Прогрев на холостых

[Товарищ Дынин]

Есть прошивка для прогрева. Мне шили год назад у ОД. Насколько она улучшила ситуацию сказать не могу (если честно не сильно). Поэтому в этом году установил РТС. Есть тема про это. Насчет Тигуанов не знаю, на Гольфы вроде тоже ставят.

[jon_surgut]

решается настолько я думаю если вы будете сидеть и жать на педальку газа и держать обороты а Вебаста, РТС, электрокипятильник не вариант для вас?

Подскажите, что за РТС и с чем его едят? спасибо!

[smokee_86]

Может кому и будет полезна эта инфа - как с А5 я еще не разобрался, но был до этого у меня VW B5 на механике 1.8, так вот в нем вискомуфта постоянно крутила вентилятор, как я выяснил так и должно быть, еще проще говоря как принудиловка у жигулей, так вот в -20 чтобы мне прогреть салон и побыстрее нужно было просто покататься 5 мин и все, а на холостых соответственнно уходило гораздо больше времени. Еще я делал так - заводил, ставил обогрев на единицу, а температуру на мах, минут 5 подождал, 5 покатался и все гуд, крути там ручки как хочешь. А если вы сразу заводите, ставите все на мах и на лобовое и со всеми делами там, я больше уверен будете вечность прогревать машинку.

[alexiv]

Подскажите, что за РТС и с чем его едят? спасибо!

Про РТС смотри Тут

Недавно услышал про возможность обновления ПО блока управления двигателем у дилера....

Согласен с Товарищ Дынин координальных изменений нет.

[wvw47]

Есть прошивка для прогрева. Мне шили год назад у ОД. Насколько она улучшила ситуацию сказать не могу (если честно не сильно). Поэтому в этом году установил РТС. Есть тема про это. Насчет Тигуанов не знаю, на Гольфы вроде тоже ставят.

Спасибо!
Тогда точно буду думать над установкой "умного" РТС.

Есть еще вопрос про новую прошивку. Стоит в принципе сделать или не имеет смысла вообще?
Вопрос возник из прошлого опыта владения Golf 5 с 2.0 FSI 150 л.с. BVY. Мотор рекомендуется кормить только 98-м. На 95-м зимой плохо заводился. В принципе с использованием 98-го проблем не было. У дилера предлагали заменить ПО мотора для работы на 95-м. Но со слов дилера мощность мотора падала со 150 до 120. Делать я не стал!

[alexiv]

Бесплатно прошивку сделают только по гарантии. Я в конце гаратии перепрошивался. Назад вернуть нельзя.

[stask]

Ждунам на заметку и тем кто еще не слышал тоже - с 39 недели 2012 года на машинках с 1.4TSI "фен" появился в базовой комплектации
Подтверждено расшифровками VIN на Октавии, Тигуаны (как 122, так и 150 hp), Тураны, Гольф плюс и т.п. Не повезло только обычному Гольфу VI - он доживает последнии дни на конвейере и с ним решили не заморачиваться...
Уже год (с 45 недели 2011 года) как "фен" ставится на все автомобили концерна с 1.2TSI в исполнении для холодных зон...
Так что от имиджа холодных авто начинаем наконец уходить
Проверить наличие РТС совсем не трудно:
- можно просто пробить VIN
- можно посмотреть сколько проводов подходит к блоку предохранителей E-BOX под капотом (на фото с него снята крышка):

если проводов 7, то штатный РТС есть, если 5, то нету

Проверить работоспособность тоже легко:
Нужно завести холодную машину (температура ОЖ ниже +75, уличная температура по БК ниже +5), температуру печки выставляем на максимум, вентилятор печки пока не включаем... Установите на компе показания мгновенного расхода топлива... Дайте поработать для верности хотя бы 1 минуту на холостых... За это время прогреется катализатор и мгновенный расход упадет с 1.5 до 0.8 л/ч (это только для примера, как будет именно у Вас неизвестно)... Потом включаете вентилятор отопителя... Если расход при этом увеличивается до 1.1-1.3 л/ч (по звуку при этом слышно, что двигатель стал работать с небольшим напрягом) - значит РТС есть... Особо пытливые могут замерить напряжение в бортовой сети - при включении РТС оно просядет на 0.5-0.7 В
Как-то так

[Agent-008]

Ждунам на заметку и тем кто еще не слышал тоже - с 39 недели 2012 года на машинках с 1.4TSI "фен" появился в базовой комплектации

Это конечно же - хорошо! Удивляет тупость, жадность и недальновидность Конструкторов-менеджеров Фолькса и Шкоды, которые прекрасно знали (проводились испытания машин в полевых условиях), что машины - "холодные" при такой кубатуре двигателей. Со своими Гринписами, заставляли людей закупать оборудование или отдавать в мастерские машины, чтобы поставили Вебасту или РТС, или ещё чего.
И что? В экологии выиграли? Всех от......окончание ставьте сами.

