюнинг

[BBC73]

AndreySar, что называется информация к размышлению по движку 1.4TSI с родственного форума по VW Tiguan:
1. http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2187
2. http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2131
3. http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=383
4. http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2001

[Термист]

AndreySar, что называется информация к размышлению по движку 1.4TSI с родственного форума по VW Tiguan:
1. http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2187
2. http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2131
3. http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=383
4. http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2001

То мотор с компресором 140 кобыл. В первой ссылке и пишеться что глюканул компресор.

[Vasiliev's]

AndreySar, что называется информация к размышлению по движку 1.4TSI с родственного форума по VW Tiguan:
1. http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2187
2. http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2131
3. http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=383
4. http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2001

И чего? Чет я ничего дельного в этих постах не почерпнул. Где здесь повальный отказ двигателей 1,4? Это нормальная работа, несколько случаев на бешеное количество проданы машин. Я вот могу сказать, что с Октавией 1,6 можно попасть на коробку передач под замену, и что, теперь 1,6 не брать?
Ладно вам людей пугать, нормальный двигатель, уж точно не хуже других. Тут вон люди с Check Engine'ом борятся на другом двигателе, и ничего, побеждают. Так что все, тему про ненадежность турбин и непосредственно двигателя 1,4 TSI считать закрытой.

[BBC73]

И чего? Чет я ничего дельного в этих постах не почерпнул. Где здесь повальный отказ двигателей 1,4? Это нормальная работа, несколько случаев на бешеное количество проданы машин. Я вот могу сказать, что с Октавией 1,6 можно попасть на коробку передач под замену, и что, теперь 1,6 не брать?
Ладно вам людей пугать, нормальный двигатель, уж точно не хуже других. Тут вон люди с Check Engine'ом борятся на другом двигателе, и ничего, побеждают. Так что все, тему про ненадежность турбин и непосредственно двигателя 1,4 TSI считать закрытой.

А что такие эмоции то??? Я адресно обратился к автору ветки, без каких либо выводов и пожеланий! Чо за цензура то??? Человек ознакомиться (если захочет) и сам сделает выводы на сколько это дельно, интересно или нет для него и не более того.

[Garlet]

И чего? Чет я ничего дельного в этих постах не почерпнул. Где здесь повальный отказ двигателей 1,4? Это нормальная работа, несколько случаев на бешеное количество проданы машин. Я вот могу сказать, что с Октавией 1,6 можно попасть на коробку передач под замену, и что, теперь 1,6 не брать?
Ладно вам людей пугать, нормальный двигатель, уж точно не хуже других. Тут вон люди с Check Engine'ом борятся на другом двигателе, и ничего, побеждают. Так что все, тему про ненадежность турбин и непосредственно двигателя 1,4 TSI считать закрытой.

А что такие эмоции то??? Я адресно обратился к автору ветки, без каких либо выводов и пожеланий! Чо за цензура то??? Человек ознакомиться (если захочет) и сам сделает выводы на сколько это дельно, интересно или нет для него и не более того.

да дело в том, что по приведенным ссылкам обсуждается другой двигатель! зачем про него читать??!!!