Cайлент-блок

[Alike]

Народ подскажите кто нибудь ставил такие сайленты .
Просто разница в цена 4000 руб за пару в период кризиса очень существенна

Вы в этой теме хотя бы пару страниц прочитайте , найдете еще большую разницу в цене .

[S@nych]

Вы в этой теме хотя бы пару страниц прочитайте , найдете еще большую разницу в цене .

Прочитал всю тему и не нашел упоминания что кто-то ставил такие сайленты. Либо LM либо оригинал от S3,RS3 и ещё Febi
Вариант термоусадки за 70 руб не подходит так как нужно сайлент менять надо точно, он уже устал.
А ставить оригинал смысла не вижу, так как ходит он недолго.

И что за привычка тут любого кто спросить "посылают" читать N страниц?!
Нечего сказать по теме лучше промолчите, за "умного сойдете".

[Alike]

Прочитал всю тему и не нашел упоминания что кто-то ставил такие сайленты.

Чтобы все понять достаточно этой темы . ( раз уж всё так ) Ну почитай еще вот эту - http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... 0729&hilit

И что за привычка тут любого кто спросить "посылают" читать N страниц?!
Нечего сказать по теме лучше промолчите, за "умного сойдете".

Советуешь как лучше а Оно еще и ...

[S@nych]

Подскажите заказал в магазине сайленты передние в рычаг LEMFORDER 2991601.
Они пришли, но коробка без каких либо стикеров защитных или галограмм, т.е. свободно открывается.
И на резинке сайлента нет значка "LM" или "совы" только код оригинальной детали(1K0407182) и дата выпуска, значок VAG видно что "спилен".
На коробке Made in China хотя штрих-код немецкий.
Это что подделка? С виду сами сайленты выполнены нормально, резина черная и жесткая.
Ставить или вернуть в магазин?!

[DIMITRIO]

Почему подделка? В коробочках Lemfoerder часто попадается оригинал со спиленным номером.

[Robbin]

Беззаботно проездив более 40 тык. на гильзах, видимо пришел и их черед (дороги наши, мать их...). В общем как-то все проблемы кучно и сразу нарисовались в подвеске (пробег 95 тык.): началось все намедни с замены пыльника шруса и еще родных тормозных колодок, сегодня продолжилось заменой обоих пыльников передних аммортизаторов, а в итоге после осмотра вылилось в замену передних и задних сайлент-блоков передних рычагов. Передние сайленты были убиты в хлам - поставил лемфедер (на коробке было написано made in China ). И хорошо, что в запасе лежали задние штатные сайленты, которые буду впрессовывать в родные алюминиевые корпуса.
И всё, будем дальше ездить - Крым уже ждет .

[Sharkyn]

Я в том году в Крыму менял рассыпавшиеся передние, благо перед поездкой купил сб, а работа там дешевле была в 2 раза )))
билет электронный купил в крым? Я 3 августа к переправе буду подъезжать

[Robbin]

Сейчас в Крыму ценники стали российскими, халявы больше не будет.
Ё-билеты уже давно купили, 5.07 стартуем.

[GPavelS]

Доброе время суток! Наконец занялся стуком при езде. При осмотре у официалов, написали заключение "замена сайленблоков передних рычагов", на словах сказал "люфтит". Прочитал данную темку и не смог определиться какой брать. Посоветуйте резиновый или полиуретановый, и какой фирмы?
p.s. и те же самые вопросы по втулкам стабилизатора.
Заранее Спасибо!!

[tactic_mind]

В субботу посетил сервис. К 100 тыс пробега померла передняя подвеска. Еще когда была у меня фабия, я ставил сайленты от ауди А2 цельнолитые и был ими очень доволен. На октавию было решено ставить сайленты от Ауди S3 Febi 33973. Запрессовались в кронштейн легко, гильза не загнулась вопреки опасениям некоторых форумчан. Ощущения после замены просто кайф. Если до замены я входил в повороты крепко держась за баранку, чтобы не улететь из-за крена кузова с сиденья, то теперь я вхожу на скорости в поворот, а для водителя и пассажиров ощущения как будто едешь по прямой линии. Осталось заменить передние опоры двс (они же сайленты подрамника) и левую подушку двс. Заднюю подвеску в одном известном среди форумчан неофициале приговорили, приговорили пыльник шрус, сайленты все приговорили в передней подвеске, хотя передние сайленты передних рычагов неубиваемые и были заменены докучи ("старые" были в идеале). Вообщем оказалось, что задняя подвеска еще походит - ничего криминального,пыльник целый - тоже не советовали его трогать во втором сервисе (специализируются на ауди ну и соответственно на других вагах).

[Robbin]

На октавию было решено ставить сайленты от Ауди S3 Febi 33973. Запрессовались в кронштейн легко, гильза не загнулась вопреки опасениям некоторых форумчан. Ощущения после замены просто кайф.

В этой теме я выкладывал ссылку на сравнительное видео работы родных и цельнолитых сайлентов. Посмотрите, очень поучительно. После просмотра у меня отпало всякое желание ставить цельнолитые.

[Sany_M]

у втулок 1K0407183E экзист выдаёт применяемость ФАБИЯ, это нормально?

[Alike]

у втулок 1K0407183E экзист выдаёт применяемость ФАБИЯ, это нормально?

Нормально .

[tactic_mind]

На октавию было решено ставить сайленты от Ауди S3 Febi 33973. Запрессовались в кронштейн легко, гильза не загнулась вопреки опасениям некоторых форумчан. Ощущения после замены просто кайф.

В этой теме я выкладывал ссылку на сравнительное видео работы родных и цельнолитых сайлентов. Посмотрите, очень поучительно. После просмотра у меня отпало всякое желание ставить цельнолитые.

Посмотрел и не понял честно говоря, что вас смутило. Разрезной сайлент быстрее порвется при наших дорогах.

[ingenieurA85]

Посмотрел и не понял честно говоря, что вас смутило. Разрезной сайлент быстрее порвется при наших дорогах.

Меня ,например, смущает, что нет определенного места фиксации цельного сайлент-блока и то,что часть рычага,которая устанавливается в этот сайлент-блок в нем проворачивается при работе и вызывает износ как резины ,так и шестигранной части рычага.