Какой аккумулятор (АКБ) на А5 при покупке в салоне?

**Лёлик Б3** » Пн, 25 янв 2010, 11:37

С салона стоял 51 А/ч. Через полтора года умер. Кипел сильно, под ним почти всегда была лужа... Зарядка в норме...
Поставил на 63 А/ч Mutlu...
До замены моргали габариты на холостых,счас всё нормально...

**NGK** » Пн, 25 янв 2010, 11:51

1.8TSI Varta,60A/h

Добавлено спустя 56 секунд:

Лёлик Б3 писал(а):С салона стоял 51 А/ч. Через полтора года умер. Кипел сильно, под ним почти всегда была лужа... Зарядка в норме...
Поставил на 63 А/ч Mutlu...
До замены моргали габариты на холостых,счас всё нормально...

По гарантии не поменяли?

**Г@рик** » Пн, 25 янв 2010, 12:07

Это своего рода,брак.
Купи у Олега новый.

**TEXHAPb** » Пн, 25 янв 2010, 12:23

а если на 75 ампер часов ставить, ничего страшного? всё нормально работать будет на 1.6 то? генераторы везде одинаковые?

**Г@рик** » Пн, 25 янв 2010, 12:27

TEXHAPb писал(а):а если на 75 ампер часов ставить, ничего страшного? всё нормально работать будет на 1.6 то? генераторы везде одинаковые?

Вобще, как правило,не больше 10-ки.

**woodman** » Пн, 25 янв 2010, 17:47

TEXHAPb писал(а):а если на 75 ампер часов ставить, ничего страшного? всё нормально работать будет на 1.6 то?

работать-то будет, просто возможен его постоянный недозаряд, особенно в пробках.

**Лёлик Б3** » Вт, 26 янв 2010, 0:20

По гарантии не поменяли?[/quote]
Кончилася гарантия, вернее отказался...

**кузьмич** » Вт, 26 янв 2010, 2:21

woodman писал(а):работать-то будет, просто возможен его постоянный недозаряд, особенно в пробках.

А вот может ктонибудь объяснить,почему 70А генератор не сможет доконца зарядить 100 амперый аккумулятор? У кого не спрашивал,никто не может объяснить.

**Alex_ptz** » Вт, 26 янв 2010, 7:36

кузьмич писал(а):
woodman писал(а):работать-то будет, просто возможен его постоянный недозаряд, особенно в пробках.

А вот может ктонибудь объяснить,почему 70А генератор не сможет доконца зарядить 100 амперый аккумулятор? У кого не спрашивал,никто не может объяснить.

Мощность потребителей от установленной аккумуляторной батареи с повышенной емкостью не возрастет , а так-же не предъявит лишнего счета. Будет «недозаряд» в ситуациях, когда было произведено слишком большое число попыток запуска, либо не хватает мощности генератора. В последнем случае система регулирования напряжения генератора не может больше повышать его при повышении нагрузки и происходит ограничение напряжения. Чем больше нагрузка, тем больше просадка напряжения на генераторе. И когда оно сравнивается с напряжением на аккумуляторе, то ни о каком заряде последней речи идти не может. Наоборот, аккумулятор начинает «помогать» генератору в питании потребителей. Чем меньше напряжение на генераторе, тем больше эта помощь и тем быстрей разряжается автомобильный аккумулятор.
Примерная таблица потребителей для Тазиков
потребитель ток А

зажигание 2
габариты 4
ближний свет 9
дальний свет 10
обогрев заднего стекла 10-11
вентилятор отопителя:
1-я скорость 5-7
2-я скорость 10-11
стеклоочистители 3-5
магнитола 5
ИТОГО 38-48
Все остальное аккумулятору , но надо учесть ,что коэффициент полезного действия процесса зарядки составляет примерно 50%. И надо еще учесть ток отдачи на холостых он меньше и ток отдачи на номинальных оборотах он у вас 70 А

**smoker** » Вт, 26 янв 2010, 12:56

Двигатель 1,6 MPI
аккумуляторная батарея 70А

**кузьмич** » Вт, 26 янв 2010, 15:34

Alex_ptz писал(а): Чем больше нагрузка, тем больше просадка напряжения на генераторе. И когда оно сравнивается с напряжением на аккумуляторе, то ни о каком заряде последней речи идти не может.

Это мне понятно,но если напряжение сравняется с напряжением аккумулятора,то не будет заряжаться как 50 амперный,так и 100а.
А если генератор даёт 14в,то будет заряжаться и тот и другой,аккумуляторам не важно.Просто разное время зарядки.
Максимальный ток зарядки 100а аккумулятора 10А.Это максимальное,даже если аккумулятору останется 5А,он всё равно будет заряжаться.

**Alex_ptz** » Вт, 26 янв 2010, 17:38

кузьмич писал(а):
Alex_ptz писал(а): Чем больше нагрузка, тем больше просадка напряжения на генераторе. И когда оно сравнивается с напряжением на аккумуляторе, то ни о каком заряде последней речи идти не может.

Это мне понятно,но если напряжение сравняется с напряжением аккумулятора,то не будет заряжаться как 50 амперный,так и 100а.
А если генератор даёт 14в,то будет заряжаться и тот и другой,аккумуляторам не важно.Просто разное время зарядки.
Максимальный ток зарядки 100а аккумулятора 10А.Это максимальное,даже если аккумулятору останется 5А,он всё равно будет заряжаться.

Почитайте пож в инете тем полно. Есть и таблицы времени заряда батареи и тд и подбор аккумуляторовю
У меня например аккумулятор 70 Ah а генератор на 140 A. Вы просто 100 А не сможите полность зарядить или надо очень долго заряжать и это при том не на холостых оборотах двигателя.

**кузьмич** » Вт, 26 янв 2010, 17:55

100 амперному аккумулятору,для полной зарядки не нужно 100а генератора.Максимальный зарядный ток, для него 10 максимум.Если у вас генератор 1000а, всё равно больше 10а заряжать нельзя.
Получается, если мы берём автомобиль без обогрева сидений,и без обогревных зеркал,потом ставим их сами мы должны поставить аккумулятор меньшей ёмкости,иначе он не сможет заряжаться.Так что ли ?

**vladimirkuba** » Вт, 26 янв 2010, 19:14

Сегодня ставил машину на учет , специально посмотрел
1.4TSI Varta,60A/h , даже глазок на аккумуляторе светится зеленым :crazy:

(только не понятно кто его заряжал , дособрана в Калуге 05.01.2010 - в салон прибыла 23.01.2010)

**MikleG** » Вт, 26 янв 2010, 19:23

АКБ емкостью 70 АЧ рекомендуют заряжать током 7А. Для расчета тока заряда,кислотных АКБ, стандартное соотношение: емкость АКБ разделить на 10. АКБ можно заряжать током в 1А, соответственно время заряда увеличится. Можно током в 1,5-2 раза привышающим расчетный, но ступенчато понижая ток, точный график не помню, так что врать не буду. АКБ емкость 190 АЧ можно зарядить любым источником постоянного напряжения, главные условия для заряда: напряжение источника больше напряжения АКБ, и внутренние сопротивление источника больше внутреннего сопративления АКБ. Вспомнил былое, когдато преподавал электротехнику

Какой аккумулятор (АКБ) на А5 при покупке в салоне?

Кто сейчас на конференции