Динамические характеристики 1.6 MPI АКПП. D или S?

[Den_nik]

Если залить херовый 92 - кашмарный наверное овощ (благо не приводилось попробовать)
А если залить хороший 95 (а хрен его поймешь какой он, пока не проедешь пару десятков км) То уже прям неплохой авто, но все зависит от водителя.

+100500 ручка 1,6
залил 95 лукойла на полном баке проездил 600 км плюнул, поехал дальше вновь до полного залил нормальный роснефти 92й прошел со скоростью 105 км/ч (средня 87 км/ч ) практически без остановок 740 км лампачка даже не загорела компутер показал что топлива хватит еще на 160 км и при этом снова до полного влезло всего 46 л.

[@rtmaster]

Уже пол-года передвигаюсь на MPI 1,6 АКПП
Да не гоночный болид, но для повседневной рутинной езды за глаза. Сделал чип-тюнинг добавилось десяток лошадок, с кондеем стало передвигаться комфортнее. А по трассе даст фору многим.

[1gen]

что за чип? цена?

[stas141730]

Всем привет!
До этого ездил на D - вяловато-конечно, но относил это к невысокой мощности ДВС. Да и ранний переход на повышенную передачу не очень-то радует ездой на 1000-1500 об/мин...
Попробовал денёк покататься по столице на S - значительно интереснее, обороты, естественно, повыше - динамика, ну и расход средний подрос с 8,7 до 9,2.
Кто на каком режиме в городе ездит?
Не влечёт ли постоянная езда на S каких-либо негативных последствий для АКП, ДВС? Наш ДВС, сервисмены говорят, любит обороты повыше. Или это трёп?

Предлагаю тему к голосованию и обсуждению.

[Evgenii]

действительно быстро или не быстро, динамично, или нет понятия относитильные. Приятелю 1,8 на ееетике было мало, говорил овощь тот ещё на трассе. Продал. по мне так нормально едет 1,6 Акпп, как тут писали машина, чтоб на штрафы не нарываться. Однако 200 (по спидометру ходит)
В целом конечно овосчч.

[Beatoom]

По городу исключительно S. По трассе на D

[CKATUHA]

Всегда D, S это если нечайно промахнулся )))) и то через 2-3мин понимаешь что что-то не так )))
Хотя вроде как говорят что в пробках S будет более экономичным.
Тоже интересно что скажет двигатель и коробка если по городу ездить на S через 50к пробега.

[Evgenii]

Ничего особенного не скажет (проверено на прошлом роомстере 1,6 +Акпп) часто по городу ездил помимо спорта в ручном режиме: после старта на него переходил, полный разгон на второй на сотне сама коробука переключалась дальше и так далее. иногда вообще пол дня на второй по городу. (скоростные ограничения) продавал на 184т. в полностью исправном состоянии. Крутящего момента на 16 клапаннике чуть больше и режим S там менее уместен чем на А5, там удобнее было в ручном ездить. На Октавии соотношения в S режиме очень удачно подобранны.

[muntyaev]

Езжу на 1,6 АКПП вполне устраивает. Для города мотора хватает. По трассе для обгона в ручной режим скидываешь на 5 ли 4 и погнал на обгон. Но после приоры машина не такая резвая и у кого как, но у меня 200 км/ч не идет, 183 км/ч на R15 и все, дальше никак вообще (бензин ГПН 95). Расход устраивает город Москва 9-11 л, трасса 6,8-7,5 л. Единственно в чем косяк такого союза (чисто мое мнение): раз в год меняю внутренний левый пыльник на трипоиде. Больше года не ходит вообще.