1.4 TSI+DSG: отзывы, вопросы по эксплуатации, проблемы и т.п

[Stingo]

В мае на ТО, 2й год заканчивается... Хорошо, что коробка на гарантии еще 3 года будет, иначе было бы совсем грустно...

Лучше ехать до конца 2-го года, если что поменяют и весь карабас, а вот потом 3 года только сцепление и мехатроник, остальное за свой счет...

[Kolpak]

первый раз поменяли сцепление на 19000, сейчас 38800 начинаются опять теже признаки, прошло 1.5 года.
делаю заключение сцепления хватает на 20000 км.

[_Lexus]

первый раз поменяли сцепление на 19000, сейчас 38800 начинаются опять теже признаки, прошло 1.5 года.
делаю заключение сцепления хватает на 20000 км.

Грустно, однако... надо взять буку, посмотреть ход штоков сцепления, и адаптацию давно не делал.
Я менял через 2 года и 23 тыка пробега, прошел год, на одометре 34 тыка, если так, то через год моя тоже запросится.
Но мне кажется, что новое все-таки подольше поживет, т.к. после смены прошивки коробка стала более дерганная, а значит нагрев дисков снизится.
Да и стиль езды я очень сильно поменял, предпочитаю ручной режим даже в городе - до 5-й на драйве, дальше ручками.

[SQL]

Мда..
А есть рекордсмены кто проехал без поломок и сколько ?

[к.юрич]

83 тысячи пробега, в DSG не лазили, на 2-й иногда вибрация бывает.

[SQL]

У меня небольшой пробег , под 45 000 сейчас будет.
Машина радует, всем доволен

Но это и напрягает, почитаешь тут жесть про DSG , про трехкратные замены...
Часовые пробки наверное на пользу не идут не одной коробке, поэтому все зависит от типа эксплуатации.
С другой стороны для этого и покупаем автомат,а не механику...

Поэтому у меня вопрос тут только один, как долго это все прослужит ....

[Halfpipe]

73 тыс.км. проехал без замены сцепления, большей части в ручном режиме. В ручном режиме вибрации не было. Потом прошел акцию 34F7 по смене ПО(была прошивка 1302, а стало 9059) и масла в мехатронике. Вибрация осталась. Потом дилер поменял сцепление на версию F бесплатно. Вибрация пропала на всех режимах.

[Lisena39]

Все было ок.
Машине сейчас 4й год.
Делала ТО 3 на 42 тыс км.
Дилер предложил по гарантии заменить масло в коробке.
Согласилась.
И до этого при трогании порой были небольшие потряхивания, как-будто на механике когда трогаешься и оборотов не хватает.
Сразу после замены масла проблема ушла.
Но появилась периодически через неделю или две.
По совету мастеров стала переходить в пробке на N. И уже даже привыкла. Делаю это на автомате
Проблема не ушла. Все равно бывает.
Но опять же периодически.
Дилер с моих слов (без диагностики) предложил заменить сцепление. Цена вопроса 40 тыс руб и забыть об этом.
Цена замены мехатроника уже более 80 тыс руб.
Но пока "грешат" на сцепление.
Пока езжу..
В ручном режиме не пробовала ездить.

[SQL]

Ключевое в этом всем : диллер предложил ( без диагностики ) заменить ( зачем ? ) и мы согласны.
Им зп людям надо платить, как они могут не предлагать (( Это их бизнес....

[Lisena39]

Потому как с завода пришло предписание заменить в машинах этих годов масло в коробке. Тк практика показала что с ним повышается статическое электричество что приводит к быстрому износу деталей коробки.
Могла конечно набрехать с 'диагнозом'. Я же девочка
Но говорю, проблемы были и до замены масла. После замены был период (неск.недель) когда проблема вообще не проявлялась

[SQL]

Посмотрим что завтра впаривать будут , когда поеду на ТО.

[Lisena39]

Посмотрим что завтра впаривать будут , когда поеду на ТО.

Замена масла в коробке никак не была связана с ТО
Просто совпало по времени
Разговорилась с мастером и он сказал что сейчас такая акция у них идет. Я записалась на замену масла и приезжала еще через неск.дней
Сказали что скоро они по акции будут менять амортизаторы на а7.
Спрашивала у ребят кто брал а7. Пока никого не приглашали на замену

[SQL]

Тоже предложили поменять масло в коробке, мол акция идет . Получается ТО4 по годам, хотя 42 000 пробег , как бы ТО3 получается.
Так что у нас с вами синхронно все

[Halfpipe]

Но пока "грешат" на сцепление.
В ручном режиме не пробовала ездить.

Не надо ничего платить. На авто с ДСГ 2009-2010 г.в. распространяется 5 летняя гарантия на все детали ДСГ. Требуйте бесплатную диагностику с последующей заменой сцепления, желательно на версию F. При сдаче авто на диагностику упоминайте слова "вибрация при переключении с 1 на 2", для них это как красная тряпка для быка, дилер обязан сделать бесплатную диагностику. А уж ВАГ(Москва) принимает решение о замене сцепления.
По поводу масла в мехатронике. Согласно статье их журнала Авторевю №13 от 2014 г., ВАГ дал задание Кастролу срочно разработать масло для ДСГ в течении 5 лет.

Появившись в начале 2008 года, коробка DQ200 успела пережить больше десятка модернизаций — немцам пришлось бороться с очень быстрым износом сцеплений Luk, рывками при переключениях, поломками электромеханического блока управления, который поставляет компания Continental…
Уже казалось, что все болячки излечены, но недавно случилась новая беда. Выяснилось, что в странах с жарким климатом синтетическое трансмиссионное масло Castrol просачивалось сквозь уплотнения внутрь блока мехатроники — и отложения сульфида меди могут вызвать короткое замыкание, из-за которого коробка размыкала оба сцепления и лишала ведущие колеса связи с двигателем.
Поэтому вместо синтетической «трансмиссионки» в DSG теперь заливают менее агрессивную к электрике «минералку» Castrol, а для уже выпущенных машин Volkswagen вынужден организовать едва ли не самую масштабную в своей истории сервисную кампанию — масло нужно заменить в коробках 1 млн 600 тысяч автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda и Seat по всему миру (в России акция началась в марте 2014 года).

[Lisena39]

Дело в том что моя машина европейка. Приобреталась в Чехии
Местный (калининградский) дилер отказал в 5-летней гарантии тк машина не у них покупалась
Но почему-то сделали бесплатную замену масла в моей коробке
Писала на почту в салон шкода в Литве, не отвечают. Придется ехать, узнавать у них как обстоят дела с гарантией на коробку
У меня машина 2010г.в