Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[DDR]

Отличное масло. К мотору иногда приходится прислушиваться ( дв.1.6 bse) - а работает ли ? Ну не будет шелл делать откровенную, низкосортную "каку". Все остальное, домыслы и пустозвонство.

Ну да,зато твое глубокое "заключение" просто блеск исследования.
Но ты зря переплатил-в твой двиг можно было масло и еще попроще.

[Meser]

Шелл(5W-40) Отлично себя проявляет! Двигатель рад ему!

Как вы узнаёте чему рад двигатель? Я после этого масла делал раскоксовку. Интервалы были15.000 по городу.

Нет, ну надо же, двигатель у них радуется... Это он вам сам лично сказал?

(кстати, тем кто всё ещё ссылается на авторитет оил клуба, вы знаете что они до сих пор смотрят на металлы в отработке, хотя им наглядно много чего уже объяснили, в том числе и то что масляный фильтр весь износ задерживает, непроходимые там люди)

[Surf]

Отличное масло. К мотору иногда приходится прислушиваться ( дв.1.6 bse) - а работает ли ? Ну не будет шелл делать откровенную, низкосортную "каку". Все остальное, домыслы и пустозвонство.

Ну да,зато твое глубокое "заключение" просто блеск исследования.
Но ты зря переплатил-в твой двиг можно было масло и еще попроще.

Благодарю,в другой раз "обязательно" прислушаюсь к мнению "эксперта- экономиста" . И еще раз для непросвещенных: Шелл не лепит низкосортицу, как и другие именитые производители. На то он и Шелл , а не ДДР с его гипертрофированным самомнением. А это две большие, даже можно сказать огромные разницы.

[andvitmat]

Meserу: Масло я меняю через 9000-10000 км(из них,около 30% трасса).Шелл заливаю с покупки авто. Двигатель работает очень тихо,всегда заводится(любые морозы),доливать не приходится,....разговаривал с мотористом(которому доверяю на 150%)...-он отлично отзывается о Шелл. В сервисе(где он работает-специализация по ВАГу) сотрудники(признаюсь,что не все 100%) так же заливают в свои авто Шелл. Никакого криминала нет. Мобил-так же масло отличное! Но, я лью Шелл! Быть может,Вам не повезло с маслом(левак?)...,вот и раскоксовывали,или велик интервал? Вы-гуру по маслам,с Вами нельзя спорить....

[Meser]

andvitmat
Тот факт что двигатель работает тихо вообще ни о чём не должен говорить! Разве что о исправности двигателя. Масло здесь не при чём.
Если ваш двигатель действительно чист на Шелле(откуда такая уверенность, эндоскопию делали или просто так хочется думать?), то скорее всего потому что вы относительно рано его меняете + не стоите в серьёзных пробках +30%-й трассовый пробег. Я видел моторы которые на других маслах так же по 15.000 по городу и реально проблем и грязи в них нет. Всё же разные бывают масла по своей живучести. И условия передвижения (а это моточасы) у всех разные.
Условия у вас полегче для двигателя/масла, поэтому появляется повод похвалить даже Шелл..
А если бы двигатель был в Г только у меня, я б тоже подумал что просто левак попался.
(ещё в личку пару мыслей)

[DDR]

разговаривал с мотористом(которому доверяю на 150%)...-он отлично отзывается о Шелл. В сервисе(где он работает-специализация по ВАГу) сотрудники(признаюсь,что не все 100%) так же заливают в свои авто Шелл. Никакого криминала нет.

Как это криминала нет?Они ж его на работе и воруют себе ,не за свои же деньги,работник ОД будет масло себе покупать.

И еще раз для непросвещенных: Шелл не лепит низкосортицу, как и другие именитые производители. На то он и Шелл , а не ДДР с его гипертрофированным самомнением. А это две большие, даже можно сказать огромные разницы.

Ну да,особенно когда на этикетке так красиво все раписано. После такой "презентации"-на любой ойл клуб как на дурачков начинаешь смотреть.

[andvitmat]

DDRу: Этот сервис не является сервисом ОД....Этот сервис занимается ремонтом марок,моделей авто,относящихся к концерну Фольксваген.... Масло Шелл покупают за свои-кровные(заработанные).

[DDR]

И условия передвижения (а это моточасы) у всех разные.

