Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[Robbin]

масла плохо удерживающие присадки закоксовывают кольца и пригорают на стенках впуска и впускных клапанах тси

Дело здесь кмк не в основном в маслах, а в особенностях двигателей с непосредственным впрыском - с любым маслом впуск у TSI будет с нагаром, поскольку топливо туда не попадает и "помыть" его не может.

[inform]

inform, я много раз уже скидывал фото вида под масло заливной горловиной где всё чёрно-коричневое после шелла, по результатам осмотра цилиндров эндоскопом пришлось чистить двигатель раскоксовкой, так как залёгшие м/с кольца пропускали масло в цилиндры.

Ну виноват, не углядел фото, но уже описание не тянет на весь уделанный движок, а диагноз предприимчивые могут поставить и пострашнее, соответственно от него и спасать, вопрос в доверии клиента и его желании раскошелиться.

Если у вас действительно есть какие либо сомнения, то почему игнорируете предупреждение/утверждение б-сервиса, о том что масла плохо удерживающие присадки закоксовывают кольца и пригорают на стенках впуска и впускных клапанах тси?

У меня сомнения в том диагнозе и утверждении про плохоудерживающие масла, поэтому игнорирую.

По поводу какое выдержит 15.000 у меня, не знаю, эксперементировать с таким интервалом больше не буду.

То есть не уверены, что другое масло будет лучше в тех же условиях, но уверены в виновности именно того шелла, хотя в нынешних Ваших условиях он наверняка показал бы результат не хуже аналогов.

[шансонье]

Meser, напиши если не трудно, еще раз какой Шелл ты заливал чтобы раставить все точки над i...)

[spion30]

вот шелл 0-30 в новой расфасовке = стоимость 380 р за литр - упаковка только литрухи : http://s004.radikal.ru/i205/1407/fb/145d24448495.jpg - фас и анфас - http://s020.radikal.ru/i718/1407/df/3324565d33e1.jpg

[tardim]

А где оно продаётся?Первый раз вижу такое,да и цена вкусная!

[spion30]

это то масло которое льют в дилерцентрах - и продают по цене рублей по 700 = я указал цену в магазине своего города и эта цена с естественной наценкой магаза . магазин имеет статус офпреда шелл в районе - я спросил про масло и его привезли напрямую с Торжка . будете проезжать сергиев посад - укажу адрес магазина = рекламу делать не буду . пишите в личку .

[Ooze]

вот шелл 0-30 в новой расфасовке = стоимость 380 р за литр - упаковка только литрухи

Я такое по 600 р за литр брал. Показалось, что уровень масла снизился, взял на доливку по рекомендации дилера.

[Mr_Romanov]

Кто нить юзает? Pentosin Pentospeed VS 0W-30
Хочу взамен мотулья х-лайт взять

[spion30]

какие то подозрительные звездочки на допусках вага = возможно только - надо читать подходит http://pentosin-oil.ru/images/stories/p ... -0w-30.pdf и вот здесь есть его обсуждение с 2010 года - масло явно не новинка http://www.oil-club.ru/forum/topic/1986-maslo-pentosin/

[Meser]

масла плохо удерживающие присадки закоксовывают кольца и пригорают на стенках впуска и впускных клапанах тси

Дело здесь кмк не в основном в маслах, а в особенностях двигателей с непосредственным впрыском - с любым маслом впуск у TSI будет с нагаром, поскольку топливо туда не попадает и "помыть" его не может.

А что происходит с маслом во впуске? Запекается при контакте с горячими поверхностями. А почему по вашему результаты высокотемпературного теста, где все масла были в одинаковых условиях, не могут являться показателем стойкости масел к этой самой высокой температуре?
Не может быть впуск в одинаковом состоянии на лучших и худших из теста маслах. И пока кто ни будь это не опроверг, глупо использовать (и рекомендовать другим) масла которые вероятно образуют кокс в моторе.

