Недостатки Octavia

**RusP** » Вт, 26 янв 2010, 22:16

KOKI писал(а):Я имею ввиду, что при всех достоинствах должна продаваться лучше.
А вообще должна продаваться на вторичке как фольц или тойота вот это я понимаю вторичка.

На вторичке хавают то что "на слуху"... Шкода не тот вариант. Её покупает человек знающий хоть немного об этом бренде и не зависящий от мнения других людей, т.е. знающий чего он хочет от этой машины и понимающий за что готов заплатить деньги. Наример Я и Вы.

KOKI писал(а):Нет я то с вами соглачен насчет цены по мне даже очень дешево, но вот конкуренты дешевле.

Если рассматривать в совокупности опции/качество/цена, то не сказал бы...

**KOKI** » Вт, 26 янв 2010, 22:22

RusP писал(а):Если рассматривать в совокупности опции/качество/цена, то не сказал бы...

Да не спорю, ваг сейчас лучший по цена /качество я в этом году тоже октавию жду, думаю это показатель

**Denton** » Ср, 27 янв 2010, 0:19

RusP писал(а):На вторичке хавают то что "на слуху"... Шкода не тот вариант

С этим пожалуй соглашусь. Предрассудки подчас заглушают здравый смысл.

**KOKI** » Ср, 27 янв 2010, 0:44

Denton писал(а):
RusP писал(а):На вторичке хавают то что "на слуху"... Шкода не тот вариант

С этим пожалуй соглашусь. Предрассудки подчас заглушают здравый смысл.

Ну у нас еще стереотипы сильны.
японское - тойота класс шкода - жигули и подчас люди даже и не знают что эта шкода дороже тойоты:)

**Лавочник** » Ср, 27 янв 2010, 10:06

не в дороговизне дело... а в личных предпочтениях... кому-то нравятся ужасы, кому-то комедии, а вам шкоды

**YoZ** » Ср, 27 янв 2010, 15:13

Вы знаете Шкода уверенно занимает свое место под солнцем. Как сеату отвели место в гоночных серияч, так и шкоду скоро ожидает какой то вариант. Но один момент дешевизны относительной проходит, ведь если раньше любой немец сказал бы "Хотите фольксваген, но не хватает денег-покупайте Шкоду". То в последнее время цена наших новых машин летит вверх и очень высоко. Поэтому деление клиентов Ваг будет осуществляться более четко, уже в ближайшее время. И тут вступять в бой дизайнеры и пиАрщики. И помните идеальных машин пока не создали, иначе мы бы все ездили только на них.

**kirkot** » Ср, 27 янв 2010, 15:41

YoZ писал(а):И помните идеальных машин пока не создали, иначе мы бы все ездили только на них.

это всё общие слова! вы вот мне ответьте: нахрена размещать НАСОС в бампере, а? Из википедии: "Ба́мпер — энергопоглощающее устройство автомобиля (на случай лёгкого удара) в виде бруса, расположенного спереди (часто и сзади). Бампер является разновидностью буфера."
Что, мало места под капотом? В Европах бампер - это вообще расходник, который не жалеют, я видел как там паркуются. Что за дурацкое решение... Кстати, может заморочиться и переставить его куда-нибудь самому.

**YoZ** » Ср, 27 янв 2010, 18:24

kirkot писал(а):
YoZ писал(а):И помните идеальных машин пока не создали, иначе мы бы все ездили только на них.

это всё общие слова! вы вот мне ответьте: нахрена размещать НАСОС в бампере, а? Из википедии: "Ба́мпер — энергопоглощающее устройство автомобиля (на случай лёгкого удара) в виде бруса, расположенного спереди (часто и сзади). Бампер является разновидностью буфера."
Что, мало места под капотом? В Европах бампер - это вообще расходник, который не жалеют, я видел как там паркуются. Что за дурацкое решение... Кстати, может заморочиться и переставить его куда-нибудь самому.

я в шоке , а о каком именно насосе идет речь?

**kirkot** » Ср, 27 янв 2010, 20:37

YoZ писал(а):я в шоке , а о каком именно насосе идет речь?

насос омывателя фар. )

**RusP** » Ср, 27 янв 2010, 20:48

kirkot писал(а):-нахрена размещать НАСОС в бампере, а?

Ну наверно потому, что это

kirkot писал(а):насос омывателя фар. )

не в багажнике же его размещать.

**YoZ** » Ср, 27 янв 2010, 21:40

kirkot писал(а):
YoZ писал(а):я в шоке , а о каком именно насосе идет речь?

насос омывателя фар. )

это тенденция всех автопроизводителей убирать как сам бачок так и соответственно носос в бампер. При чем заметьте делают они это низко, может для снижения центра тяжести (от 5 кг вряд ли что-то измениться)

**MrRomezzz** » Ср, 27 янв 2010, 21:46

YoZ писал(а):
kirkot писал(а):
YoZ писал(а):я в шоке , а о каком именно насосе идет речь?

насос омывателя фар. )

это тенденция всех автопроизводителей убирать как сам бачок так и соответственно носос в бампер. При чем заметьте делают они это низко, может для снижения центра тяжести (от 5 кг вряд ли что-то измениться)

А делается это для увеличения кол-ва продаж запчастей.
Раньше: стукнул бампер - поменял бампер.
Сейчас: стукнул бампер - поменял полмашины (бачек, датчик, насос бачка омывателя, датчик температуры воздуха и проч.)
Это у всех так, а не только у Шкоды.

**Duracell** » Чт, 28 янв 2010, 10:30

народ а есть у кого нить такое,что когда едешь в начале,на непрогретой машине(почему то недавно появилось,может из-за морозов),на низких оборотах прям гул такой низкочастотный,в районе 1100-1400об.,выше прекращается,и если проехать так минут 20-30 то тоже прекращается

**Jenko** » Чт, 28 янв 2010, 10:35

не очень нравится что на "крутилках" кондея (точнее направления потоков воздуха) кругляшка не фиксируется в каких-то промежуточных положениях , на ощупь не выставить((((

**Ozerov_E** » Чт, 28 янв 2010, 13:17

Что напрягает:

1. Поднятие дворников и чистка от снега под лобовым стеклом только в "Сервисном режиме" дворников.
2. Удары при проезде лежачих полицейских с Пакетом для Плохих Дорог.
3. Странная логика в работае фароомывателя.
4. Самостоятельная жизнь климата.
5. "Отсутствие" поясничного упора в сидушках с поясничным упором.

чё вспомню напишу еще..

Недостатки Octavia

Кто сейчас на конференции