Проблемы и вопросы по магнитоле Swing

[aspdimon]

А если найти два разъема (такие как в ятуре и свинге)-один папа другой мама , в них провода впаять(как бы удлинитель сделать) и уже к ним конденсатор припаять, таким макаром не затронутся штатаные провода ятура, одну сторону этого удлинителя в свинг, другую в ятур и экспериментируй скоко надо

[CONTROL]

Подключил плеер по ауксу, файлы в Флаке - свинг отдыхает. Свингом только радио можно слушать - транспорт у него никакой...

[CHUVAS]

Здравствуйте, форумчане - одномашинцы!))
У меня вот такой вопрос, может кто связывался(поискал по теме выше не нашел нужной информации, вот и пишу):
У меня А5 базовая, т.е. без подлокотника, а собственно и без AUX. Наткнулся на китайском сайте вот на такую штуковину http://www.aliexpress.com/item/Vw-skoda ... 60296.html
Магнитола свинг. Менять ес-сно не хочу. Пойдет ли такой проводок или еще что либо колдовать надо?
Заранее, премного благодарен за ответ!)

[VicLawyer]

Ну судя по штекеру 12-пиновому должно подойти, если машина по году подходит. Единственно не знаю активируется ли в свинге AUX сам или придется шнурком включить.

Добавлено спустя 30 минут 31 секунду:

А если найти два разъема (такие как в ятуре и свинге)-один папа другой мама , в них провода впаять(как бы удлинитель сделать) и уже к ним конденсатор припаять, таким макаром не затронутся штатаные провода ятура, одну сторону этого удлинителя в свинг, другую в ятур и экспериментируй скоко надо

На выходных ездил к человеку со "шнурком", пробовали активировать CDC и AUX. Выдавало ошибки, поэтому отменили активацию чейнджера. Ятур вообще никак не проявился. уже когда приехал домой, полез снимать свинг чтобы вытащить шнурок и оказалось, что штекер был не до конца вставлен
Когда нормально подключил - определились 6 дисков, воспроизведение не работает, только моргает экран. В общем сам себе придумал проблему ...
Хотел проверить действительно ли работает метод с активацией CDC, но видимо не судьба. Т.ч. припаяю конденсатор и не буду больше мучаться.

[CHUVAS]

Спасибо за ответ. А "включить через шнур" можно в любом СТО, где есть комп. диагностика? Спасибо.

[VicLawyer]

Спасибо за ответ. А "включить через шнур" можно в любом СТО, где есть комп. диагностика? Спасибо.

можно зайти на ветку форума по регионам и спросить у земляков где в вашем городе могут помочь с активацией всяких плюшек через Vag-Com. кстати очень много интересных вещей можно сделать. но это уже "поиск рулит".

[aspdimon]

В общем сам себе придумал проблему ...
Хотел проверить действительно ли работает метод с активацией CDC, но видимо не судьба. Т.ч. припаяю конденсатор и не буду больше мучаться.

Молодца что добил тему И все-таки танцы делов на полчаса, главное полярность не попутай у кондера а то будет БАХ!!! и кондер возьми не на 16 В а на 25В лучшее будет. Удачи

[VicLawyer]

если бы за шнурком не надо было ехать на другой конец города - попробовал бы еще раз. и так только в выходные получилось состыковаться. эх, может был бы еще один способ улучшить свинг.

[soines]

Всем привет.

Неделю назад начались проблемы со swing`ом: периодически пропадают данные от парктроника и от климат-контроля ( температура и скорость вращения ). Температура за бортом практически всегда показывается, но иногда вместо нее показывается "--". В чем может быть проблема?

[aspdimon]

Я сейчас в Питере, купил Васю-диагноста 12-го,через недельку вернусь , ес-но законнекчусь с мафынкой, попробую заняться в том числе и тем, чем уважаемый VicLawyer не успел, но думаю это бесполезняк, ведь наверняка штатный сидичейнджер играет на свинге без замечаний, без всяких активаций, об опытах отпишусь, удачи

[VicLawyer]

И снова здравствуйте (С) припаял я конденсатор, как и aspdimon - 25 в и 1000 мф. поставил ятур в машину, приготовился получать моральное и эстетическое удовольствие от музыки ... но видимо меня тайно включили в ассоциацию рукожопов россии ).
Аппарат включается нормально через раз - то моргает экран, то включается нормально. Последовательности какой-то выявить не смог. Если все-таки включился, то звук идет только с левых динамиков, балансом убавляю на минимум левую сторону - справа еле слышно.
В общем попробую еще разок заморочится с активацией CDC.

[pureys]

вот же прикол у ваговцев намутить в авто...как только последние года продаж так нужно людям напортачить...у меня 2011год и ятур как поставил так забыл практически за радио...работает отлично тьфу тьфу тьфу...с 12 года пошли траблы у людей...

