Octavia FL VS.....

[navy35]

Так что тут повторяемся получается

На самом деле да
у меня вот сотрудник на матизе ездит третий год-и не парится Даже с наклейкой матиз -клуб
ив принципе ничего критичного несломалось
пс машинки у меня тоже миле,не люблю и стиралки азиатские

[Rudman]

... Интересные сравнения, а я думал стиральные машины, кто разбирается покупает с проверенной технологией
например вош миеле занусси, а там все технологии отработаны и служат потребителю.
а вот современные пузырьковые в т.ч. корейские лж и самсунг супер супер нано только любители и внушаемые маркетингом люди.
Насчет металл, если потом не сдавать в металлолом, писал выше, по рейтингам нкап у Октавии 4 звезды, а у Ауриса 5.
Так что тут повторяемся получается

Первый пример чисто европа, второй примет - это уж слишком новые технологии, не в сравнении с современными автомобилями!!! Если Вы думаете, что Бош, Милле и Занусси не производят модернизации, то Вы глубоко заблуждаетесь!!! Я к тому, что у Тойоты, кстати, меньше новшеств в технике, чем у той же Шкоды!!! Где двухдисковые сцепление, где турбированные движки, да и вообще, где новшества в салоне??? Задний диван в Королле и Аурисе с 2000 года не модернизировался и т.д. по мелочам!!!

[navy35]

Я к тому, что у Тойоты, кстати, меньше новшеств в технике, чем у той же Шкоды!!! Где двухдисковые сцепление, где турбированные движки, да и вообще, где новшества в салоне??? Задний диван в Королле и Аурисе с 2000 года не модернизировался и т.д. по мелочам!!!

ща жене машину меняли,смотрели и кроейско -японские.ну вот их хайландер-не понравился.реально-вроде новая машинка,но не нашел ничего передового в техническом плане.Опять эти огромные атмосферные движки,да и вообще-ничего приятного.Может с практической точки зрения ничего плохого в них нет,но как то для души-ничего,а хочется,что б нравилось европейские машины как то, лично мне,ближе.

[T_e_m]

Где двухдисковые сцепление, где турбированные движки, да и вообще, где новшества в салоне??? Задний диван в Королле и Аурисе с 2000 года не модернизировался и т.д. по мелочам!!!

Даже не знаю что сказать, пожалуй спросить только смогу:
- а где у шкоды надежные двух дисковые сцепления?
- а где у шкоды надежные турбированные двиги, которые ходят столько же сколько иВтеки или ВВтеки
- а где вы увидели новшества в салоне шкоды, жоский пластик начали ставить это новшества ,
или колумбус за скоко там 60 или 30 тысяч новшества

Хотите новшества возьмите тест драй Тоета Примус и этим будет все сказано.
И багажник там огого, и мультимедиа и гибрид и сиденья как в космическом корабле и удобные еще.

з.ы. Нет парни я не хочу больше общаться, чем больше мне приводят плюсы Октавии тем очевидней в ней минусы.
1,8 турбо двигатель от Вага действительно легенда, вот и все что можно принести в довод, и большой багажник и ЛКП
и я его поддерживаю,
но по всему остальному обсуждения хочу закончить.
Пишите пожалуйста отзывы об эксплуатации. Будем читать и видеть все остальное.

[Cefey]

Тему пора прикрыть или на крайний случай почистить. Превратилась во флуд, навязываемый одним человеком, никаким сравнением давно не пахнет. Бесконечное нудение про недостатки Октавии.

[Gellham]

Ну я конечно не музыкант,но уверен,что 10 динимиков в шкоде лучше 6 динамиков в аурисе.(на 95 %уверен)
Пользовал японские ноут и х-трейл-там музыка была намного хуже октавии.Не думаю,что аурис ушел далеко.Динамики там наверняка обычные,бюджетные.

Ога, в шкоде хай энд стоит, не смешите. Что там что там пластикова я корзина, магнит с большой палец толщиной и кросс 1 порядка. С точки зрения звуковой сцены аурис лучше октавии, а играют они все примерно одинаково, что марк левинсон лохусовский, что бозе в ауди, что саундсистем в шкоде - кака

[Rudman]

...но по всему остальному обсуждения хочу закончить.
Пишите пожалуйста отзывы об эксплуатации. Будем читать и видеть все остальное.

Я, конечно, в обсуждении участия не принимал, но мне, честно надоело читать ваши споры о Аурисе, других машин нет чтоли!!! Проскочила Тиида и сново Аурис!!! Я сам на Королле Филдер поездил, что мне его тепеть боготворить??? Надежный, теплый, скромный и все что могу сказать, ни каких имоций, да Аурис повеселей и все!!!

