Octavia FL VS.....

[Juttner]

многие смотрели наверное

phpBB [video]

хоть там и пасик вс камря, но вы у себя в А5 найдёте ту же кучу тех же преимуществ что и в пассате перед любой тойотой. однако камри по реалезации, пассата ломает тока так. во всяком случае в наших степях стопицот

[Worker]

T_e_m
Вот у меня как раз наоборот. Японский автопром по всем потребительским качествам проигрывает Европейскому.
1. Угоняют чаще (дороже КАСКО).
2. Дороже осблуга (Дороже ТО и расходиники с зап. частями).
3. Более скудный набор опций и качества отделки (Я привык собирать машину под себя).
4. Старые автоматические коробки (на которых наши предки еще мамонтов гоняли).
Я вот лично потребительских плюсов не вижу.

ILLUSIONIST
У меня скидка на обслуживание Шкоды 20%. И получается выгоднее Шкода.

[GROM]

да хорош Вам спорить уже
скажите лучше что Ford Mondeo плохой ломучий и гремучий авто.
Не могу выбрать между много машины - мало качества и мало машины - много качества.
Душа лежит к Октавии, но тараканы терзают что 800 т.р. за C-класс дорого, с другой стороны за D-класс это подозрительно дешево.
+ мне так кажется что имидж шкоды повыше чем у форда, хотя может и ошибаюсь.
Из восприятия: Форд - какой же он здоровый, Шкода - какая же она красивая. help me.

[Serg_01]

скажите лучше что Ford Mondeo плохой ломучий и гремучий авто.

так и есть форумы то их читали?

[T_e_m]

да хорош Вам спорить уже
скажите лучше что Ford Mondeo плохой ломучий и гремучий авто.

Не слушай никого ,
слушай себя и почитай drom.ru, там сразу видно кто пиарит авто сидя в кресле менеджера по продажам,
а кто пишет отзывы по эксплуатации.
Насчет мондео ничего плохого не скажу, шумка лучше, подвеска намного лучше чем в октавии, по остальному на надо читать сайт который я указал,
и делать свои выводы, повторяю свои, а мы спорим дальше

Добавлено спустя 8 минут 27 секунд:

T_e_m
Вот у меня как раз наоборот. Японский автопром по всем потребительским качествам проигрывает Европейскому.
1. Угоняют чаще (дороже КАСКО).
Это получается замкнутый круг , просил посчитать процент угона, думаю он будет такой же
Каско дороже на 10, не смешите такими стоямостями никого, и сравните стоимость услуги от хищения

2. Дороже осблуга (Дороже ТО и расходиники с зап. частями).
Приводили примеры что не дороже , или у вас пластинка такая

3. Более скудный набор опций и качества отделки (Я привык собирать машину под себя).
Да Октавию с пакетами вы делаете под себя, в то время как в япах уже все это стоит в средней комплектации.
В тииде которая обошлась дешевле А5 1,6 пустой, есть:
- датчик света дождя
- беспроводная связь с магнитолой, блютус который в Октавиях считается верхом комплектации
- 6 подушек
- климат контроль
и по мелочевке

Антифриз литрушка ниссан стоит 350
свеча 120
масло литр оригинальное 350,
где дороже то,
причем там нет ТО60 замена ремней, т.к. цепь необслуживаемая

4. Старые автоматические коробки (на которых наши предки еще мамонтов гоняли).
Гоняли и будут гонять не только мамонтов, но и на тросе еще будут таскать ДСГ, и ничего им не будет, т.к. доработаны уже и переработаны технологии

з.ы. Не комрады я так не могу, все сдаюсь, мир труд май,
А5 идеальная топовая машина и у ней нет конкурентов , ничего в ней не скрипит, не трещит, управляется лучше бмв и мерседеса,
рейка неубиваемая, подвеска шикарная, а шумка тише чем в барокамере, если ломается двиг, а он к слову, очень редко ломается,
турбина так раскручивается, что дальше авто едет на реактивной тяге улитки,
а двигатели уже 2-3 раза обогнули экватор и 5 раз обогнули японский хлам с тремя поршнями и 2мя карбюраторами

[inform]

А знакомый из Мурманске ездит 3й год на моря за 4000 км и не жалуется на тоету и ее систему газ фаз распределения

слушай себя и почитай drom.ru, там сразу видно кто пиарит авто сидя в кресле менеджера по продажам,
а кто пишет отзывы по эксплуатации.

drom.ru - из Мурманска http://info.drom.ru/adventures/travel/15388/ во Владивосток и обратно (на Октавии),
а VVT была у меня на Тойоте 98г.в. с двигателем 1ZZ, есть система изменения фаз газораспределения и на Фабии.
Про свечи на Тииде http://www.zr.ru/a/124304/

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:

многие смотрели наверное

Да, подобного хватает (Jetta versus Corolla...) http://www.youtube.com/watch?v=IWzAEPZ760k&feature=player_embedded (тоже, скорее всего, видели).