[Алексей01]

Ох....установил наконец то MDI, но без выкурки форума, советов добрых людей, официалов и ножовки не обошлось...
Кому интересно, повесть о том как это происходило:
Имеется Свинг, появилось желание использовать флеху, Болеро не нравится, решился на этот эксперимент. У официалов это добро стоит как "чугунный мост", в связи с чем было принято решение пойти сложным но намного более бюджетным путем.
Нагуглил вот это: http://www.ebay.com/itm/180729977744?ss ... 1497.l2649 , заказал, хороший продавец, все оперативно, через 4 дня получил добро в руки, оценил размер переходника и общую толщину проводов и понял, что установка без проблем не пройдет....
Дополнительно купил коврик в нишу вместо пепельницы (1Z0 857 938 C9B9), т.к. планировал демонтировать эту ненужную деталь и организовать комфортное место пребывания для флехи и телефона.
И вот собрался с мыслями и начал:
1. аккуратно снял рамку с магнитолы и кондея (тянем снизу от пепельницы, все отстегивается, кроме верхних....заразы , не хотят и все, пришлось не снимая всю рамку, выковырять из под нее рамку магнитолы, открутить 4 торкса и уж после этого, чуть выдвинув магнитолу, отогнул верхние защелки рамки), снял все это добро и вытащил Свинг.
2. поднимаем защелку кабеля антенны, снимаем, далее отжимаем защелку и вытаскиваем основной блок проводов, крутим магнитолу в руках, радуемся.
3. С КПП отковыриваем хромированную окантовочку, проблем нет, так же отковыриваем серебристую накладку с КПП, откручиваем из-под нее 2 торкса и вынимаем блок пепельницы, опять радуемся, что не сломали.
4.Долго думал куда разместить сам блок MDI, и тут и сюда, в итоге, если засунуть руку в проем для пепельницы ладонью вверх, там будет дырка (получается за блоком кондея), куда замечательно вкорячился весь MDI. Провода протянул в эту нишу из дырки под магнитолу, и подключил. Снова порадовался, так как уже задолбался, а тут все получилось и я думал, что осталось делов на минут 10 - собрать обратно все это...ох уж этот юношеский максимализм...
5. Осматриваю шахту, понимаю, что вот ну не влезет вся эта кипа проводов с переходником за магнитолу...и так пихал и туда сувал...даже к рулевой колонке не пропихивалось толком. Потратил 2 часа( ) без результата...снял накладки под рулевой, снял бардачок, все не помогало, ну некуда деть эти переходники-провода....достало, взял полотно от ножовки и выпилил слева в шахте кусок, чтоб к рулевой все пролезало без проблем, даже при это достаточно сложно устанавливалась магнитола (родную скрутку проводов пришлось немного распустить, чтоб антенна дотянулась до Свинга). Короче затолкал кое как с матюками все это добро и быстро закрутил, пока не развалилось! Зато держится хорошо
6. выдергиваем из пепельницы заклепку, которая держит скобу (чтоб пепельницы выезжала), это нам не нужно, чтоб коврик хорошо лег, далее засовываем коврик, делаем небольшой допил что сзади пролез провод от блока MDI, засовываем все обратно, неимоверно радуемся!!!
7. Вот тут подвох.....собрать собрал, а проверить забыл, ну затупил...пробую....MDI не появился, как был АУКС, так и остался, только не работает .... А может и хорошо что не проверил сразу, а то бросил бы наверно эту затею, а тут разбирать уже не хотелось, тем более что ничего не сломал, решено оставить и докуривать форум!
8. Вечер активного гугления и появились идеи! Отдельное спасибо mikroob, он позволил лучику надежды зародиться! Решено было ехать к официалам на тему кодировки MDI и проверки всяких там галочек и активаций! Заодно пусть посмотрят почему ошибка света появляется.
9. Приехал, все дела, объяснил проблему (с трудом, не сразу поняли что мне нужно и как это сделать), в подробности вдаваться не буду, приходит мастер через 1,5 часа, говорит все сделали а свет работает, ошибок нет. И радости нет предела, все не зря, и уже пофиг на свет. Немного побухтел конечно, что не хотят устранять, но ,как у них принято, нет ошибки, нет проблемы...Ладно суть проблемы я и сам знаю, отходит контакт лампы иногда...на скорость не влияет. Побежал смотреть машину, все работает!!! Радостный поехал на работу.
Вот так вот товарищи! Кстати, за эту активацию взяли тыщу!

[i_wolf]

Алексей, поздравляю))
Честно я не отважился пилить шахту. Если что - здоровые разьемы прекрсасно проходят если их развернуть контактами по направлению к двигателю и провода прижать к собсно корпусу разьема. Сам все руки себе изцарапал пока на место все собрал. Мало того - когда оно не заработало (оказалось что надо лезть в ваг-ком) все вытаскивал обратно и прозванивал... на второй раз уже шустро все пролазило))))

[CHUVAS]

Дорогие шкодоводы! Help! SOS! Купил шнур AUX но он не работает. Начитал, что нужно активировать разъем в магнитоле через Vag-Com. Пожалуйста, если есть такая возможность, поясните подробно, как и что делать. Заехал к человеку на сервис он говорит, что это надо долго разбираться что и как. Мол, если есть туева хуча времени - заезжай. А у меня его нет. Может кто-то сможет по телефону ему объяснить, или тут написать поподробнее, а я ему уже распечатаю. Спасибо наперед преогромнейшее! З.Ы. Уж очень хочется слушать музыку з внешних носителей!Smile