Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[T34]

вот что рекомендует mobile1
http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-mot ... wagen.aspx

[spion30]

В мотор надо лить масло то что рекомендует разработчик мотора ( есть целый список масел допущенных ваг) а не наоборот - по- этому такие подборы от производителей масел - в топку

[jingvar]

В мотор надо лить масло то что рекомендует разработчик мотора ( есть целый список масел допущенных ваг) а не наоборот - по- этому такие подборы от производителей масел - в топку

Вот только засветилось письмо о том что шкода предписывает теперь пользовать 502 допуск.

[spion30]

вы думаете в списке ирвина нет 502 масел ? - там список на 500 наименований -наверное - среди них есть масла которые можно найти только где-нибудь в южной африке - так же есть названия которые не совпадают с теми которые идут на Россию - пример масло NGN - в том европейском списке оно идет как Евроил или вы считаете что мотористы разработали 504 допуск - скорее всего это сделали зеленые - последний допуск который делали для мотора был и остается 503.01 https://erwin.volkswagen.de/erwin/volks ... _50501.pdf к примеру вот этот

[Meser]

Spion, просто признайтесь что тема масла так вам и не поддалась. В рекомендациях завода (которые кстати меняются периодически, зависит от фаз луны) 99% экономики. Я заливаю Ксенум которого и близко в рекомендациях ваг нету, скажете плохое масло? И не кажется ли вам что только опытный моторист может достоверно сказать на каком масле двигателю лучше в конкретных условиях движения. Напомню что нагар на клапанах и закоксовка колец вполне себе происходит на маслах "рекомендованных разработчиком мотора". Условия в которых у нас работают моторы, а именно ацкие пробки, не заложены в программу заводских испытаний, отсюда вылезают проблемы с перегревом масла из за его слабой циркуляции и термической деградацией.

[spion30]

похоже у вас ув. мессер - сдвиги луны в сторону Б сервиса и субару - данное масло о котором вы говорили собственно и делалось с половинчатыми вязкостми в виде 7.5 для субару - да и масел ксенум нет в природе - а есть автомасла фирмы Марли = всё это вчерашний день - ничего ( кроме кефирного цвета с нанокерамикой и угольного с графитом ) в этих маслах нет = посмотрите их лабы . и вообще нечего на форуме пиарить то что все равно никто лить не будет - так как данное масло как вы подметили не имеет допуска Вага и в лучшем случае имеет свои рекомендации - что является обычным впариванием - недаром данными маслами торгует только фирма AGA = которая торгует только автохимией из Америки в основном

[Meser]

Я уже несколько раз на форуме спрашивал, но ответа не получал. Что вам гарантируют "масла рекомендованные разработчиком мотора"? Расход до 500 гр на 1000км? Или беспроблемный ресурс хотя бы какой то? Никаких гарантий нет, кроме … прибыли вага от продажи допусков. Больше ничего.

похоже у вас ув. мессер - сдвиги луны в сторону Б сервиса и субару - данное масло о котором вы говорили собственно и делалось с половинчатыми вязкостми в виде 7.5 для субару - да и масел ксенум нет в природе - а есть автомасла фирмы Марли = всё это вчерашний день - ничего ( кроме кефирного цвета с нанокерамикой и угольного с графитом )

Это масло относится к классу 10W40, причём здесь субару??? Естеровое масло с микрокерамикой это вчерашний день?! А масла ваг с древним стандартным пакетом zddp, это вершина химотологии? Да хватит меня смешить с утра понедельника.

[Carbon]

В мотор надо лить масло то что рекомендует разработчик мотора ( есть целый список масел допущенных ваг) а не наоборот - по- этому такие подборы от производителей масел - в топку

Провожу лично длительный тест масла http://liquimoly.ru/product_view.php?id=221 общий пробег на нем 75 тыс км. пока проблем не замечено . Замена каждые 7500. В волшебном списке его тоже нет.

[Товарищ Дынин]

Хай братюнь! Лей спокойно (если тем более цена устраивает), негатива по этому маслу не встречалось и анализы вполне приличные были. А допуски вроде раньше были, продлять не стали.

[Carbon]

Здравия!)) В этом списке, что то странные все варианты, "роснефть" блин, по Мотылю не вижу x-cess 8100, по ЛМ тоже непонятные раритеты.

 Скрытый текст

Рекомендация твоя звучит с легкой ноткой сарказма или мне показалось?))) Что то знаешь про это масло, но молчишь?))

[Товарищ Дынин]

Да ты чё? Чистая правда! Никакого сарказма. Про анализы сам почитай (сам знаешь где). У нас оно не часто встречается и цена не очень привлекательна. И Мотыль и ЛМ не продляли допуски по многим продуктам. Платить не хотят производителям (VW например). Бабосы на рекламу пускают, за это их и критикуют часто.

[Carbon]

ну по цене 1740 за 5 литров с свободной продаже, я уже вроде тут писал об этом.

[Товарищ Дынин]

Цена нормальная и гарантия уже не волнует я понимаю. У нас за 2 с лишним видел за канистру.

[spion30]

"Провожу лично длительный тест масла http://liquimoly.ru/product_view.php?id=221 "№........ = я бы посмотрел данное масло под именем Мегуин = что будет более правильнее - нет марки масла ликви моли = есть миксер и наглый хозяин бренда = изначально это именно мегуин - который кстати и дешевле был рублей на 800 при всех одинаковых параметрах - мег - стоил 1200 р - вот это и есть рейдерский маркетинг ЛМ . http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_-10_2369)1_19_2111) - вбейте свою вязкость и получите первоисточник своего ЛМ

Добавлено спустя 27 минут 48 секунд:
Re: Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.
meser = Это масло относится к классу 10W40 = ради интереса - какое именно - их там аж 4 штуки - графит ; RUN и пр. ? и чем хорош 10-40 для эксплуатации кроме как бешеной непроворачиваемости при минус 15 ?

[Carbon]

меня устраивает конечный продукт наглого хозяина бренда))

1203 руб, думаешь стоит рискнуть?)))

Есть достоверная информация сколько ПАО в этом? http://www.oil-club.ru/forum/topic/8503 ... ge__st__45