Датчик дождя

**Bosss777** » Пт, 19 июн 2009, 10:15

lessnick писал(а):Ну, вы, блин, даете!
Ужо обсасывали эту тему сто раз, аж в ФАК занесли:

http://www.octavia-vrs.com/technical/cl ... button.htm

вообще то мы не об этом, я имел ввиду пластиковою деталь сверху на торпеде посередине, около лобового стекла

**lessnick** » Пт, 19 июн 2009, 10:27

Bosss777 писал(а):вообще то мы не об этом, я имел ввиду пластиковою деталь сверху на торпеде посередине, около лобового стекла

Упс. Тогда пардон за необоснованный наезд =)))

**@darknes@** » Пт, 19 июн 2009, 13:16

Датчик дождя - одна из самых безполезных вещей. ИМХО.

**AndyS** » Пт, 19 июн 2009, 17:50

Bosss777 писал(а):вообще если инструкцию почитать, для активации датчика дождя нужно включить прерывистый режим работы дворников, а рычажок частоты срабатывания поставить в самый длинный интервал, все остальные режимы отключают автоматику

А что-то не так у меня работает, как вы написали... Рычажок чувствительности регулирует чуткость датчика к количеству капель. Прерывистого режима, НЕрегулируемого датчиком, у машины, получается, нет вообще. Лично мне комфортно оказалось в среднем его положении. Что особенно радует, очень быстро меняет скорость - меньше секунды реакция. Плеснуло в стекло - замахал без остановки, выехал из дождя - вообще выключился. ИМХО - офигительно удобная штука.
А без дождя оставлять рычаг в положении авто просто не надо. Действительно иногда на пыль реагирует и трет по сухому.

**ilia** » Пт, 19 июн 2009, 17:52

@darknes@ писал(а):Датчик дождя - одна из самых безполезных вещей. ИМХО.

не согласен категорически

**Substance13** » Пт, 19 июн 2009, 21:51

Bosss777 писал(а):для активации датчика дождя нужно включить прерывистый режим работы дворников, а рычажок частоты срабатывания поставить в самый длинный интервал, все остальные режимы отключают автоматику надо иногда инструкцию читать.. одинаково что на шкоде что фольце...

т.е. "первая ступень " рычага дворников - это пылесмахивающий режим?
надо ставить вторую, а рычажок частоты на максимальный интервал ?
и тогда ДД "запоёт" ?
как-то звучит даже нелогично, не то что бы еще и талмуд инструкции открывать...

кстати, ни у кого нет ссылочки на pdf инструкции (мануал) для А5 на русском?

ага нашёл в ФАКе, жаль ксерокс какой-то (не родная)
http://www.prestigno.ru/files/Skoda%20O ... bility.pdf

ну и читаем:

это всё про ДД. соотв. чтд.

Bosss777 потрудитесь объяснить, что вы ещё смогли прочесть "между строк" ?
будем признательны, если после ваших советов ДД станет послушнее.

**A0A** » Сб, 20 июн 2009, 14:54

sergey78 писал(а): А по моему датчик дождя вещь нужная ,но, как это ни парадоксально звучит, пользоваться ним нужно не во время дождя а после и ещё в сухую погоду, вобщем тогда когда ты булки расслабил а тут волна на стекло изпод соседней машины а впереди вроде машины тормозить начали или поворот а у тебя видимость 0-вая и паника.

Руки (обе) на руле держать не пробовали? :)
Правой - вниз. У меня получалось. И "окатывали" (уроды, которые дальше капота не думают) не раз.

**Substance13** » Сб, 20 июн 2009, 16:02

A0A писал(а):И "окатывали" (уроды, которые дальше капота не думают) не раз.

мне кажется, вы уж как-то категоричны. подчас отреагировать на лужу, в в потоке тем более, довольно проблематично...

я бы сказал, тот кто реагирует - молодец!

вообще, считается, что это косяк дорожных служб.

**A0A** » Сб, 20 июн 2009, 17:13

Substance13 писал(а):вообще, считается, что это косяк дорожных служб.