Моточасы...еще лет 7 назад ты бы этим словом обрек бы себя на полное непонимание среди автолюбителей,ибо про это понятие мало кто тогда вообще слышал,а очень сильные пробки в мск и 10 лет назад уже были,все тут меняли масло на 10тыс. и ни о чем не думали,а чтобы мотор там чуть больше сотни и ему кранты-ну это только если вообще не менять жижу или ездить постоянно без нее.Сейчас надо не моточасы высчитывать-а понять,что нынешние двигатели в большинстве своем гуано,и можно хоть каждые 5 тыс менять масло,и мало что это вообще изменит.

DDRу: Этот сервис не является сервисом ОД....Этот сервис занимается ремонтом марок,моделей авто,относящихся к концерну Фольксваген.... Масло Шелл покупают за свои-кровные(заработанные).

...И наверное даже показывают единственный из множества магаз,где лишь и надо покупать.
На самом деле,ко вкусам работников ремзон отношусь крайне скептически,ибо даже моторист перебирающий моторы, в теме масел нередко полный ноль(не говоря про остальных),тк вся работа его сводиться к дефектовке,разборке и сборке железного трупа,вот это он умеет и знает как сделать правильно,в отальное ему вникать незачем,а на различные эксперименты денег никаких не хватит,тут полная аналогия с хирургом и терапевтом-один режет,второй про лекарства знает и выписывает нужные.
Я не против шелла-некоторые,например ихняя нулевка40 очень мощный продукт,но Ультра Е это туфта,и не для ТСИ или другого подобного с вентилятором,я его купил и залил как только оно появилось в магазах,розлив был еще даже финский,а сейчас сдается мне,что Торжок уже вовсю весь шелл для РВ фасует,так что тем более надо задуматься.

[чемп]

Cходил по твоей ссылке на ойл, пишут что вполне нормальное масло, негатива не нашел.
Проеду на нем 5 тысяч и поменяю. не уверен в том, какое масло было раньше в движке, машина с пробегом

[Robbin]

Я лил шелл хеликс ультра экстра, VX и AV-L до 50 тыс. км, правда он финский еще был. Масло нормальное, не надо на него "гнать". Правда расход на угар был высоковат, у меня грамм 700 уходило. Сейчас на мотюле - не более 300-400 за 10 тык. Ушел с шелла по причине начала розлива в России.

[шансонье]

Ушел с шелла по причине начала розлива в России.

вот тоже пугает это в шелле

[spion30]

Зато на шелл 0-30 разлитом в торжке появилась защитная мембрана - масло там просто идет в разлив думаю что производитель не сменился . Так это наоборот снизит риск купить палёнку из Днепра

[DDR]

Я лил шелл хеликс ультра экстра, VX и AV-L до 50 тыс. км, правда он финский еще был. Масло нормальное, не надо на него "гнать".

Вообще-то разговор был про это.

[andvitmat]

Ну, залил я Российский Шелл,(5W-40,Ультра)купленный в Юлмарте....И-ничего не случилось уже 2500 км проехал...До этого был европейский Шелл. Разницы нет.Если уж люди заливают Лукойловское масло,то от Шелла(всего лишь )разлитого в России,ничего плохого не будет...Иначе-эта марка потеряет доверие у всех стран(а его разливают во многих странах)...и потерпит банкротство. Бояться не стоит места разлива. Шум про плохое качество Российского Шелла, фирме не нужен!!! Качество-обычное,т.е нормальное,на 5 с плюсом! ИМХО.Более 330 страниц спора...,а масла делают и продают все фирмы. Лить то,что показано...,и менять в необходимые сроки...Все будет нормально!

[Meser]

А тот факт что мой двигатель зарос грязью на Шелле 5в40 при рекомендованных интервалах.
А ещё, в одном не официальном тесте выяснилось, что этот Шелл при нагреве не может удержать в себе присадки и они закоксовывают двигатель, не заставляет поставить как минимум вопросительный знак напротив такого масла?

Дальше, ни кто не ответил на мой не удобный вопрос что же случилось с данными моторами? Масло может и не Шелл было, но всем допускам соответствовало я думаю. А рекомендации ВАГа меняются периодически.

а/м 2010г, пробег 60 тыс. замена масла каждые 7500 км!!!
вся голова уделана, на клапанах хороший такой налет

1.8дсг 2011г. пробег 27.000 км. ТО-1 на 10.000 км и ТО-2 на 20.200 км.
поршня - это кусок кокса, маслосъёмных колец практически не видно(какой там дренаж-всё в коксе), днище поршня как специально обмазали, юбка вся в чёрном лаке

Может здесь собрались любители Шелла? Я бы тоже его любил если не было фактов которые меня заставляют задуматься..