Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[Carbon]

главное что бы не из перниса

[spion30]

главное что бы не из перниса

забавный город - особенно для тех кто не выговаривает букву Р - такое масло действительно никому не нужно . А чем голландия то не угодила ? хуже турции в том списке ничего нет

[шансонье]

Еще вроде пендосовский мобил в 0,960 идет, а наш европейский вы 1 л, товарищу в 1.4 тси залили пендосовский , он и подешевле в автодоке. Уровень надо замерить ему нв днях.

[spion30]

прибавляешь объем потихоньку = там 0.946 http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/41B096B0 - с 5 -ти литров - 70 мл недолив если судить по эк... то действительно американец брать выгоднее http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/BB608EE8 = похоже это влияет пара = евро-доллар

[шансонье]

прибавляешь объем потихоньку = там 0.946 http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/41B096B0 - с 5 -ти литров - 70 мл недолив если судить по эк... то действительно американец брать выгоднее http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/BB608EE8 = похоже это влияет пара = евро-доллар

ну не придирайся к старику

[Antonio726]

Коллеги, у меня БЗБ, так как переходить на 502 допуск я чето очкую, масложора нет, решено остаться на родном шелле 5в30.
Только вопрос,
Какой из 2х вариантов лучшее:
1. Ш хеликс ультра экстра
2. Ш Аv-L (сервисное типа).

Сам склоняюсь к первому варианту(название больше нравится ).
Посоветуйте?

[Robbin]

Разницы нет практически никакой.

[Meser]

Вот откатаю тысяч 7-8 на шел ав-л 5-30 и буду переходить на mobil new life ,

Ну была же у вас хорошая мысль в ноябре, что или кто вас с пути сбивает?

[Antonio726]

Meser, ну вот вы меня опять в сомнения кинули , а на мобиле ходят слухи на всяких там 0.. Клубах жестко двигатель может начать работать. Да и похоже что у меня, как и у Робина, судя по его отчету о замене цепи, клапана не засраны, мыть мне полнозольником нечего. Но это всё мои дилетантские рассуждения...

[DDR]

Какой из 2х вариантов лучшее:
1. Ш хеликс ультра экстра
2. Ш Аv-L (сервисное типа)...

Там есть некая разница в составе масла,ультра экстра получается что получше ав-л,это если уж вникать,однако вы это навряд-ли так уж прочувствуете.Но экстра при всем этом еще и выходит несколько дешевле.

[T34]

Meser, ну вот вы меня опять в сомнения кинули , а на мобиле ходят слухи на всяких там 0.. Клубах жестко двигатель может начать работать. Да и похоже что у меня, как и у Робина, судя по его отчету о замене цепи, клапана не засраны, мыть мне полнозольником нечего. Но это всё мои дилетантские рассуждения...

Сам недавно перед на мобил
Из плюсов снизилась температура масла до 99, больше не видел, шумов и прочего не обнаружено
На кастрюле было до 109

[Meser]

, ходят слухи..

<<Слухи хватит ходить вокруг меня. Уходите слухи обратно, туда где вы рождаетесь.>> - вот так вот твёрдо можете им ответить?

До меня вот тоже один слух дошёл, масла 20-30 и без того жидкие разжижаясь в летнюю жару не могут от задиров уберечь вкладыши и шейки коленвала, при повышенных нагрузках на не высоких оборотах(в пробках бывает такое). Но так то был проф форум людей ремонтирующих двигатели(не бмв сервис).
Не даром же жиденькие 30-и называют энергосберегающими а не ресурсопродляющими.

А, да, имхо.

[Antonio726]

Meser, а если я Мобил 0-40 сейчас залью, он с остатками шелла ав-л нормально "подружится"?
Или опять таки через пару тыс. эту смесь сливать надо будет, правильно я рассуждаю?
Или можно будет так и ездить тысяч 7-8 ?

[Carbon]

просто слить масло получше, думаю ничего криминального не будет и мобил свои 7000 отходит.

[Meser]

Если в двигателе как вы говорите чисто, то на "смеси" масел 7-8 тыс нормально. Потом от 10 до 15 тыс в зависимости от условий движения, пробок, холостого хода и т.п.