[T_e_m]

Я сам на Королле Филдер поездил, что мне его тепеть боготворить??? Надежный, теплый, скромный и все что могу сказать, ни каких имоций, да Аурис повеселей и все!!!

Уважаемый Rudman
Согласен много обсуждений, так и вопросов много,
вот вы пользовались Филдером, так расскажите где там минусы плюсы, где в Октавии.
Какой пробег на Филдере, как прогревается, как едет на 92, как подвеска,
Зря в обсуждении не учавствуете, или не хочете сказать что пересели на уровень ниже.
А что теперь тогда боготворить 2 сцепления и турбо двигатель, вот в чем сыр бор
да и еще рекомендую ознакомиться с функцией форума игнор лист

Аурис не боготворил, сравнивал ТТХ, про других конкурентов тоже немало сказано.
Об октавии тоже немало сказано хорошего, кто смотрит тот увидит.

Кстати цены подорожали на 3%, а пакеты поуменьшали, так ВАГ борется с внутренним конкурентом Пассата,
а отражается на нас с вами.

[ILLUSIONIST]

я уже тролем стал
и заметьте я где-нибудь писал что Октавия мега кал и его покупать не надо? ни в одном посте я этого не говорил, а из ваших уст я слышу в свой адресс постоянно это. Так что выдумывать что на вас ракеты направлены не надо. MIG-31 я смотрю ты вообще любишь много чего придумывать и досмысливать по своему. Ты этим не увлекайся.
Alexis80 в 100 раз пишу багажник мне не нужен! вот представьте ничего там не вожу 90% времени, и уверен у вас также. Там у меня ездит незамерзайка зимой и комплект автомобилиста. Все. Когда я еду куда-нибудь в Финку вдвоем, я вполне спокойно раскладываю сиденье и засовываю туда огромню кучу всего. если я еду вчетвером, багажник до максимума, бокс Туле на крышу (450 л обьем) и все классно. Но это настолько редко бывает, что мучаться на парковках из-за длинны А5 я не хочу, а если надо у меня все вмещается.
Не знаю кто у вас и как обслуживался, можете для интересса залесть на форум Тойоты, почитаете сколько там народ за ТО платит. Насчет КАСКО я говорил, разница между А5 и Аурисом у меня составила 4 т.р. не считаю я это криминалом. Стоимость лобового меня не интересует, есть КАСКО. в итоге моя япоша не дороже "полюбому" чем А5.
На форуме Шкоды я давно, в отличии от вас, и думаю людям помогал неоднократно, а вы из меня тролля делаете, именно делаете. Зачем? критики боитесь чтоли.
И кстати тема где сравнивают А5 и Короллу на форуме есть, и я там вполне адекватно написал, надо гонок и адреналина, бери А5, надо спокойствия, безопасности и надежности бери Короллу. И они со мной согласились, а вы упираетесь.
navy35 не отталкивайтесь только от длинны, тогда и помете почему Аурис конкурент. База больше у Ауриса даже. короче он кстати на 30 см. И с каких пор у А5 10 динамиков, всю жизнь вроде 8 было, да и они не менее бьджетные чем у Шкоды. Ну а если вы уже и гуру в музыке не верите, что в А5 она звучит так себе... Открою для вас Америку, но толщина металла который снаружи на безопасность не влияет. + у него что при легком ДТП он не сомнеться, ну или если кто-нибудь чем-нибудь по кузову ударит. Но это никак не везопасность. Насчет машинок, я никогда не покупал корею, покупаю МИЛИ, да стоит немерянно, но тока у нас есть посудомойка ей 20 лет и все моет, ни одного ремонта. Технологии там одинаковые, электроники и программ больше, это да. но технология у них эта запотентованна давно, и технология на долгия года. Надежность у них кстати повторюсь феноменальна.
Хайлендер отличный авто, мощный и экономичный, очень просторный, сиденья как угодно ездят. и стоит все это удовольствие дешевле самого простого Туарега. а жене купите Ауди ТТ, им она нравиться
Rudman а зачем его дорабатывать (сиденье)? простора достаточно, спинки регулируют по углу, подголовники утапливаются вровень, раскладываются в одно движение и получаем полностью ровный пол, благодаря системе которая сдвигает сама подушку... Япы кстати упорно не делают аналоги ДСГ (кроме Эво 10), думаю не потому что не умеют, а потому что ненадежный это узел, с роботами они уже обожглись и отказались от этой затеи. Кстати Робот у япов появился раньше чем у ВАГа.Турбо движков у них моря, тока к нам их не визут и мотивация простая, не будут они нормально ездить на нашем бензе, масле и на наших грязных дорогах. Насчет мелочей, все там модернезируется, не знаете, не говорите.
Cefey если вы про меня, то я просто написал плюсы относительно А5, а вы не поверили и начали как раз таки флудить. а я уже в 100 раз пишу одно и тоже, а вы упорно не читаете это.

