Тормозная жидкость (проблемы, замена и т.п.)

[Octopus]

Нa дeвяткe для этого отвeртку встaвляют в колдун. Нaдо глянуть, кaк в Октaвии устроeно.

[Novый]

Нa дeвяткe для этого отвeртку встaвляют в колдун. Нaдо глянуть, кaк в Октaвии устроeно.

В машинах с ABS/ESP обычно не ставится регулятор давления. Он в принципе там не нужен, т.к. модулятор ABS регулирует давление в тормозном контуре каждого колеса на основании данных датчиков ABS.
В принципе замена ТЖ может быть осуществлена "самотеком" при выключенном зажигании.

[shubin81]

купил сегодня крышку эту...молодцы однако - я даже как то и недопер так - там идет шланчик с крышки, на конце как в ножном насосе клапан, подсоединяешь к колесу и вот тебе бесплатное давление !!!!!!! ддаже насосом пыжится ненадо

[vlavr]

А что за приспособа? Сцылку можно?

[Juttner]

мы такие крышки мутили ещё тогда когда иномарки с абс уже были, а сто для них не было. подбераешь соразмерную пробку под бачонок.сверлишь в ней дырдочку и крепишь в ней чегонить типа соска от камеры. создаёшь давление насосом и прогоняешь контуры. можно легко справиться одному. вдвоём сподручнее, чтоб жидкость в бачке не прозевать.

[bboorryyss]

В принципе замена ТЖ может быть осуществлена "самотеком" при выключенном зажигании.

+1
Уже лет 10 так меняю/прокачиваю. Но на машинах с АВС, еще ни разу не пробовал.

[Ал-р]

Сменил в субботу тормозуху:
_тормозные цилиндры - нет проблем, обычно все. Правда на задних колесах малость неудобен доступ.
_гидроусилитель сцепления: тут засада. Маялись по всякому, "прокачать" удалось только с вакуумным отсосом (за 30 секунд ) . Тормозуху сменил через 3,5 года. Чуть мутная была только в цилиндрах, а вот штуцер прокачки сцепления был забит какой-то гадостью, пришлось выкручивать - может отсюда и проблемы с завоздушенностью.
Короче -- или давить через бачок, или вакуумный отсос, да и тормоза так можно прокачивать . Думаю завести себе
такую приспособу.
Да - полностью "отсосанный " расширительный бачек для тормозухи вмещает почти 300 г . Если пользоваться мерной емкостью для слитой жидкости, то можно сливать по 200 г из каждого штуцера, а затем подливать свежей такое-же
кол-во. Залил ВР-тормозуху.

[shubin81]

Ал-р, тормоза ты именно КАЧАЛ несколько раз или педаль фиксировал ?
вакуумный отсос - это на стенде приспособа ? можно подробнее ?
как с педалью сцепления оперировал ?
на цилиндре сцепления штуцер кверху торчит ? просто по мануалу корпус воздухана надо снимать -а мне нехочется этого делать. ты так подлез или разбирал что то ?

[vlavr]

Искал такую приблуду (крышку бачка со штуцером), нашел отдельную тему про это на ваген-форуме. http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=53101

[Ал-р]

Ал-р, тормоза ты именно КАЧАЛ несколько раз или педаль фиксировал ?
вакуумный отсос - это на стенде приспособа ? можно подробнее ?
как с педалью сцепления оперировал ?
на цилиндре сцепления штуцер кверху торчит ? просто по мануалу корпус воздухана надо снимать -а мне нехочется этого делать. ты так подлез или разбирал что то ?

Тормоза - обычно, 3 раза надавил, педаль стала колом, ору напарнику - "давай", он штуцер откручивает - полилось, педаль уходит, нижнее положение занимает - ору "держу" (педаль), он закручивает штуцер. Орет мне "качай" -- процесс возобнавляется. Как 200 г набралось - переходим к следующему колесу.
Не - снимать ничего не надо. Снимаем защитный колпачок (до того хорошенько все вытираем) и накидным ключиком
крутим , там по-моему на 10 ключик надо. Конечно, немного неудобно, но вполне возможно. Штуцера не закисают, похоже пластмасса.
Ни фига такого в мануале нету (у меня MPI). Но я не представляю, как прокачать гидроусилитель без вакуумника или без давления сверху .
А с педалью сцепления чего только не делали - ничего хорошего не получилось. Провалилась она раз и навсегда . Только вакуумный отсос спас . Педаль САМА вернулась в верхнее положение, c ABS все в порядке - проверил немедленно.
А идея предыдущего оратора мне не особо нравится - в колесе 2 атм, многовато. Надо что-нибудь типа камеры,
там 0.5 атм --за глаза хватит и нужен крантик на трубочке отсоса (как на системе переливания крови, что бы перекрыть вытекающую тормозуху, когда положенные 100 г сольются и закрутить штуцер).

[bezimeni]

Друзья!
Стало пищать предупреждение о нехватке тормозухи раз в 15 мин.
Пробег 45 тыс, замены колодок не было и на ТО 3 не предлагали. Звонил в сервис, сказали, что если уровень низкий, то долить самому, если уровень нормальный, то ехать в сервис.
Попытался посмотреть уровень - ничего не видно. Но не понятно, это потому, что ее нет, или просто не видно.
Думаю купить у залить. Получается, придется смешивать жидкости.
По книжке рекомендуется:
VW 50114
FMVSS 116 DOT4
DIN ISO 4925 CLASS 4

Правильно ли я понимаю, что можно купить любую из них и спокойно залить?
Сколько заливать, если через бачок ничего не видно?

[bboorryyss]

Если утечек ТЖ нет, то не надо ничего доливать. Замените колодки и уровень опять станет нормой.

[Gordon Shumway]

Такая тормозная жидкость подойдет?
http://www.rus-treyd.ru/cat_more.php?bc_tovar_id=10196

1 литра для замена достаточно будет?

[Robbin]

Подойдет, у меня такая же была, только 200 или 250 г, не помню точно. 1л хватит.

[Мудрый]

кто нибудь на такой ездил?????? точка кипения 325 градусов