1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[qweik]

И у меня тоже мехатроник заменили.Я практически тоже на дольняк ездию и у меня это произошло когда я по трассе ехал,а именно передача выключилась.

ничего себе!
а из-за чего он ломается? и сколько у Вас был пробег к тому времени?
Вот тебе и DSG.

[морфей-71]

18000км.Из-за чего сломался не сказали,может быть сами незнают.Но я точьно незнаю.
Но коробкой всё равно доволен.

[qweik]

18000км.Из-за чего сломался не сказали,может быть сами незнают.Но я точьно незнаю.
Но коробкой всё равно доволен.

нда, уже 2 случая....

[GRIFF77]

а загорелась лампочка из-за бензина? или из=за того чтопроблемы с коробкой были?

С коробкой.

Кстати, судя по тому, что с наступлением морозов стало все нормально мне сказали, что есть подозрение на температурный датчик. Уточнять не стал, но надеюсь что он тоже поменялся.

Кстати, Из 72000 пробега у меня трасса составляет примерно 50%. Остальное время толкотня в городе, пробки медленное движение. Стиль езды скорее агрессивный, с ускорениями и прочим. На трассе еду со средней скоростью 140-150 км/ч на свободных участках. На проверенных и знакомых участках или в очень раннее время суток до 180-200 км/ч. Естественно быстро догоняю фуры и прочих которые едут 80-100. Отсюда постоянные кик-дауны, резкие ускорения и торможения. Обычно все это на обычном режиме. Спорт использую для обгона длинных колонн.
Лампочка зажглась в другом городе, просто ночевать не хотелось поэтому рванул домой. При этом никаких проблем не было, коробка вела себя абсолютно нормально. Вот и подумал на бензин. Ехал 100-120 км/ч. Проблемы появились после диагностики и вынесения вердикта. При этом не сказать что жутко серьезные, передвигаться было можно. В день также наезжал до 200 км.
Кстати, до этого коробку перепрошивали два раза. Последний раз на 60 000 км. И именно после этой прошивки пропали стуки в пробках и рывки.

От ДСГ отказываться не собираюсь.

[navy35]

Лампочка зажглась в другом городе, просто ночевать не хотелось поэтому рванул домой. При этом никаких проблем не было, коробка вела себя абсолютно нормально. Вот и подумал на бензин. Ехал 100-120 км/ч. Проблемы появились после диагностики и вынесения вердикта. При этом не сказать что жутко серьезные, передвигаться было можно. В день также наезжал до 200 км.
Кстати, до этого коробку перепрошивали два раза. Последний раз на 60 000 км. И именно после этой прошивки пропали стуки в пробках и рывки.
От ДСГ отказываться не собираюсь.

Я думаю,что еще причина точно не известна.У меня чек горел на предидущей октахе,обращался к разным дилерам.Поменяли все что можно по кругу,чек не пропадал.Видимо официалы тупо меняют,что может повлиять на чек.Может и в вашем случае так?В итоге мне чек убрали в обычном гараже путем замены какихто проводов(возможно высоковольтных,не знаю)все заняло 10 мин и какие то незначительные деньги.

[GRIFF77]

Лампочка зажглась в другом городе, просто ночевать не хотелось поэтому рванул домой. При этом никаких проблем не было, коробка вела себя абсолютно нормально. Вот и подумал на бензин. Ехал 100-120 км/ч. Проблемы появились после диагностики и вынесения вердикта. При этом не сказать что жутко серьезные, передвигаться было можно. В день также наезжал до 200 км.
Кстати, до этого коробку перепрошивали два раза. Последний раз на 60 000 км. И именно после этой прошивки пропали стуки в пробках и рывки.
От ДСГ отказываться не собираюсь.

Я думаю,что еще причина точно не известна.У меня чек горел на предидущей октахе,обращался к разным дилерам.Поменяли все что можно по кругу,чек не пропадал.Видимо официалы тупо меняют,что может повлиять на чек.Может и в вашем случае так?В итоге мне чек убрали в обычном гараже путем замены какихто проводов(возможно высоковольтных,не знаю)все заняло 10 мин и какие то незначительные деньги.