под масло заливной горловиной всё чёрно-коричневое после шелла, по результатам осмотра цилиндров эндоскопом пришлось чистить двигатель раскоксовкой, так как залёгшие м/с кольца пропускали масло в цилиндры.

описание не тянет на весь уделанный движок, а диагноз предприимчивые могут поставить и пострашнее, соответственно от него и спасать, вопрос в доверии клиента и его желании раскошелиться.

Что значит не тянет? Вы хотите что бы в нём уже гуталин под клапанной крышкой был? Нет уж, спасибо. Диагноз при осмотре масляной горловины и цилиндров был очевиден. Как и очевиден был на экране эндоскопа положительный результат после раскоксовки.
Масло использовалось Шелл Хеликс Ульт 0/40 и 5/40.

У меня сомнения в том диагнозе и утверждении про плохоудерживающие масла, поэтому игнорирую.

А если вы ошибаетесь? Ведь вы не специалист. Ни что больше не может толком объяснить причины закоксовки двигателей. Поэтому, ваши сомнения слабый аргумент. Да собственно не проблема, это ваше дело верить или не верить, вот только напрягает ваша гипер активность в теме. Кто то послушает моё мнение, и скорее всего сохранит чистый мотор, а кто то ...

какие то подозрительные звездочки на допусках вага
и вот здесь есть его обсуждение с 2010 года - масло явно не новинка http://www.oil-club.ru/forum/topic/1986-maslo-pentosin/

Spion, они кто такие этот оил-клуб? У этих заложников звёздочек, допусков и прочих циферок, так и хочется спросить, а у вас самих то есть допуски ? на обсуждение темы масел для моторов? Образования и/или опыта ремонта моторов им хватает что бы грамотно оценить состояние двигателя работавшего на том или ином масле?
Снова в тексте (довольно бестолкового) обсуждения нахожу их коронную оил-клубовскую фразу: "Чтобы узнать точно,нужно проанализировать отработку,посмотреть что там осталось."
Не понимают эти люди, что после фильтра, ничего там не осталось..
Или: "Ноак для такого состава хороший." Ну что им этот Ноак дался, 250 градусов при которых отличия между маслами практически нет. В то же время увеличь температуру до 370, и увидишь как разлагаясь на составляющие, умрут некоторые образцы..

[CfYz]

Авторитетные дядьки начинают прожаривать масла: http://bmwservice.livejournal.com/132636.html

Чтобы предвосхитить гнев - Вы почитайте для начала ссылку, там наши ученные наконец-то начинают признавать, что нынешние методы не подходят новой эре двигателестроения. Никакой отсебятины bmwservice.

[inform]

Вот есть же своя секта, нет, сектантам надо ее и в других местах пытаться продвигать.

[Pringles]

Чтобы предвосхитить гнев - Вы почитайте для начала ссылку, там наши ученные наконец-то начинают признавать, что нынешние методы не подходят новой эре двигателестроения. Никакой отсебятины bmwservice.

Спроси у своего пастыря, почему масло не коксуется на втулках горячей части турбины?

[Meser]

Вот есть же своя секта, нет, сектантам надо ее и в других местах пытаться продвигать.

Аргументов как всегда у вас нет. Зато можно по тролить.
Цитата из одной подписи с оил-клуба: «Ушёл с форума. Тошнит от диктата и произвола, да и неинтересно стало.»
Там ещё похожие есть. Так что где реальная секта, надо ещё выяснить.

Спроси у своего пастыря, почему масло не коксуется на втулках горячей части турбины?

Спросите сами у него, спецальная тема с вопросами, очень интересная: http://bmwservice.livejournal.com/59928.html
По его мнению двигатели с турбиной в зоне риска по маслу.

[Pringles]

Спросите сами у него, спецальная тема с вопросами, очень интересная: http://bmwservice.livejournal.com/59928.html
По его мнению двигатели с турбиной в зоне риска по маслу.

Лично мне этот Великий Прожарщик противен, поднимать ему статистику своим посещением не собираюсь. Но тебе разрешаю задать этот мой вопрос от своего имени. Не забудь отписаться тут по результатам.