Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[spion30]

то что масло сливается относительно чистое = говорит лишь о том что оно ничего не моет - или те долгоиграющие присадки еще и не начали работать когда масло уже слили.

[tardim]

Pringles
Так разговор начался с того,что Вы хотели поэкспериментировать с QG1-активируйте и нам расскажите,через сколько масло менять по максидоту,может я что не так делаю и не то заливаю.И где написано что Вы неправильно делаете?У меня есть печальный опыт ремонта движка,испытанный на своей шкуре-теперь мне доказывать что-либо бессмысленно и бесполезно,всё видел своими глазами.Хотите проверить у себя-проверяйте.
Соблюдение допуска на Вашей совести,(машине по барабану -хоть Олейну залейте)и это для того,чтобы QG1 Вас же не обманул(ну или сами себя).Залейте 502 допуск вместо 504-думаете он по другому считать начнёт?Я в этом смысле написал - "соблюдение допуска масла для достоверности показаний LLS"-уже поправил.
Вопрос всем клубням:ни у кого случаем не включен QG1?Через сколько км при езде по пробкам (типа Москвы,средняя скорость за поездку 20-30 км в час) машина просится на ТО?И сколько это в моточасах-если засекали конечно?
Заранее благодарен за ответ и информацию,напрямую относящуюся к данному вопросу.

[Alike]

то что масло сливается относительно чистое = говорит лишь о том что оно ничего не моет - или те долгоиграющие присадки еще и не начали работать когда масло уже слили.

А чего там мыть 45 000 км пробега ,на работе на одной проехал 600 000 км никто не чего не мыл на другой 550 000 км ,продали.А если на счет "долгоиграющих" присадок ,так вымажте руки, откройте новую канистру помойте руки = будут чистыми и ждать нечего не надо,долго играть тоже.

[Pringles]

Pringles
Так разговор начался с того,что Вы хотели поэкспериментировать с QG1-активируйте и нам расскажите,через сколько масло менять по максидоту,может я что не так делаю и не то заливаю.И где написано что Вы неправильно делаете?У меня есть печальный опыт на своей шкуре-теперь мне доказывать что-либо бессмысленно и бесполезно,всё видел своими глазами.Хотите проверить у себя-проверяйте.Соблюдение допуска на Вашей совести,машине по барабану -хоть Олейну залейте,чтобы QG1 Вас же не обманул.Залейте 502 допуск вместо 504-думаете он по другому считать начнёт?Я в этом смысле написал - "соблюдение допуска масла для достоверности показаний LLS".

Всё ясно. Очередной слив засчитан адептам 502 допуска. С пеной у рта кому-то что-то доказываем, а как доходит до разрешения спора "по-мужски" - сразу уже всплывает до боли знакомое "да лейте что хотите - мне всё равно".

З.Ы. Ваш мотор (как и кучу других) сгубили в совокупности дерьмовый дилерский Кастрол, "пробочная" эксплуатация и неудачная поршневая (маслосъёмные кольца).
Те, у кого отсутствует хотя бы одно из вышеназванных условий, вполне довольны мотором. И я в их числе

[Sharkyn]

дилерский Кастрол, "пробочная" эксплуатация и неудачная поршневая (маслосъёмные кольца)

и фиктивная смена масла...

[tardim]

Pringles
Да я смотрю Вы тоже уже особо не рвётесь на LLS c QG1 перейти,выше для красивого словца написали ?И меняете через 15000 км наверно?Ну-ну...
Никакого слива заступникам обрезанного недомасла 504 допуска не случилось,рано радуетесь!
С пеной у рта вообще никогда ничего никому не доказываю-нет такой привычки!Все посты пишу с подколками и шутками(так веселее) ,просто попался ещё один оппонент,слишком серьёзно всё воспринимающий.
По мужски-это сидя за компом и строча писульки?
На счёт "лейте что хотите"-да,так и есть,Вы же льёте именно то,что хотите,здесь большинство так делает,и я в том числе.
Р.С. Масло Кастрол у ОД действительно фуфло,да и цена чумная,пробки уже практически повсеместно,поршневая бракованная-признано ФВагеном,заодно и цепь с натяжителем тоже брак.
По поводу машины вообще не парюсь-проехал 100тыс км ,сдал в трейд-ин,добавил300-400тыс руб и взял новую-это же железяка,что из-за этого - нервы трепать?
Sharkyn
А вот на ТО всегда присутствую около авто-знаем эти "шутки"со свечами,не полностью слитым маслом,не заменёнными фильтрами,левыми "промывками" заслонок и т.д. и т. п.

[Robbin]

Никакого слива заступникам обрезанного недомасла 504 допуска не случилось,рано радуетесь!

Я так понимаю, что о маслах 504 допуска вы имеето весьма поверхностное представление: то присадок на 30 проц. меньше, то еще что-то не так. Рекомендую сначала изучить вопрос, в том числе касающийся пакета присадок в 504 масле, чтобы не выглядеть глупо. В этой теме много информации.
ЗЫ. Количество присадок ни о чем не говорит, но вот в 504 масле пакет более стабилен и жизнеспособен, и принцип работы у него другой, хотя по количеству присадок и меньше.