[Бикус]

Это конечно же - хорошо! Удивляет тупость, жадность и недальновидность Конструкторов-менеджеров Фолькса и Шкоды, которые прекрасно знали (проводились испытания машин в полевых условиях), что машины - "холодные" при такой кубатуре двигателей. Со своими Гринписами, заставляли людей закупать оборудование или отдавать в мастерские машины, чтобы поставили Вебасту или РТС, или ещё чего.

Я вот тоже в негодовании. Есть предложение, написать в Фольцваген русс коллективное письмо. Не знаю, пожаловаться, потребовать установки РТС на все машины 1.4TSI что ещё на гарантии или предоставить хорошую скидку на установку его у дилера. Ну или на крайняк, потребовать объяснений. Почему они до этого не считали нужным оборудовать машины феном, хоть такая опция и была, а теперь вдруг прозрели? Ну что, есть у кого-нибудь опыт составления таких писем?

[stask]

Agent-008 Согласен с вами, Вы правы! Пользуясь случаем - еще раз респект Вам и другим первопроходцам!

Есть предложение, написать в Фольцваген русс коллективное письмо.

Мы писали в свое время, и много (мы - это Йети-клуб) - сначала мне дилер поставил в январе 11 года (практически по инструкции Agent-008), я отписался на форуме, что греет эта вещь замечательно - поставили еще несколько человек, всем понравилось... Поднялась волна страждущих, наши форумчане сочинили коллективное письмо в представительство, где прямо написали, что идеальным вариантом считают установку РТС для 1.2TSI... Сначала были отписки типа Skoda Yeti прошла сертификацию в России и все у нее с отоплением в порядке, но наше неудобство их очень беспокоит, поэтому технические представители проинформированы и займутся этим вопросом... Потом, что в настоящий момент тестируется новое ПО блока управления двигателем (для лучшей теплопроизводительности)...
Затем, в ноябре 11 года, неожиданно для всех РТС появился в базовой комплектации (хотя слухи пошли еще месяца за 4 до этого), причем на оф. сайте Шкоды подтверждение наличия "фена" на 1.2 (в комплектации и конфигураторе) появилось только спустя 2 месяца...
Тут же появились недовольные - какого на новых машинах фен есть (т.е. касяк с отоплением получается признали), а на старых нет - тоже писали письма (но уже не коллективные), что хорошо бы доустановить это дело... Представительство отвечало, что никаких акций по установке дополнительных нагревателей не планируется и рекомендовало обратиться к оф. дилерам Вебасто... Затем все-таки промелькнуло, что некий кит (набор) проходит испытания и если все будет нормально, то будет рекомендован дилерам для установки... Потом про этот "кит" тишина, и снова про перепрошивку, сертификацию в России и рекомендации прогревать авто в движении, и т.п... Я так понимаю посчитали доустановку фена экономически нецелесообразной для концерна затеей:(
Вот на этом все и закончилось

[wvw47]

Есть предложение, написать в Фольцваген русс коллективное письмо....

Друзья, работал я в свое время на дилерском предприятии VW. Думаю, точнее почти на 100 % уверен, что писать бесполезно. Причем, что в Фольксваген Груп Рус, что в VW AG. Будем биться лбом об стенку. Даже дилерам чего либо добиться от них тяжело. А для всех остальных у них вообще будут стандартные отписки и отмазки...

[Бикус]

Вот на этом все и закончилось

Зря, когда потом начали ставить фены не написали опять коллективного письма. Возможно, что все эти письма и повлияли на то, что потом начали ставить фены с завода. Шкода может сколько угодно отписываться, но мы ведь тоже можем пойти дальше. Всю эту переписку отнести в условную "главную дорогу", что бы вся страна подумала несколько раз, перед покупкой Шкоды-Фольца. Короче, можно найти рычаги воздействия. Надо трести этих жмотов. А то я весной купил новую машину и буду мёрзнуть, а владельцы осенних машин будут ездить в тепле. Это на*балово чистой воды.

[wintermute]

Ждунам на заметку и тем кто еще не слышал тоже - с 39 недели 2012 года на машинках с 1.4TSI "фен" появился в базовой комплектации

А 1.8tsi прокинули?

[stask]

переписку отнести в условную "главную дорогу", что бы вся страна подумала несколько раз, перед покупкой Шкоды-Фольца.

Наши отправляли копии коллективных писем в редакции "Авторевю" и "За рулем"... Насколько знаю, ответов или их публикаций не было...

А 1.8tsi прокинули?

Да

[Marshall]

Хорошая идея с коллективными письмами. Вчера по Москве прошёл ледяной дождь и я начал понимать, что авто не совсем для нашей страны получается. то есть, если есть лишние полчаса (постоять и подождать, когда хотя бы лобовуха немного отмерзнет), то нормально. А вот для быстрого старта не очень тачка. Если б Шкода хотя бы обогреватель лобового ставили - одно дело. А как двигаться, когда ты ничего не видишь? Получается замкнутый круг: не греется потому что не в движении, не в движении потому что не разогрелась и не отмерзло лобовое стекло...