тему кстати не я раздуваю на счет Ауриса, а вы. я лишь изредка подключаюсь, ибо показать что вы не правы и зачастую необоснованно опускаете все авто кроме А5. Владельцы А5 опускают кстати также и владельцев А4, когда они паралельно выпускались, все владельцы также с пеной у рта рассказывали про технологии. Фабии для них не авто. А суперб классный, но тока потому что он на базе А5 сделан

[T_e_m]

Тему пора прикрыть или на крайний случай почистить. Превратилась во флуд, навязываемый одним человеком, никаким сравнением давно не пахнет. Бесконечное нудение про недостатки Октавии.

Эт про меня видимо ,
Дружище, разговариваем же, где нудеж?, может и надо почистить где были ошибки, как и посты про супер новшество и надежность.
Ну так аргументируйте если можете, мы тут собственно парируем накопленным опытом эксплуатации или копипаста
А получается, появились конкуренты, кторые наравне с А5 или в чем то лучше, то сразу закройте этот телеканал.
Видимо за коммунистов голосовали на выборах.

[navy35]

navy35 не отталкивайтесь только от длинны, тогда и помете почему Аурис конкурент. База больше у Ауриса даже. короче он кстати на 30 см. И с каких пор у А5 10 динамиков, всю жизнь вроде 8 было, да и они не менее бьджетные чем у Шкоды. Ну а если вы уже и гуру в музыке не верите, что в А5 она звучит так себе... Хайлендер отличный авто, мощный и экономичный, очень просторный, сиденья как угодно ездят. и стоит все это удовольствие дешевле самого простого Туарега. а жене купите Ауди ТТ, им она нравиться

Ошибся диннамиков 12.
ауди тт мне нравится,накоплю-поменяю на шкоду.жене детей возить,высокую хочет,да и я не против
а туарег и мне нравится,только в нормальной клмплектухе на 50 процентов дороже детище вага,чем дите тойоты

[T_e_m]

ауди тт мне нравится,накоплю-поменяю на шкоду.жене детей возить,высокую хочет,да и я не против
а туарег и мне нравится,только в нормальной клмплектухе на 50 процентов дороже детище вага,чем дите тойоты

Немного не в тему,
Ув. Нави, тут прямо явно если Ети 1,2ДСГ, маловат, тогда Тигуан (только 2 литра), тут даже выбирать то не из чего получается

[Rudman]

...

О мелочах Короллы я знаю, писал же что ездил на Филдере, причем многие считают, что японские авто - это "правилные" авто!!! Но при всем при том я не доказываю что Тойота лучшая, ну или как говорите "Шкода не хуже"!!! Сам я пока пешеход и нахожусь в долгом процессе выбора, но на Тойоту я не сяду точно!!!
T_e_m сравнивать японца с японцем для европы не коректно, там у меня и двигатель 1,8 был, да и много чего там по другому было!!! Машина хорошая, но без эмоций!!!

[navy35]

Немного не в тему,
Ув. Нави, тут прямо явно если Ети 1,2ДСГ, маловат, тогда Тигуан (только 2 литра), тут даже выбирать то не из чего получается

Ну сравнение вага и японии не совсем в тему.Но тут поддержу,тойота хайландер лучше йети и тигуана.По крайней мере размерами

[SQL]

А вообще давно уже банить надо )))))))

Еще один из разряда повыяснять отношения, вы дружище лучше откатайте на своем ДСГ соточку, потом напишите отзыв со всеми обзорами за и против,
будет интересно. И как прогревали тоже
И лично вам никто не пишет,не льстите себе.

Скажу так тестил 1,2ДСГ, 1,4ДСГ, ездил пассажиром 1,8ДСГ, провалы есть подергивания есть, тут как управляться

На 1,8ДСГ, действительно чумовая тяга, просто ракета, но надежность после первого ТО увядает, этого мне и не надо.
Вот и весь разговор.
На Хенде есть 4ступка и 5тиступка, так вот формула городского автомата, и без проблем и перепрошивок проезжают 120т.км. примеры выше,
а у вас?

Чего ты мне доказать то хочешь , не пойму ?
По сотому разу одно и тоже , про холод и сотку блян заладил .

После сотки у любой машины могут быть проблемы, кто ж спорит то .

Тебе уже не я один , и не первый раз сказали , что не надоело ли херню писать одну и туже в тысячный раз ?

Ну прям спать не может что у кого то DSG есть )))))))