[tardim]

Вы сейчас пошутили?Один раз я уже осилил эту ветку,хватило.Ничего конкретного здесь нет,максимум ссылки на ХХХ-сервис и ххх-клуб(ну поняли о чём речь),вот там информации валом,оттуда и познания (в принципе и там и там одинаково).И не надо делать поспешных выводов об умственных способностях оппонентов,в таких случаях можно самому выглядеть не очень образованным.Если есть какая-то конкретная информация,можно предоставить ссылку,а написать"прочтите 355 страниц и найдите"-разговор ни о чём.

[Robbin]

Вы или тему по диагонали читали, или только посты со ссылками на ресурсы. Здесь люди четыре года анекдоты что ли травили? Не вижу смысла в сотый раз повторяться, буквально недавно один донкихот остепенился, так теперь еще один появился.

[tardim]

Robbin
Зачем читать то,что было 4 года назад?Допуск и вязкость поменяли около полутора лет назад!
Ну да,я же забыл,здесь все сдают масло в лабораторию(свежее и отработку),у всех собственный богатый опыт по эксплуатации масел,тут лучше знают какое масло подходит к двигателям TSI - главное чтоб не 502 допуск .Зайдите или позвоните любому ОД,узнайте какой допуск сейчас используют-но нет,ФВаген и Шкода нам не указ.
Вот что действительно интересно:если клубни категорически не читают вышеуказанные "шайтан"-форумы,откуда вся информация по маслам здесь берётся,или одним глазом там,другим здесь и ни в коем случае не сознаваться что туда заглядывал?А Вы откуда имеете познания по составам масел?
Я уж лучше почерпну информацию там,где есть практика и хим.анализы масел,да и у ОД не грех уточнить и сделать выводы из полученной от разных источников информации.
А Ваша позиция ясна:кто не с нами-тот против нас.

[Meser]

Количество присадок ни о чем не говорит, но вот в 504 масле пакет более стабилен и жизнеспособен, и принцип работы у него другой, хотя по количеству присадок и меньше.

Так что же вы его в ваших относительно свободных условиях передвижения меняете так рано, каждые 7500? А по меркам (моточасам) города типа Москвы это должно быть всего 5000????. Видимо всё же боязно что красивое слово ЛонгЛайф может оказаться банальным рекламным эко слоганом. Смотрю защитники 504 максимум 10.000 катают. Ну что же не 20.000? Вот всем и докажите какой у него принцип работы.

(Повторюсь снова. Название темы не удачное. У масел есть бока покруче чем разница в допусках.)

[Pringles]

Pringles
Да я смотрю Вы тоже уже особо не рвётесь на LLS c QG1 перейти,выше для красивого словца написали ?И меняете через 15000 км наверно?Ну-ну...

Неимоверная проницательность в отношении сроков замены масла. Да меняю через 15000. А что, нужно чаще? Докажите, но только аргументированно. Спорить и доказывать Вам ничего далее не собираюсь... Моя машина, мой мотор - что хочу, то и ворочу.
Желаете поспорить - вэлкам. При Вас сливаем масло, заливаем свежее и делаем QG1, хотите опечатывайте, хотите пломбируйте, я проезжаю на этом масле ровно 15000 (примерно полгода с моими пробегами) и максидот ещё не просит замены, то Вы мне 100.000 вечнодеревянных (больше не прошу, а то вдруг на новую машину не хватит ) . Идёт?

З.Ы. Можете с Месером сумму пополам разбить, чтобы не так напряжно было

[tardim]

У Вас прям мания какая-то - за чужой счёт что либо сделать себе любимому.
Да я Вас не убеждаю менять раньше,наоборот, почему меняете через 15т.км-масло-то "долгоиграющее",хотя бы тысяч 20-25 км накатывали,название LLS и QG1 надо оправдывать ,сливаете то почти свежее .Это нам простительно 502 в 7500 км сливать - маслице древнее,вдруг не выдержит,вот и 100тыщ пригодятся на ремонт мотора,а Вам оно незачем-любитель посчитать деньги в чужом кармане.
А при чём тут Месер - вообще не понятно,наверно написать больше нечего...

[Meser]

Pringles вы какое масло льёте? Шелл экстра 5/30 504?

[Pringles]

:D У Вас прям мания какая-то - за чужой счёт что либо сделать себе любимому.

Хихи. По мне, так лучше моя мания, чем Ваша фобия. Я приобретаю, а Вы только теряете

А при чём тут Месер - вообще не понятно,наверно написать больше нечего...

Да он просто тоже раскоксованный адепт 502 допуска Удивляюсь, как Вы с ним ещё дуэтом не поёте

Pringles вы какое масло льёте? Шелл экстра 5/30 504?

Тебоил Даймонд Карат 3