Не работает задний стеклоочиститель

[GAF]

Столкнулся с подобной проблемой - перестал работать задний дворник, правда на Фабии, - перед Новым годом.
Думал отделаюсь малой кровью: проверил предохранители, разобрал все почистил, проверил работу двигателя напрямую, вольтметром подачу 12В на разъем, все свелось к тому, что подохла плата управления.
Почитав предыдущие посты, заказал на AliExpress упоминаемую микросхему 6143D (10 шт. за 500 руб, включая доставку).
Заказ пришел в середине января, перепаял. Фиг там, мертвяк.

Фаза 2 пока в плане: лезть туда с осциллографом и смотреть. Усугубляется, что никакой схемы нет и найти ее нереально.
Понимая, что не отделаюсь легко, пошарил в интернет магазинах запчастей и случайно нашел оригинал по коду на Фабию всего за 2500 руб. Странная цена, пока в пути.
Надеюсь, что приедет то, что нужно.

Пока так. Если будет прогресс с ремонтом - отпишусь.

Да, забыл написать: умирал дворник следующим образом: самопроизвольные включения и выключения. Сикалка на стекло работает.

PS. На AliExpress есть еще микросхемы sqd2c.
558h найти пока не удалось.

[Gray Hound]

умирал дворник следующим образом: самопроизвольные включения и выключения. Сикалка на стекло работает.

Во! Прямо, как у меня, на моей Окте

[_Lexus]

А вот у меня сдох быстро - взял шнурок vcds и вырубил его на фиг. Т.к. зимой лопнула трубка подачи жидкости и заливала электронику в торпеде.
Особого дискомфорта от этого не испытываю.

[Gray Hound]

взял шнурок vcds и вырубил его на фиг.

А я вот в этом пока не дока. Не объясните, для чего этот шнурок и чего вы там вырубили...

[_Lexus]

viewtopic.php?f=81&t=70920
Наверное, можно просто заглушить трубку к заднему стеклу, но мне было проще отключить его программно. Т.е. он у меня полностью отключен - не машет и воду не льет.
Шнурок брал у китайцев за 20 у.е.
Кто додумался пустить трубку через всю торпеду, смотав ее изолентой вместе с проводкой, тому надо вбить в голову большой чешский гвоздь.

[Gray Hound]

Кто додумался пустить трубку через всю торпеду, смотав ее изолентой вместе с проводкой, тому надо вбить в голову большой чешский гвоздь.

[GAF]

Во! Прямо, как у меня, на моей Окте

Тут вот какая дурацкая мысль посетила. Если дворник самопроизвольно включался-выключался, откуда-то должно было несанкционированно приходить 12 В.

По схеме 12 В коммутируются подрулевым выключателем. То бишь, 12 В может быть на двигателе, только тогда, когда подрулевой включен.

Значит, либо коротит в проводке (обшивку крыши что-ли снимать? ), либо моторчик омывателя дает паразитную наводку или что-то типа того.

Короче, нужно дальше копать.

ЗЫ Кому интересно черный провод в разъеме +12 В, коричневый - земля.

Упд: Оказалось не все так просто. Померял напряжение на разъеме при включенном и выключенном подрулевом выключателе. 12 вольт есть всегда. Померял сопротивление между землей на разъеме и массой. 389 Ом в любом положении выключателя.
Очевидно, что так быть не должно. Тут уже вырисовывается несколько вариантов: либо подрулевой туфтит, либо с массой что-то. Но учитывая CAN шину, возня еще та.

[Gray Hound]

умирал дворник следующим образом: самопроизвольные включения и выключения.

Мне поставили другой мотор и всё прекратилось. Дело в самой схеме, что в ответной части моторчика. Верняк! Потому что мотор без схемы и напрямую пашет, как зверь.

[GAF]

Многие пишут, что именно замена узла целиком помогает. Придет новый, поставлю, посмотрим.
Старый узел в любом случае попробую оживить.

[Gray Hound]

Старый узел в любом случае попробую оживить.

Сумеешь если, отпишись. Мне тоже хотелось бы. Не хочу из-за какой-то копеечной детальки 7000 рублёвый моторчик на свалку выкидывать

[master_555]

Упд: Оказалось не все так просто. Померял напряжение на разъеме при включенном и выключенном подрулевом выключателе. 12 вольт есть всегда. Померял сопротивление между землей на разъеме и массой. 389 Ом в любом положении выключателя.
Очевидно, что так быть не должно. Тут уже вырисовывается несколько вариантов: либо подрулевой туфтит, либо с массой что-то. Но учитывая CAN шину, возня еще та.

Там 4 провода:
1. +12 Вольт через замок зажигания.
2. Земля.
3. Управляющий провод. По нему идёт сигнал включения дворника.
4. Управляющий провод. По нему идёт сигнал включения омывателя заднего стекла. Дворник должен работать спустя какое-то время после выключения омывателя.

CAN-шины там нет.

[GAF]

Спасибо!
А вот вопрос. С 1 и 4 все понятно. А вот с 3 и 4 есть вопросы.
Сигнал включения дворника идет непосредственного с подрулевого выключателя или с управляющего блока?
Аналогичный вопрос по сигналу включения омывателя заднего стекла.

Не надо мультицитировать, тем более при ответе на предыдущий пост, загружая форум оверквотингом

[GAF]

Вообщем, отчитываюсь.

Пришел новый привод заднего стеклоочистителя, оригинальный. Поставил, работает в штатном режиме.

Параллельно пытался понять, что сгорело в электронной схеме.

По итогам измерений все сводится к м\сх sqd2c (6 выводов в центре картинки выше). Она стоит в цепи управляющего сигнала, который приходит с блока комфорта.

Питание +12В, как я уже говорил, на моторе постоянно. Функционирование мотора и стеклоомывателя определяется сигналом, который приходит с блока комфорта.

Именно поэтому умирающий мотор начинает срабатывать независимо от положения выключателя - где-то появляется паразитная наводка, имитирующая управляющий сигнал.

ЗЫ Микросхема sqd2c есть на Aliexpress, возможно дойдут руки заказать и заменить.

[Gray Hound]

По итогам измерений все сводится к м\сх sqd2c (6 выводов в центре картинки выше).

А у меня кажись другая микра вспучена.... Вот интересно, а эту схему любой радио-мастер прозвонить может, или только спец по авто-радио-электронике? Сам я, с радио, как-то совсем ни в зуб ногой...

[GAF]

А какая конкретно вспучена?

Там микросхем вроде 3 типа всего. С маркировкой 558h в продаже не нашел.

Вряд ли любой, разбирающийся в электронике, сможет проанализировать плату на предмет работоспособности, здесь нужен высококлассный специалист.