Бензин какой марки лучше

**liftovik** » Пт, 11 сен 2009, 7:22

2Robbin - у нас с вами разные представления о логике. У меня так: если указано, что 95" является минимально допустимым, то логично, что 98" будет являться оптимальным(поправте, если не прав?!). А потом - у вас же супер двигатель, где при использовании 92" и 98"(по вашим же словам, конечно субъективным) мощностные характеристики абсолютно не меняются :shock:

... Да, я сейчас езжу на 95" хорошем(иногда , правда в перемежку с 98"), но только из-за экономических соображений(цены на бенз. в последнее время взлетели очень не хило). :evil:

**Adviser** » Сб, 12 сен 2009, 20:55

liftovik писал(а):Вчера залил V-POWER на шелле - бензин отличный...

Залил сегодня половину бака, смешав в ВР-шным 95-м. Бежит машинка вроде получше. Я бы сказал, приемистости добавилось.

Хоть, и не люблю экспериментов, но надо попробовать все доступные варианты.

**Robbin** » Сб, 12 сен 2009, 22:13

liftovik писал(а): где при использовании 92" и 98"(по вашим же словам, конечно субъективным) мощностные характеристики абсолютно не меняются

Это не только по моим словам: кто пробовал, тоже подтверждают - Лелиг1.8Т, например, да и еще люди писАли тоже самое.

**Шах** » Сб, 12 сен 2009, 23:01

Robbin писал(а):Логики не вижу, а для моего мотора в руководстве («Self Study Programme 401 1.8L TFSI 16v 118kW engine
Architecture and Operation») написано вот это:

Fuel Unleaded 98 - 95 octane (it is possible to use 91 octane rating, however accepting a loss of power output).

Про смысл вы сами ответили - ездите же на 95-м ? Да и в рекламе (про Досю по-моему) есть хорошая мысль (... так зачем же платить больше?)

Уважаемый, разница между 98 и 95, даже если он Актимель ВР весьма ощутима! Лил 95 Экто (правда один только раз), движку не понравилось очень!!! Разгона никакого, мощностные характеристики просели в разы!!! С тех пор, стараюсь не экспериментировать и лить только 98, желательно с ВР. Но это уже вопрос финансов и привычек...

**vlad31** » Вс, 13 сен 2009, 0:57

внесу свои две копейки, ездил в Лен область и обратно по дороге заливал в порядке очередности - Роснефть 40 литров, БИ ПИ ультимейт 40 литров, Татнефть 40,Шелл 10, Несте 36,Роснефть 30 ,ЛУКОЙЛ 40.Все бензины 95.ставлю свои оценки – BP ult высший ,мотор мягко работает неплохая тяга , Несте чуть меньше, шелл не понял-мало, ну и на последних местах Роснефть, Тат и ЛУКОЙЛ примерно одинаковы

**Robbin** » Вс, 13 сен 2009, 8:48

Шах писал(а): Уважаемый, разница между 98 и 95, даже если он Актимель ВР весьма ощутима!

Уважаемый, у нас в деревне нет такого выбора заправок, как в столице. Я например доверяю только одной, на которой и заправляюсь почти десяток лет. Речь веду об одном бренде, причем качественном (а это главное), разница только в октановом числе!!! Сравнивать бензины разных брендов и марок кмк не очень корректно. Если сравнивать, то одной марки.
ЗЫ. Года два назад в ЗР был тест 92 и 95, результаты подтвердили - разницы практически нет, ни в динамике, ни в расходе. Разве что на уровне субъективных ощущений и десятых долей процента. И это у тазика! У турбомотора разница тем более не почувствуется. И что бы мне кто не говорил - это всё субъективно, объективных данных нет ни у кого.

**liftovik** » Вс, 13 сен 2009, 13:37

Robbin писал(а):
liftovik писал(а): где при использовании 92" и 98"(по вашим же словам, конечно субъективным) мощностные характеристики абсолютно не меняются

Это не только по моим словам: кто пробовал, тоже подтверждают - Лелиг1.8Т, например, да и еще люди писАли тоже самое.

Да, понятно, что это не только ваши слова, но кмк здесь больше лукавства, чем правды, а может и двигатель такой супер-пупер(1.8 TSI), в чем я правда сомневаюсь, могу сказать только очень точно одно: разница на 1.6FSI при использовании бензина различного октанового числа очень существенна и она чувствуется во всем...

**Robbin** » Вс, 13 сен 2009, 20:07

Да не, лукавства здесь нет. Просто турбомотор значительно отличается от атмосферного FSI по требовательности к бензину. Я уже писАл, что полгода ездил на 92-м. Сейчас езжу на 98-м. Разница (до чипа) была лишь в комфотре при езде. И это на самом деле так.

**serg** » Вс, 13 сен 2009, 21:29

Ребзя, Я покурил F.A.Q. и результат эксперимента написал выше. Незнаю как 1.8 TSI, но 1.6 FSI на 98-м это супер.
ИМХО по городу все равно 95-й, в пробке разницу в бензине не ощущаешь, а на АЗС?????

**dim2052** » Пн, 14 сен 2009, 15:31

лью 92-й. иногда 92 экто на лукойле Н.новгород

**bboorryyss** » Пн, 14 сен 2009, 19:12

dim2052 писал(а):лью 92-й. иногда 92 экто на лукойле Н.новгород

Машина-то какая?

**dim2052** » Вт, 15 сен 2009, 8:00

Skoda Octavia A5 FL 1,6 MPI

**caprichos** » Вс, 04 окт 2009, 15:33

По опыту эксплуатации 2-й машины с мотором 1.8т. Рекомендую заливать только BP95 или экто 95.
До покупки шкoда была а4 1.8t, если заливаешь бензин других марок или производителей можно смело по очереди менять катушки зажигания (простреливали).

**Antitanic** » Вс, 04 окт 2009, 16:16

Сейчас ездил на юга и да, ощутил разницу между 92 и 95. Еле-еле, но на трассе она вроде есть. В городе же, на турбированном моторе (и на Туре, и на FL) - разницу ощутить невозможно.
98-ым не заправляюсь, машину жалко.

**Denton** » Вс, 04 окт 2009, 20:51

Antitanic писал(а):98-ым не заправляюсь, машину жалко.

А почему жалко если 98 для нее родной бензин прописанный производителем?

Бензин какой марки лучше

Кто сейчас на конференции