Octavia A5 1.8 TSI и 6-ступ. tiptronic

**imp®** » Чт, 09 авг 2007, 15:48

GSi писал(а):
Sprint® писал(а):Ну почему же заметно дороже? Разница между 2.0FSI с 6АКПП и 2.0TDI с DSG = 1000$ или всего около 3-х % от стоимости авто. За DSG и возможность проехать намного больше км на одном баке чем на бензинке. Можно в принципе легко посчитать, что касарь отобьется на одной саларе через год с легкостью
с учетом ТО через 7500-10000км никакой экономии не получается

вот простейшая раскладка для сравнения расходов на бензин и ТО для 2.0 фси акпп и 2.0 тди дсг:
30000 км
gas / diesel
TO price 6400 / 6400
TO quantity 2 / 4
fuel l/100km 11 / 7
fuel price, rub 20,5 / 17,7
fuel cost 67650 / 37170

total 80450 / 62770

**Sprint®** » Чт, 09 авг 2007, 15:51

Saches писал(а):
Sprint® писал(а):Блин, да заканчивайте спорить. дизель адский отстой. Бензин самый лучший тип мотора. По предыдущему комменту. Лажа. На Лукойле ценик на солярку практически не меняется от города к городу. Экономия на солярке достигается не только за счет цены, но и за счет меньшего кол-ва сжигаемого топлива. Более того определить заправки Лукоил на своем пути и расчитать когда заправляться можно за 10 минут...

Насколько я понимаю, октавия еще не приехала, а предидущий /или текущий/ автомобиль тоже с дизелем?
Не корректно, imho, личное мнение другого человека, который уже проехал на своем дизельном авто сколько-то тысяч км, называть лажей...
Вы уверены, что все внимательно прочитали? и что на Украине на заправках Лукойл /не знаю есть ли они там/ цены постоянны и такие же как у нас?

ЗЫ:есть еще один плюс у дизеля. при лютых морозах его можно отогревать паяльной лампой...

Я на дизельной Октавии с ДСГ отъездил год и 25 тыс, так что бесполезно лапшу на уши вешать.
По поводу Украины: http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?country=9
Жмакаем искать и получаем список Лукойловских заправок. Лукойлов по СНГ просто дофига.

PS: Сорри, мне весь этот спор надоел. Дальше без меня.

**Saches** » Чт, 09 авг 2007, 16:12

Вот и ладненько...

imp® писал(а):.... Можно в принципе легко посчитать, что касарь отобьется на одной саларе через год с легкость.....

total 80450 / 62770

Правильно ли я понял, что косарь за год отбить не получается?
Возможно 1.5 - 2 года?
А с учетом инфляции /или кредитных процентов/ за 2 года можно еще процентов 20 накинуть на разницу в стоимости.

**AMP** » Чт, 09 авг 2007, 16:29

imp® писал(а):то, что у нас дизели пока непопулярны - это из-за менталитета и того, что до последнего времени не было нормального топлива, на которое рассчитаны все современные легковые дизели.

фигня. у нас и у пендосов нет, потому что мы не паримся о стоимости езды. а кто парицца - давно на газе ездит.

**AMP** » Чт, 09 авг 2007, 16:30

Sprint® писал(а):Никогда проблем с этим не было. Посещаем перед поездкой сайт Лукоилнефтепродукта и смотрим где нам нужно заправляться. Цена вопроса 10 минут. И не забывайте, что на полном баке дизеля можно проехать очень много.

я выделил - это же клиника, полностью подтверждающее то, что я сказал - нельзя спокойно заправляться где угодно.
я уж молчу о том, что половина страны ваще не знает слова "сайт".

**imp®** » Чт, 09 авг 2007, 16:53

Saches писал(а):Вот и ладненько...
imp® писал(а):.... Можно в принципе легко посчитать, что касарь отобьется на одной саларе через год с легкость.....

total 80450 / 62770

Правильно ли я понял, что косарь за год отбить не получается?
Возможно 1.5 - 2 года?
А с учетом инфляции /или кредитных процентов/ за 2 года можно еще процентов 20 накинуть на разницу в стоимости.

