forum.skoda-club.ru

В этой теме можно задавать любые вопросы технического характера, касающиеся Шкода Октавия А5, но только в том случае, если поиск не дал результатов или желаемого ответа.

Вопросы, заслуживающие особого внимания, будут выделяться в отдельную ветку форума для всеобщего обсуждения и решения. Таким образом эта тема будет являться неким фильтром перед создания новых тем в разделе.

ФЛУД ЗДЕСЬ ИСКЛЮЧЕН! Задан вопрос - дан ответ, либо ссылка на тему конференции или ресурс. Не более того.
За нарушение этого дополнительного правила - ЖК.

Проблема по видимому в приборке, при тесте стрелок, стрелка спидометра стоит мертво на месте, тахометр соответственно нормально тестируется... Буду искать дальше

На драйве, или лучше на vwts.ru есть информация по проблемам со стрелками на приборке.
Возможно поможет.

Если вас не затруднит, то можете скинуть ссылку? Перелопатил сегодня уже кучу информации, но именно такой проблемы не нашел... У кого то дергаются, у кого подсветка тухнет.... Нашел 2 темы на форумах с проблемой, как у меня, но ответов на них нет...

https://vwts.ru/forum/topic/112337/
Возможно поможет.

Спасибо! Пойду читать

Видимо причина в плате и не факт что такая же как в ссылке. Надо снимать и искать. Такие элементы паяльником не паяют поможет фен и спец припой.

По этому и писал, что нужен специалист.
Не факт что у дилеров таковые имеются в каждом центре. У нас раньше не было.

Дилер поменяет плату целиком (если таковая ещё найдется) и не будет морочить себе голову с ремонтом его элементов. А скорее всего всю приборку в сборе.

Добавлено спустя 3 часа 10 минут 56 секунд:

aleks511 писал(а):Спасибо! Пойду читать

Если вдруг поменяешь плату целиком, старую подари мне, поковыряю её ради интереса может что и разберусь.

Сегодня спустя 3 дня после отказа стрелки, поехал искать причину, а она сама заработала... Видимо был конденсат, как пишут на форумах, просохла и заработала. Перед этим были дожди и холодно, а потом резко потеплело и машина целый день простояла на солнце и вечером вот она отказала. Посмотрим сколько проработает....

Завожу а/м, раздается однократный писк и загорается сигнальная лампа "скользкая дорога", хотя машина стоит на месте. Также вроде какая-то необычная вибрация слышна (из под капота?).
Глушу, завожу снова, писка нет, вибрации нет, лампа горит, машина едет как обычно. При следующем включении - ничего этого нет.
Через пару недель все то же самое повторилось. Пока это было два раза только.
Что это - глюк АБС?

99% проблема с модулем зажигания. Трещины в изоляции.
Менять в сборе с коммутатором, возможно какието из высоковольтных проводов тоже нуждаются в замене (надо сопротивление на всех промерять.
На форуме про эту беду много написано.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
Re: Не знаете где спросить? Задайте вопрос здесь. ВОПРОСЫ-ОТВЕТЫ
Я у себя заменил когда пробег был +- 70 тыс.
Модуль был в трещинах, провод к третьей свече не прозванивался.
Проблема была плавающая.

Всем привет!
Посоветуйте, какое моторное масло купить, чтобы половину моей зарплаты не оставить в магазине. :crazy:

Хз.
Некоторые льют Лукойл соответствующего допуска и меяют раз в 7-8 тыс км.
Я бы сказал так - любое из допуска, самое главное что бы не палёное.
У меня ещё 5 литров равенола осталось, те на 8-12 месяцев хватит, а там посмотрим, ТК 7700 за 5 литров это перебор.
По маслам есть форумы в инете - поиск рулит.

dimmon писал(а):Хз.
Некоторые льют Лукойл соответствующего допуска и меяют раз в 7-8 тыс км.
Я бы сказал так - любое из допуска, самое главное что бы не палёное.
У меня ещё 5 литров равенола осталось, те на 8-12 месяцев хватит, а там посмотрим, ТК 7700 за 5 литров это перебор.
По маслам есть форумы в инете - поиск рулит.

Спасибо, рассмотрю Лукойл, я больше за год и не проезжаю. Сейчас совсем нет времени сидеть изучать информацию на форумах, хотя обычно я люблю покопаться, поискать.

Блин, лить в шкоду Лукойл, как по мне какое то извращенство... Максимум заливал бы Лукойл в ниву и УАЗик... Рассмотрите какую нибудь синтетику с допусками VAG, каких, кстати, у Лукойла скорей всего нет.