Skoda Octavia А5 vs Ford Focus

[udjin88.8]

Про фокус vs октавия - ездил на фокусе - пересел на октавию, 2 недели мучался, после снова сел в фокус - понял какой же этого г... - ну хуже. Октавии ставлю 8 из 10, фокусу только 6.
Хотя скажу, что если бы не более-менее приличный кредит я бы взял фокус - ему в "его" ценовой нише соперников нет (ИМХО), за исключением, того, что он уже приелся всем - много их больно стало.

Оффтоп: Я так досих пор думаю купить восьмёрку и восстановить её для души, только движок туда инжекторный, хотя бы от 14-й запихать.

[Вова Лермонтовский]

Походу я не чех!

У нас чехами чеченцев называют...

[Андрей И]

Походу я не чех!

У нас чехами чеченцев называют...

И сразу тема стала запретной! Откопал на третьей странице!

ФФ2 машина для людей - Вам Шкоудоводам не понять!

[Вова Лермонтовский]

На днях встретил знакомого паренька, он в одной серьезной силовой структуре водителем работает. Смотрю, намывает новенький Чпокус (чОрный). Подошел, поинтересовался, как машинка. Ответ поразил: "Приора...".

[Alexis80]

На днях встретил знакомого паренька, он в одной серьезной силовой структуре водителем работает. Смотрю, намывает новенький Чпокус (чОрный). Подошел, поинтересовался, как машинка. Ответ поразил: "Приора...".

ну не все так плохо конечно , но мной фокус воспринимается только как первый авто , сам когда то себе хотел , но очереди тогда на них были по 10-12 мес. и я взял тур из наличия . как говорится "что не делается - все к лучшему"

[DDR]

Машина хороша,когда мозг не выносит и кошелек с нервами не потрошит.
Без разницы-Фокус или Шкода.Плюсы и минусы можно искать до бесконечности.

[mars73]

Машина хороша,когда мозг не выносит и кошелек с нервами не потрошит.
Без разницы-Фокус или Шкода.Плюсы и минусы можно искать до бесконечности.

+1 это 100% !!!! ....Где тут... у вас жмать...,что бы бал в репу чел заполучил??? Нет что ли?

[Андрей И]

здесь только минусы легко раздают!
Евросоюз - млин

[Robbin]

Здесь еще и ЖК раздают за флуд. Хорош флудить, а то сейчас раздача начнется

[Андрей И]

Я то думаю, кто в такую рань за ФФ2 радеет?

Кстати ещё плюс в копилку ФФ2. Свои ФФ2 они в Туры не будут превращать. И это не флуд!!
Куда пропал хетч у Октавии - в Тур ушёл

[Olegoff]

У меня на службе есть разъездные ФФ 2 и ФФ 3 все 1,6 МКПП. Скажу с точки зрения пассажира.

ФФ 2 и Октавия по шумке сопоставимы. ФФ 3 заметно шумнее ФФ 2 и тем более - Октавии. На заднем диване сильный гул на неровном дорожном покрытии, на хорошем – терпимо. Переходы с хорошего покрытия на плохое заметны кардинально.

ФФ 3 плюсы по сравнению с А 5: задний диван выше и естественно нет выступающего в ноги края бензобака, низкий тоннель в ногах и соответственно шире площадка для ног, задний диван без боковой поддержки, что гораздо удобнее пассажирам, особенно при посадке назад втроем.

ФФ 3 минусы по сравнению с А 5: при сопоставимых геометрических размерах салона неэргономичная передняя часть заставляет дальше отодвигать назад как водительское, так и переднее пассажирское кресло (похожая ситуация и у Октавии Тур), соответственно колени задних пассажиров упираются в передние кресла. Ничем не прикрыты выступающие острые части крепежных кронштейнов и болты салазок передних кресел (у А 5 эти части прикрыты выступом обшивки пола) и выглядит дешево и обувь портится.

[Alexis80]

Куда пропал хетч у Октавии - в Тур ушёл

чет я не понял смысла написанного честно говоря .

[Robbin]

Тут уже здравых мыслей совсем мало стало. Всё, больше не предупреждаю, а леплю горчичники за флуд .

[Андрей И]

У меня на службе есть разъездные ФФ 2 и ФФ 3 все 1,6 МКПП. Скажу с точки зрения пассажира.

ФФ 2 и Октавия по шумке сопоставимы. ФФ 3 заметно шумнее ФФ 2 и тем более - Октавии. На заднем диване сильный гул на неровном дорожном покрытии, на хорошем – терпимо. Переходы с хорошего покрытия на плохое заметны кардинально.

ФФ 3 плюсы по сравнению с А 5: задний диван выше и естественно нет выступающего в ноги края бензобака, низкий тоннель в ногах и соответственно шире площадка для ног, задний диван без боковой поддержки, что гораздо удобнее пассажирам, особенно при посадке назад втроем.

ФФ 3 минусы по сравнению с А 5: при сопоставимых геометрических размерах салона неэргономичная передняя часть заставляет дальше отодвигать назад как водительское, так и переднее пассажирское кресло (похожая ситуация и у Октавии Тур), соответственно колени задних пассажиров упираются в передние кресла. Ничем не прикрыты выступающие острые части крепежных кронштейнов и болты салазок передних кресел (у А 5 эти части прикрыты выступом обшивки пола) и выглядит дешево и обувь портится.

Я 190, и эргономика водительского и пассажирского места на ФФ2 меня устраивает, но отодвигаю водительское доконца, сзади места вообще практически не остаётся. У Октавии салон длиннее!! Проверено!
ФФ3 нет такой модели в продаже, это просто рестайл ФФ2, запущена в производство в 2008 г.

[Анатолий68]

Друзья,
внесу свои 5 копеек как бывший владелец ФФ2 универсал 2,0 МКПП.
Машинка куплена летом 2007, продана весной 2008 в силу причин:
1. Недопустимо мал клиренс. В условиях Подмосковья зимой ездить невозможно - все время ползешь на брюхе. Съезд на любую грунтовку ( поездки на дачу ) также противопоказаны. В пределах Садового кольца - ОК!
2. Сколы образуются быстро ( езжу по трассе ), ржавеют сразу, как на родном ВАЗ. ЛКП крайне жидкое, за полгода машина вся в царапинах и потертостях. Кстати, испанский ФФ2 ( купили одновременно как разъездную служебную ) - не ржавеет. Такая вот, видимо, экономная экономика во Всеволожске.
3. Неудачное сцепление на двиг. 2,0. Производитель знает, но ничего не меняет. Ездишь и подсознательно ждешь, когда развалится. Меня пронесло за 40 000 км.
2008 год был сытным, взял кредит, поменял на Ниссан X-trail-2.
Но бремя кредита сильно тянет. Дурак, что сразу не взял Октавию Универсал.