Проблемы с запуском бензиновых двигателей

[terra2007]

да немного масла есть. я на это не обращал внимание

здесь посмотри
http://www.skoda-club.ru/fff/viewtopic. ... %EC#695129

[Славик]

я не очень большой спец но мне кажится что масло в приемном колекторе это не вовремя поменян воздушний фильтр. не может фильтр вихаживать 1000 или20000км. зимой это одно а летом другое.и ездить можна по проселочным и по асвальту

[bboorryyss]

1. Старый аккумулятор. При работе стартера напряжение может падать очень сильно, поэтому искра - слабая.

Глупость.
А причина либо в свечах - заливает из-за неправильных показаний датчика температуры или просто свечи бракованные. Либо в недостаточном давлении топлива - бензонасос. Попробуйте перед включением стартера удержать ключ в положении "зажигание включено" несколько секунд, потом еще раз повторить и уже потом стартер.
Но скорее всего первое.
Да, еще из-за ссохшихся сальников клапанов, на свечу может попадать масло. Но машине 4 года...

[Briolyn]

Коллеги,
Несколько месяцев поиска "плавающей" неисправности пока ничего не дали, прошу помощи у сдешнего авторитетного сообщества:
Суть проблемы в безсистемной неисправности, появляющейся иногда при пуске двигателя, чаще на холодную, если можно так сказать. (среднеуточная температура воздуха +27) Двигатель запускается, но жутко троит и обороты не поднимаются выше 500 по тахометру, стоит только немного поддать газку, прогрев начинает работать в номальном режиме - 1200 оборотов.
ниже представлен результат диагностики, сделанной после очередного проблемного старта

Skoda Octavia 1.6 FSI двигатель BLF коробка автомат типтроник

Chassis Type: 1K0
Scan: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72 76

VIN: TMBBB61Z262172630 Mileage: 71850km/44645miles

00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
76-Park Assist -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03C 906 056 CN HW: Hardware No
Component: MED9.5.10 G00 7001
Revision: --H01--- Serial number: SKZ7Z0E3228372
Coding: 0000075
Shop #: WSC 73430 790 00000

2 Faults Found:
012408 - Throttle Control: Airflow at idle too low
P3078 - 002 - Lower Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 70583 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 22:08:40

Freeze Frame:
RPM: 1480 /min
Load: 19.2 %
Speed: 47.0 km/h
Temperature: 72.0°C

012425 - Signal Line for Fuel Pump Electronics: Electrical Malfunction
P3089 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 254
Mileage: 0 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 1240 /min
Load: 46.3 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 77.0°C

Readiness: 0000 0000

[YoZ]

У меня интернет завис, завтра тему перенесу. Тема открыта временно...

[pridurok]

YoZ!, может попросисите автора изначально обозначить двигатель (объем, код) и коробку или отвечающим расшифровывать ВИН сами.

[RomaCh]

Briolyn, какой бензин льете? Запрвку пробовали менять? У меня на новой машине была похожая проблема, посмотрите здесь viewtopic.php?f=16&t=57015.

[Briolyn]

Чаще лью 95, иногда 98, бывает, что и смешиваются обе марки. Однажды после заправки 98 машина повела себя очень странно - на оборотах 1500 - 1700 двигатель сильно троил, на больших оборотах всё нормально. Официалы, кстати ничего не обнаружили.

[ASV]

Собственно две ошибки-управление дроссельной заслонкой,мало воздуха на ХХ, И электроника бензонасоса,неисправность...наверно в этом ваши проблемы.

[sash525]

На 1.6 FSI с началом жары начала часто детонировать при трогании в момент отпускании сцепления. До жары детонация случалась только если недодать газу и на холодном движке. Поменял воздушный фильтр, проблема прошла. Может быть у вас проблема со смесью изза грязного фильтра.

[-МАЛЬЧИК-]

Если ориентироваться на распечатку ошибок то надо промыть дроссельную заслонку,А 5 машина умная так что адаптировать после этой процедуры заслонку не потребуется.А ошибка по топливному насосу скорее всего связана с не корректным подключением сигнализации.

[Briolyn]

Спасибо, всем откликнувшимся за советы. Дело в том, что после сброса ошибок, повторно они не появились, то есть дефект плаающий. Вообще если на холостом ходу 350-500 оборотов, логично что возможна ошибка Airflow at idle too low. Пожалуй начну с замены заправки и воздушного фильтра, так как детонация присутствует.

[Slon150]

И свечи не мешало бы "проинспектировать")

[YoZ]

И свечи не мешало бы "проинспектировать")

сначала надо сменить заправку, иначе не будет понятно какой способ дал результат.

[sash525]

Пожалуй начну с замены заправки и воздушного фильтра, так как детонация присутствует.

Тогда лейте 98 BP, Shell. По деньгам получается тоже самое, что на 95 BP+, но вообще никакой детонации. И движок работает очень тихо. Попробывав 98, на 95 переходить не хочется. Сейчас по Москве без пробок у меня средний расход менее 6 литров.