Да уж не знаю я, куда и что считается :).. "никто Вам ничего не должен" - это, увы, аксиома в рашке. А словесами бросаться вокруг да около - рука устанет читать :)

ЗЫ. Отреагировать "на лужу в потоке" - вообще жэсть. Там скорость игрушечная или, извините, на пару афт вперед смотреть надо :)

**Substance13** » Вс, 21 июн 2009, 1:16

A0A писал(а): Там скорость игрушечная или, извините, на пару афт вперед смотреть надо

ну если для вас всё так просто, то я рад за вас. А пока только мой датчик дождя реагирует ...

опять же, рассчитать силу брызг, исходя из скорости движения и глубины лужи (если по впереди идущему не сориентировался), мне представляется не элементарной задачей.

аккуратное вождение бесспорно инвариантно в любых ситуациях, но в России много ли таких внимательных и учтивых водителей?

**Dale_C** » Вс, 21 июн 2009, 21:54

Вот вы мне другое скажите, комрады: ДД может быть и не самая плохая чтука, потому я всегда переключатель хочу держать в положении 1. Вот только одна проблема - после выключения зажигания и его включения датчик дождя, и ваще этот первый режим - не работают. Т.е. надо дернуть либо сам переключатель в любое другое положение, либо пипку чуствительности датчика с места сдвинуть, короче нужно что-то сделать чтобы он заработал. Но почему? Я хочу что бы машина сама за меня думала на эту тему, вроде на то нам ДД и даден!

**Nomis** » Пн, 22 июн 2009, 6:59

Dale_C писал(а):Вот вы мне другое скажите, комрады: ДД может быть и не самая плохая чтука, потому я всегда переключатель хочу держать в положении 1. Вот только одна проблема - после выключения зажигания и его включения датчик дождя, и ваще этот первый режим - не работают. Т.е. надо дернуть либо сам переключатель в любое другое положение, либо пипку чуствительности датчика с места сдвинуть, короче нужно что-то сделать чтобы он заработал. Но почему? Я хочу что бы машина сама за меня думала на эту тему, вроде на то нам ДД и даден!

Все работает! Переключатель оставлен в положении 1, включено зажигание и в случае появления на стекле водяных капель - дворники срабатывают. Чувствительность датчика при этом находилась в пол.1.Ситуация отслеживалась не однократно.

**GRK** » Пн, 22 июн 2009, 7:50

Сам был поначалу озадачен поведением датчика после выключения зажигания.
Все он работает, просто надо понять его принцип.
Похоже процедура такова: в момент включения зажигания состояние принимается за "нет дождя", а потом по изменению прозрачности (вряд ли) или по получаемому изображению - типа как датчик оптической мышки (более вероятно) принимается решение.
То есть если в момент включения зажигания дождь уже идет и достаточно интенсивно, то датчик не сработает. Я в этом случае быстро дергаю ручку на себя - типа помыть стекло. Вода не брызгает, щетки машут 3 раза и потом датчик работает.
Если же когда заводишь дождя нет, а потом начинается - то датчик срабатывает. Я так недавно на заправке работницу напугал - она начала стекло мыть и ее дворником ударило

Кстати я вижу плюс в таком поведении датчика дождя (а может оно так и задумано). Иначе представьте как зимой вы заводите машину и дворники начинают скрести по ледяной корке.

**Dale_C** » Пн, 22 июн 2009, 8:07

Думаю GRK прав, означенная ситуация мной была обнаружена именно при постоянно идущем дожде. Т.е. сел в машину, завел, а за окном в этот момент поливает, и для датчика видимо это правда состояние освещенности по умолчанию, пока его не сдернешь с места, дав понять что должно быть другое состояние по умолчанию. Что ж, логика есть, согласен, хотя лишние телодвижения в современном автомобиле возмущают. :-)

Кстати в целом, пока правда пробег всего 500км, работа датчика мне кажется более менее вменяемой. Собственно за все дождливые выходные из положения ДД ручку ни разу не убирал.

**Vanek777** » Пн, 22 июн 2009, 8:34

А можно доустановить датчик дождя??? В комплектации его небыло ((

Датчик дождя

Кто сейчас на конференции