Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[RALF]

что лучше и что они рекомендуют.

[niseko]

Тут скорее условия эксплуатации виною,а не масло.У вас пробки одни,а двигатель капризный,любое малейшее отклонение от номинала тут сразу ощутимо в плане ухудшения мощей,что и влечет за собою неадекватность по коробке.Повышенный Нагар на поршнях и распылителях форсунок от постоянных пробок дает такое-не совсем "расчетное" завихрение смеси в камере сгорания и некоторое нарушение струй распыла-вот она и не тянет.Выйдете на трассу вечерком и под хвост ей постоянных оборотов 4000-4500-5000 в течении минут 20 так,чтоб нагар удалить,заодно свечи очистите.Кстати,проинспектируйте их,а заодно и воздушник-на не сильно запыленном тоже ощутимо скисает.
Вот везде помаленьку-и нету мощи,плюс еще в жару она скисает из-за воздуха,так что не масло это все.

очень верное замечание.. я тоже зависимости пробега с дёрганьями не заметил.. как-то было подоозрение, что во влажную погоду больше дергает.. Плюс дергает если коробка слишком рано 2-передачу включает (раньше чем двигатель хотя 1800-2000 об/мин наберет)..

а спорт-режимом хорошо лечатся детонация двигателя.. я в какой-то новый года на пару недель уезжал.. Батя прогревал её на месте периодически.. Приезжаю - завожу, дерганья страшные (детонация), на любом светофоре стоять просто невозможно - трясет так, что наверняка видно даже другим водителям.. Но поездка в Москву в спорт-режиме туда-обратно вылечила все напрочь..

пробки дсг не любит (точнее не любит в режиме D. если чувствуете, что многоваот дергает - в спорт-режим) так лечатся пробки.. а просто в дороге все ок.. и ДСГ не любит рваные режиме газ-тормоз-газ.. тогда тоже херота начинается, но мы же так и не ездим тьфу-тьфу у меня полет нормальный, никогда ниче не перепрошивал. только масло на 105 в коробке по акции поменяли

про масло, теперь вернулся на то, с чего начинали изначально, опять на 504 допуск, но вместо shell helix ultra extra залил Motul specific 5w-30

[Robochick]

что лучше и что они рекомендуют.

На первую часть вопроса ответа не найдете, а про рекомендации вам уже сказали.

[шансонье]

про масло, теперь вернулся на то, с чего начинали изначально, опять на 504 допуск, но вместо shell helix ultra extra залил Motul specific 5w-30

А расход то какой?

[виктрыч]

ребят хочу пентосин 5w30 залить 502 в 1.8 тси как кто заливал что по
угару?

[DDR]

очень верное замечание.. я тоже зависимости пробега с дёрганьями не заметил.. как-то было подоозрение, что во влажную погоду больше дергает.. Плюс дергает если коробка слишком рано 2-передачу включает (раньше чем двигатель хотя 1800-2000 об/мин наберет)..

а спорт-режимом хорошо лечатся детонация двигателя.. я в какой-то новый года на пару недель уезжал.. Батя прогревал её на месте периодически.. Приезжаю - завожу, дерганья страшные (детонация), на любом светофоре стоять просто невозможно - трясет так, что наверняка видно даже другим водителям.. Но поездка в Москву в спорт-режиме туда-обратно вылечила все напрочь..

пробки дсг не любит (точнее не любит в режиме D. если чувствуете, что многоваот дергает - в спорт-режим) так лечатся пробки.. а просто в дороге все ок.. и ДСГ не любит рваные режиме газ-тормоз-газ.. тогда тоже херота начинается, но мы же так и не ездим тьфу-тьфу у меня полет нормальный, никогда ниче не перепрошивал. только масло на 105 в коробке по акции поменяли

про масло, теперь вернулся на то, с чего начинали изначально, опять на 504 допуск, но вместо shell helix ultra extra залил Motul specific 5w-30

про пробки с дсг все вроде перетерто уже,однако смысл моего поста был в том,что из-за упадка мощей,которые происходят на данном двигателе по ряду эксплуатационных а также по конструктивным причинам о которых все известно и так-начинаются баги с дсг,которые могут расцениваться как ее износ или поломка.то есть,связь надлежащей работы коробки с надлежаще работающем двигателем тут необычайно тесная,и это тут проблема.
я поэтому и говорю-что масло тут не причем,в благоприятных случаях банально нагар от пробок свечи и воздушник,бензин еще специальный необходим,а будет упадок в в чем-то,так и коробка скачет.