[Lancelot]

Моё мнение...
До покупки Октахи ездил на Тойоте Королле в новом кузове. За 43 тыс. км пробега поменял только одну переднюю стойку - потекла, поменяли по гарантии, хотя я сам виноват - бывало гонял по ямам и ухабам. Машина хорошая, надёжная, хотя на тойотовском форуме тоже писали страшные вещи. Но некоторые вещи подтолкнули меня поменять ее на Шкоду: огромная стоимость КАСКО, довольно скудные и стандартные комплектации, ТО через 10тык... А вообще каждому своё...

[ilya_nn]

скажите лучше что Ford Mondeo плохой ломучий и гремучий авто.
Не могу выбрать между много машины - мало качества и мало машины - много качества.
Душа лежит к Октавии, но тараканы терзают что 800 т.р. за C-класс дорого, с другой стороны за D-класс это подозрительно дешево.
+ мне так кажется что имидж шкоды повыше чем у форда, хотя может и ошибаюсь.
Из восприятия: Форд - какой же он здоровый, Шкода - какая же она красивая. help me.

Октавия и Мондео просто машины разные, и цена у них, в принципе, разная. Форд на самом деле здоровый, может для солидности это и лучше. Дизайн снаружи и внутри имхо на любителя, но в целом сносно. Багажник очень узкий, хотя и глубокий. Октавия имхо более молодежная. С двигателем 1.8TSI будет намного живее Мондео. Имидж как бренда и у Форда и у Шкоды спорный. Кто-то считает Форд американским калом, кто-то Шкоду Жигулями.

To Tem
В последнем За рулем есть статья со сравнением Тииды и прочих хэтчбеков C-класса. Авторы поставили Тииду на последнее место, в том числе и по управляемости. Это к вопросу о подвесках.

[T_e_m]

Про свечи на Тииде http://www.zr.ru/a/124304/

Замена 1400 и что, что их трудно достать, так авто для сервисного обслуживания, че там самому лезть если за копейки делается все
и по гарантии работ никаких за 100 т.км. с двигателем и коропкой.
На октавии напишите уж скоко стоит работа и сами свечи
1000 работа + как минимум 4*300 = 1200 = 2200 рубликов работа по замене со свечами

А я понял почему 1,4Т считается экономичным, в мороз -18 у него врубаются карлсоны и создают разность давлений и аэродинамическую тягу спереди и сзади крыльчатки,
ну прям как на вертолете

[boeing]

Душа лежит к Октавии, но тараканы терзают что 800 т.р. за C-класс дорого, с другой стороны за D-класс это подозрительно дешево.

Тут кроме вас никто не решит.
Шкода - выбор практичного человека, минимум затрат на ТО/каски, максимум багажника при терпимых габаритах, максимум динамики (если движок турбо).

А мондео (как и камри) другой класс - дрына, с небольшим клиренсом, которую еще найти где запарковать. Если имидж первее практичности, берите модео

[inform]

Замена 1400 и что, что их трудно достать, так авто для сервисного обслуживания, че там самому лезть если за копейки делается все

Наверное не все посмотрели в той статье, 1430руб. - работа, а комплект свечей 3990руб.

[Juttner]

В последнем За рулем есть статья со сравнением ...

на читайте этот навозный журнал. он вас плохому научит
вам там такого насравнивают, потом в голове это насравнивание не разгребёшь
в зр есть только одно правильное авто - лада калина и иже с ней

[ilya_nn]

на читайте этот навозный журнал. он вас плохому научит
вам там такого насравнивают, потом в голове это насравнивание не разгребёшь
в зр есть только одно правильное авто - лада калина и иже с ней

Скептически надо относиться ко всем статьям. Но по Тииде я точно согласен с тем, что продается она очень плохо, у нас в городе очень редко можно увидеть. Шкода намного чаще встречается, хотя и не так как в Москве.

[T_e_m]

Наверное не все посмотрели в той статье, 1430руб. - работа, а комплект свечей 3990руб.

Ну хорошо оплошал
вот http://www.union-motors.ru/c11-ws,
свечи вош платиновые 365 руб,
, но все равно не дороже свечей на октавию

посмотрите там остальные ценники, ну не дороже октавии все равно, рейка дешевле, а они там не летят с такой периодичностью как на октавии

[Worker]

T_e_m
Что Вы нам рассказываете про цены на запчасти в Екзисте. Если на Шкоду брать там тоже запчасти копейки стоят. Я вот лично покупал автомобиль за 900 тысяч не для того, чтоб потом оббивать пороги всех магазинов зап частей для поиска дешевых зап частей. Я хочу приехать в сервис и уехать, и чтоб обслуга была приемлемой. Как раз из статьи видно, что у дилера Ниссана цены сумасшедшие. Да и чего говорить если Тетка Жены недавно ездили на ТО-2 30 000 км на Кашкае делать 16 тысяч рублей и это со скидкой. Мне на Октавию ТО-2 30 000 км обошлось с заменой воздушного фильтра 7300 со скидкой.