Не знаете где спросить? Задайте вопрос здесь. ВОПРОСЫ-ОТВЕТЫ

[Robbin]

В этой теме можно задавать любые вопросы технического характера, касающиеся Шкода Октавия А5, но только в том случае, если поиск не дал результатов или желаемого ответа.

Вопросы, заслуживающие особого внимания, будут выделяться в отдельную ветку форума для всеобщего обсуждения и решения. Таким образом эта тема будет являться неким фильтром перед создания новых тем в разделе.

ФЛУД ЗДЕСЬ ИСКЛЮЧЕН! Задан вопрос - дан ответ, либо ссылка на тему конференции или ресурс. Не более того.
За нарушение этого дополнительного правила - ЖК.

[AleksZ]

Пробег 200т.км город/трасса 60/40 к осени ближе планирую замену на второй комплект колодок+передние диски под замену.

[Gray Hound]

У всех по-разному... На пробеге 75 т.км у меня заводской комплект колодок износился и вместе с ними диски тормозные.

А у меня, кстати, счётчик почти в два раза меньше, а уже с обеих сторон бортик на дисках примерно по 1 мм, а то и больше. И мастер в последний раз озвучил, что при следующей сезонной смене резины желательно бы поменять и колодки с дисками. Я вот думаю, в чём проблема такого быстрого проедания дисков - металл хреновый или же всё-таки тому виной постоянное тыркание в пробках?? От светофора до светофора не летаю, езжу предельно аккуратно, но в основном по городу.

[Shinatut]

Городские условия эксплуатации (газ-тормоз)

[ingenieurA85]

У всех по-разному... На пробеге 75 т.км у меня заводской комплект колодок износился и вместе с ними диски тормозные.

А у меня, кстати, счётчик почти в два раза меньше, а уже с обеих сторон бортик на дисках примерно по 1 мм, а то и больше. И мастер в последний раз озвучил, что при следующей сезонной смене резины желательно бы поменять и колодки с дисками. Я вот думаю, в чём проблема такого быстрого проедания дисков - металл хреновый или же всё-таки тому виной постоянное тыркание в пробках?? От светофора до светофора не летаю, езжу предельно аккуратно, но в основном по городу.

Если при торможении нет биения в руль, то и менять не надо диски.

[Shinatut]

Гениально! А мы-то думали, что толщина диска имеет значение....

[Gray Hound]

Если при торможении нет биения в руль, то и менять не надо диски.

У Октавии про номинале диска в 22 мм, допустимая толщина 19. Толщину диска удобнее всего мерить при снятом колесе. Если на дисках имеются глубокие пропилы тормозными накладками, то по внешним их краям получаются так называемые бортики. В таком случае толщину дисков желательно замерять вот таким штангельциркулем:


А у меня вопрос. На моей Окте датчики износа каким образом дают знать об износе колодок? Лампочкой на приборке или скрипунами на колодках?

У меня, скажем, есть три штангеля, один из которых примерно такой же, как ниже:
(Вот если на одной из губок наружного измерения углубить мм на 3 суженную её часть, ту, которая ближе к линейке, то такой штангель тоже вполне нормально подойдёт для измерения дисков.)

[AleksZ]

Лампочкой на приборке. Как оботрётся проводок в колодке, обрыв цепи значит,загорается лампочка износа колодок.

[Gray Hound]

Лампочкой на приборке. Как оботрётся проводок в колодке, обрыв цепи значит,загорается лампочка износа колодок.

AleksZ Благодарю за подсказку!
И сколько после этого км ещё можно будет пропылить?

[AleksZ]

Не знаю,у меня нет датчика.смотрю по факту.как писал выше, будет только вторая замена.

[Gray Hound]

AleksZ И на том спасибо!

[andvitmat]

Ну, я , к примеру, поменял диски после третьих колодок! Все зависит от езды- торможения, качества колодок... Самый лучший метод- измерение толщины дисков( а там будет видно- первые, вторые,....., десятые колодки)

[Gray Hound]

Нашёл интересное с сайта:

 Скрытый текст

http://www.avtopol-msk.ru/zamena-perednix-tormoznix-diskov-i-kolodok-skoda.html

Как понять выработку тормозных дисков

Как понять, когда пора менять тормозные диски на шкоде?
Колодки каждый меняет исходя из стиля езды.
Я поменял на 45. Кто-то ездит и 65 и всё ок.
Есть пример с агрессивным стилем вождения, колодки меняются каждые 10 тыс.
Поэтому, четкой цифры привязки к пробегу у регламента — нет.
Производитель рекомендует контроль толщины и проверку с первого ТО.

У дисков всего два критерия — бьет или не бьет при торможении (т.е. повело или нет) .
Если повело — то протачивают, т.е. делают ровным, или меняют.

И второй — это толщина. Всё.

(Там ещё есть инфа про писк колодок и что делать, если они пищат)

Добавлено спустя 7 минут:

Ну, я , к примеру, поменял диски после третьих колодок! Все зависит от езды- торможения, качества колодок... Самый лучший метод- измерение толщины дисков( а там будет видно- первые, вторые,....., десятые колодки)

....или качества дисков. Заметил одну особенность: Когда у меня была Фелиция, диски никогда не ржавели. А у нынешней моей Окты, диски даже после 2-3-х дней стоянки постоянно ржавые. Отсюда вывод - металл дисков редкостная дрянь.

[andvitmat]

Сейчас, иду по улице: вижу бмв, мерсики, Кодиак, пежо( не старые- думаю им максимум год- два) , действительно- диски с налетом ржавчины- у всех...( сколько они простояли на улице дней- не знаю)У металла- естественное состояние- окисляться!

[ingenieurA85]

Гениально! А мы-то думали, что толщина диска имеет значение....

Дружище, Это элементарный опыт. Когда диск изношен, тогда есть биение. Лишних 0.5мм Вы даже не почувствуете, если только не экстремал:разгон в пол, резкое торможение. Тех. условия у производителя всегда с приличным запасом с целью выкачивания денег. Также рекомендуют через 2 года, например, на Тигуане менять тормозную жидкость. Я проверил на процент воды прибором- норма. Зачем менять? Из цилиндров рабочих немного стравил, жидкость чистая, решил не менять, вопреки рекомендации завода. Так что везде нужен грамотный подход, который предотвратить не нужные траты. Есть фанаты точного соблюдения каждой запятой производителя, ради бога, есть лишние деньги -нет вопросов. Я со своим подходом никогда не имел проблем с техническим состоянием автомобилей, которые у меня были.

[blasen]

Добрый день.
Существует ли официальный список одобренных VW трансмиссионных масел других производителей?