Но надо признать что проблемы с переключением при горящем чеке были. И сейчас после замены чек не горит. Покатаюсь, посмотрю.

[qweik]

интересно, исправили это на новых авто, т.е. на заводе?

или это единичный случаи и до завода этот отголосок не дошел//

[nemo8-8]

GRIFF77, морфей-71
Я так понимаю ваши машинки выпуска начала 2009 г?

[GRIFF77]

У меня осень 2009.

[qweik]

GRIFF77, морфей-71
Я так понимаю ваши машинки выпуска начала 2009 г?

а в 2010 стали ставить другие DSG?

[морфей-71]

GRIFF77, морфей-71
Я так понимаю ваши машинки выпуска начала 2009 г?

Самый конец декобря 2009г.

[nemo8-8]

Так все-таки что поменяли? Мехатроник? Что за блок управления мехатроником?

В документах было написано - электронный блок управления. Может это и есть сам мехатроник. Точно не скажу.
[quote="qweik"]

А какая стоимость этого блока, скорее всего мехатроника, была указана в доках?
Почему загорелся чек енджин если неисправна коробка? Вообще была инфа, что при перегреве коробки она встает в нейтраль. У вас как-то было связано с датчиком температуры масла в коробке, который в Супербах вывели на панель, а на октавиях наверное завязали на чек енджин. Если он срабатывает, мозги переводят коробку в нейтраль дабы не случились необратимые последствия. При этом загорается чек, чтобы хозяин обратился в сервис. Но аварийный режим коробки при остывании снимается, коробка еще не убита, ездить можно. Вот такая у меня гипотеза.

[GRIFF77]

А какая стоимость этого блока, скорее всего мехатроника, была указана в доках?
Почему загорелся чек енджин если неисправна коробка? Вообще была инфа, что при перегреве коробки она встает в нейтраль. У вас как-то было связано с датчиком температуры масла в коробке, который в Супербах вывели на панель, а на октавиях наверное завязали на чек енджин. Если он срабатывает, мозги переводят коробку в нейтраль дабы не случились необратимые последствия. При этом загорается чек, чтобы хозяин обратился в сервис. Но аварийный режим коробки при остывании снимается, коробка еще не убита, ездить можно. Вот такая у меня гипотеза.

В документах стоял большой штамп "Гарантия". Стоимость была 0 руб 00 коп.

Интересно, почему я тогда с горящей лампой проехал почти 400 км. При этом никакой нейтрали не включалось. А вот после диагностики и вынесения вердикта все и началось, чтобы исчезнуть с наступлением холодов.

Кстати, вместе с мехатроником поменяли и масло в коробке.

[морфей-71]

А какая стоимость этого блока, скорее всего мехатроника, была указана в доках?
Почему загорелся чек енджин если неисправна коробка? Вообще была инфа, что при перегреве коробки она встает в нейтраль. У вас как-то было связано с датчиком температуры масла в коробке, который в Супербах вывели на панель, а на октавиях наверное завязали на чек енджин. Если он срабатывает, мозги переводят коробку в нейтраль дабы не случились необратимые последствия. При этом загорается чек, чтобы хозяин обратился в сервис. Но аварийный режим коробки при остывании снимается, коробка еще не убита, ездить можно. Вот такая у меня гипотеза.

В документах стоял большой штамп "Гарантия". Стоимость была 0 руб 00 коп.

Интересно, почему я тогда с горящей лампой проехал почти 400 км. При этом никакой нейтрали не включалось. А вот после диагностики и вынесения вердикта все и началось, чтобы исчезнуть с наступлением холодов.

Кстати, вместе с мехатроником поменяли и масло в коробке.

А я видел цену мехатроника,правда в эту цену входили и норма/час 2.5.Полная цена с диагностикой 86тыщ с пару сотнями примерно!

[alexbar]

а может ну ее нафиг это DSG? - купить механику и не париться! ничего адаптировать не надо и не дергается ни где, да и стоит дешевле....