Защита картера

[$Денис$]

Думал что самый умный. Вчера взял орегинальную защиту. ВЕЩЬ!!! Решил сьэкономить и ставить у диллера не стал. Не тут-то было. При установке в лонжерон заклепываются крепежные гайки и нужна специальная приспособа. Без нее поставить может и можно, но для себя понял, что есть риск потерять защиту на дороге. В пяти сервисах ничего подходящего не нашел. Подскажите толковый сервис по шкоде в СЗАО, где можно поискать. Или прямой путь к диллеру?

Присоединяюсь к коллеге
Также купил оригинал, думал сам поставлю, ан нет Инструмент для заклепки похож на этот: http://www.wurthmarket.ru/products/by_c ... 11/02/857/ или этот: http://www.wurthmarket.ru/products/by_c ... 11/02/850/
Кто ставил оригинальную защиту, подскажите, как вы заклепочные гайки в лонжероне фиксировали?

[Asrtavodd]

.....Кто ставил оригинальную защиту, подскажите, как вы заклепочные гайки в лонжероне фиксировали?

В итоге поставил защиту у официалов. После установки поинтересовался как ставили. Мастер отвел к установщику. Установщик сказал:"Никакой приспособы у них нет, и , типо, она не нужна. Вставляют установочную втулку и пристреливают со всей дури гайковертом. И всегда так делали. Втулка развальцовывается". С тем и уехал. До этого у неофициалов предлагали сделать также, не знамши отказался.

[$Денис$]

Мастер отвел к установщику. Установщик сказал:"Никакой приспособы у них нет, и , типо, она не нужна. Вставляют установочную втулку и пристреливают со всей дури гайковертом. И всегда так делали. Втулка развальцовывается". С тем и уехал...

Аsrtavodd, спасибо за подсказку
Я поначалу думал вместо приспособы обычным болтом М10 (не из комплекта устаноки) развальцевать заклепочную гайку - закрутить болт со всей дури в эту гайку, но боялся сломать или провернуть гайку в ланжероне. Если уж официалы пневмопистолетом пристреливают, значит и болтом получится

[В & В]

Не понимаю для чего вешать на машину лишний вес и ржаветь будет! Лучше оставить все как передали для нас Чехи

[$Денис$]

Не понимаю для чего вешать на машину лишний вес и ржаветь будет! Лучше оставить все как передали для нас Чехи

Я заглянул под машину, там только пластиковый пыльник, закрывающий все пространство. Зазор между этим пыльником, картером двигателя и картером автоматической коробки (причем он вроде пластиковый!) маловат, т.е. при нормальном ударе о тот же камень повреждений не избежать. Так что 11 кг., которые растворятся в общей массе авто, мне не помешают.

[Carbon]

Не понимаю для чего вешать на машину лишний вес и ржаветь будет! Лучше оставить все как передали для нас Чехи

у меня алюминий, и 13 см клиренса без защиты из гаража страшно выезжать.

[Темный]

Не понимаю для чего вешать на машину лишний вес и ржаветь будет! Лучше оставить все как передали для нас Чехи

Храни Вас Б-г от неурядиц, но лично мне еще на предыдущей Октахе защита неоднократно спасала поддон... В частности, никто не застрахован от выступающего на десяток см люка аккурат между колеями (особенно в МСК), не заметив который в темноте или слабом освещении можно попасть на нехилые филки за ремонт движка... Так что защита, пусть даже она 20 кг весит, лишней не будет... Зато на душе спокойней...

[Carbon]

у меня алюминий, и 13 см клиренса без защиты из гаража страшно выезжать.

 Скрытый текст

http://photo.qip.ru/users/carbon-lans/96676778/130038325/full_image/

Некогда красивый и мягкий снег превратился в ледовую кашу, по которой я и ауди A5, таскаемся на брюхе. Остальные машины на улице с бОльшим клиренсом.
Итог, убил защиту картера, погнулись дополнительные кронштейны и сама защита, предстоит созывать консилиум, покупать пиво, брать кувалды и править цветмет, до нормального состояния. Обратно поставил родной пыльник, езжу шепотом.

[bawee]

Покурил темку.. Начал смотреть что предлагают в Москве.
1. Шериф - не смог найти как купить напрямую у производителя. У различных диллеров стоит 3500 + 500 работа + 500 вырезать дыру для масла.
2. Протекс - Ставил на новый авто в салоне в районе 4-5к. после ДТП помялась, в инете нашел цену 1800 руб с доставкой. Решил больше не связываться.
3. Автощит - как-то тоже тяжело с установкой и покупкой в Москве.
Выбрал ДЗК. Удобно - ставит сам производитель. Записался приехал к ним на склад/завод. 2350 руб с Установкой, дыра для масла тоже сразу есть. 25 минут на все про все.

[Carbon]

родной пыльник я порвал за 2 дня
подарили мне новый, пока держится
Господа и дамы родной пыльник он только от пыли в 99% случаев он не спасет поддон двигателя.

[ivany4]

Я ставил у меня 1.8 с акпп , установил в первых числах ноября нормально все кроме правой стойки она проходит рядом с патрубком я взял болгарку и подточил и все как родное стоит. а сама по себе защита очень достойная

У меня тоже 1,8 на атомате. На учениях наехал на пожарный рукав Ду150 и порвал родной пыльник об гайку Рота (ну или как её там). Чуть не пробил поддон. ALFeco - понравилась. Был у официала. Мастер оф.дилера, предлагая защиту, сказал, что оригинальная ставится плотно и грязь в подкапотное пространство почти не летит, а неоригинал - с "дырами" и под капотом будет срач. Врёт наверное?

[Dexter Morgan]

Не понимаю для чего вешать на машину лишний вес и ржаветь будет! Лучше оставить все как передали для нас Чехи

Чехи видимо не совсем учитывали состояние российских дорог Считаю, что защиту ставить нужно

[andvitmat]

Не то, что нужно, а просто необходимо категорически ! У меня из Чехии со стальной защитой пришла...,спасибо! Даже ледяные глыбы залетают зимой под машину-спасибо дворникам,которые(с чего, вдруг, так делают)кидают на проезжую часть снег и лед-дескать так быстрее расстает....

[piton-22]

Не то, что нужно, а просто необходимо категорически !

на вкус и цвет... уже на третьей машине без железяк этих езжу и ничего. А случится может всё что угодно и защита не поможет

[Carbon]

:ROFL: родной пыльник я порвал за 2 дня
подарили мне новый, пока держится
Господа и дамы родной пыльник он только от пыли в 99% случаев он не спасет поддон двигателя.

И второй пыльник я порвал