[Meser]

что лучше и что они рекомендуют.

На первую часть вопроса ответа не найдете, а про рекомендации вам уже сказали.

Если внимательно читать тему и думать, то как раз на первую часть, ответ ещё можно найти, а вот рекомендации по не совсем очевидным причинам, меняются.

[виктрыч]

кто нибудь про пентосин мне подскажет лить или нет?заранее благодарен

[niseko]

про пробки с дсг все вроде перетерто уже,однако смысл моего поста был в том,что из-за упадка мощей,которые происходят на данном двигателе по ряду эксплуатационных а также по конструктивным причинам о которых все известно и так-начинаются баги с дсг,которые могут расцениваться как ее износ или поломка.то есть,связь надлежащей работы коробки с надлежаще работающем двигателем тут необычайно тесная,и это тут проблема.
я поэтому и говорю-что масло тут не причем,в благоприятных случаях банально нагар от пробок свечи и воздушник,бензин еще специальный необходим,а будет упадок в в чем-то,так и коробка скачет.

не могу подтвердить, у меня и упадка мощей не было, хотя пробег уже приличный.. и баги дсг проявляются равномерно за всё время эксплуатации. ухудшений нет..

хотя мысль ваша интересная, но сколько их уже всяких версий.. просто у кого-то работает, а у кого-то нет. я не знаю почему. у меня была версия, что зависит от энергетики человека

[шансонье]

кто нибудь про пентосин мне подскажет лить или нет?заранее благодарен

да что говорить то? отличное масло, лей те либо это http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/mas ... 5w-40.html либо это http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/mas ... 5w-30.html

[DDR]

не могу подтвердить, у меня и упадка мощей не было, хотя пробег уже приличный.. и баги дсг проявляются равномерно за всё время эксплуатации. ухудшений нет..

хотя мысль ваша интересная, но сколько их уже всяких версий.. просто у кого-то работает, а у кого-то нет. я не знаю почему. у меня была версия, что зависит от энергетики человека

Зависит от производителя-я думаю так наиболее правильно будет,ну а вам видимо везет.Кстати,слово везение тут тоже уместно,несмотря на то,что речь идет об одном из мировых авто гигантов с самым передовым производством.

[niseko]

Чита--читал я эту тему... Простите за мой вопрос, чесс слово. скажите что мне лить в мою шкоду.. машина в подписи.

езжу во основном по мос.области, избегая пробок.. как я понял, менять масло все же надо раз в 10 тысяч км, тем учитывая пробег приличный.. скажите что лить? у меня личные предпочтения к маркам Shell. По форуму понял также что Motul хорош. также мне интересно: нашел масло shell hx-8 какое-то суперчистящее и суперновое, но стоит 1100 рублей.. а есть motul, который 3000 рублей стоит.

Извините, что спрашиваю тему читал, спорить не буду, сам подумаю ..просто вижу основные участники споров по маслу и ныне здесь, надеюсь на ваши советы

[andvitmat]

Лейте то,что лили ранее...и она еще пробежит столько же.Можно поменять масло на чуть более густое(учитывая пробег авто).

[Meser]

Лейте то,что лили ранее...и она еще пробежит столько же.

Ещё столько же - это мало. Нужно масло на котором получится самому отъездить а потом следующему владельцу передать двигатель в нормальном состоянии.

Можно поменять масло на чуть более густое(учитывая пробег авто).

Больше похоже на древнюю гаражную байку времён 21 Волги. 100тыс для современной машины не должно считаться пробегом. С новА применение более густого масла как то можно объяснить(более прочной масляной плёнкой). Но переход на густое именно по причине пробега за 100, думаю ни чем не подкреплено.

[Alike]

Но переход на густое именно по причине пробега за 100, думаю ни чем не подкреплено.

Можно по подробнее , на этом месте