это при условии заправок неизвестно чем. если заправляться соляркой Евро4 и проходить ТО через 15ткм разница вырастает до 30 тыс руб.
лукойловских заправок действительно много и не проблема съездить куда-нибудь не очень далеко залить полный бак, раз в 7-10 дней.

**Лёлиг 1.8T** » Чт, 09 авг 2007, 17:29

Короче, трактористы, хорошо флудить....
Дизель это песня, но не в этой ветке.
Когда эти марекотологои х^@вы поставят автомат на бензиновый дрыгатель? Покупать снятый с пр-ва 2.0FSI как-то не хочется....

**Saches** » Чт, 09 авг 2007, 17:54

я, конечно, извиняюсь. но пока 2.0FSI сняли только с audi a3, вроде бы, собираются снимать с пассатов.
Когда перестанут ставить его на октавии, тогда и будет 1.8TSI/TFSI не только со сручкой...

Кстати еще тема - не стоит ли подождать, когда в Калуге начнут окташи сходить? :idea:

**imp®** » Чт, 09 авг 2007, 18:58

AMP писал(а):я выделил - это же клиника, полностью подтверждающее то, что я сказал - нельзя спокойно заправляться где угодно.
я уж молчу о том, что половина страны ваще не знает слова "сайт".

а с бензином разве по-другому? как будто ты не в курсе сколько моторов загублено плохим бензином.

ps кстати, вот статья в тему: http://wwwboards.auto.ru/skoda/452416.html

**AMP** » Чт, 09 авг 2007, 19:17

imp® писал(а):а с бензином разве по-другому?

по другому. причем на порядки. а то ты не знаешь =)

**imp®** » Чт, 09 авг 2007, 21:23

AMP писал(а):
imp® писал(а):а с бензином разве по-другому?

по другому. причем на порядки. а то ты не знаешь =)

я знаю, что если не заправляться в проверенных местах, можно легко попасть как минимум на свечи, а максимум - на катализатор или переборку двигла.
а еще была инфа, что солярку подделать гораздо труднее бензина, и основная проблема - заправка летней соляркой зимой, что решается добавлением антигеля.

**AMP** » Чт, 09 авг 2007, 23:04

На трети заправок в Москве нет Е4 дизтоплива. Ваще.
О чем мы рассуждаем? :-)

**imp®** » Чт, 09 авг 2007, 23:39

AMP писал(а):На трети заправок в Москве нет Е4 дизтоплива. Ваще.
О чем мы рассуждаем?

какая проблема доехать до любой из 2/3, где Е4 есть?
да сколько бы ни было заправок в городе - ты че, на всех подряд собираешься заправляться?
я уже лет 5 как заправляюсь только на двух - около дома на ул. кравченко и периодически на лукойле на новорижском ш.

**Saches** » Пт, 10 авг 2007, 16:50

imp® писал(а):ps кстати, вот статья в тему: http://wwwboards.auto.ru/skoda/452416.html

Статья не в тему, т.к. там больше разговоров про экологию, чем про убитые плохим бензином моторы.
В и-нете наткнулся на сайт
http://www.avtoweb.com/sl_cstat4/
там есть статистика по соотношению бензиновых и дизельных двигателей на легковых автомобилях. Из 52523 авто, находящихся в их базе, на дизельные приходится 4%.
Настолько низкий процент - реально удивил.

**GSi** » Сб, 11 авг 2007, 10:12

imp® писал(а):вот простейшая раскладка для сравнения расходов на бензин и ТО для 2.0 фси акпп и 2.0 тди дсг:
30000 км
gas / diesel
TO price 6400 / 6400
TO quantity 2 / 4
fuel l/100km 11 / 7
fuel price, rub 20,5 / 17,7
fuel cost 67650 / 37170

total 80450 / 62770

п***тёж и провокация :!:

fuel l/100km 11 / 7

у меня 8,5/7

это всё меняет :!:

тем более, что

fuel price, rub 20,5 / 17,7

в Питере 21,50/19,20

и вся экономия летит к чОрту :twisted:

Octavia A5 1.8 TSI и 6-ступ. tiptronic

Кто сейчас на конференции